Minimalismul japonez: japonezii în spațiu. Program spațial japonez Rachetă spațială japoneză

19:32 05/02/2018

0 👁 802

Cel mai important lucru pe care l-au învățat japonezii după ce au fost aduși la fire de comunitatea mondială în 1945 a fost să-și mascheze pregătirile militare. Apoi „barbarii” i-au coborât foarte repede pe pământul păcătos, de pe înălțimile cerului ale stimei de sine. Deși înainte de aceasta, țara „răsăririi”, timp de un deceniu întreg, a adus groaza animală, cu „civilizația” ei, în țările din regiunea Asia-Pacific.

Și trebuie să le dăm cuvenția, în prezent, fiind sub ocupație, reușesc să nu rămână cu mult în urmă tehnologic într-o serie de industrii critice. Nu este greu de ghicit că o țară capabilă să construiască și să opereze centrale nucleare va face față, fără îndoială, (mai devreme sau mai târziu) cu crearea de arme nucleare. Accidentul de la Fukushima a scos la iveală acest detaliu invizibil.

La rândul său, programul spațial japonez urmărește un alt obiectiv fundamental - crearea de (diferite) și sub arme nucleare inclusiv. Doar că toate acestea sunt deghizate în studiu și explorare pașnică și chiar în unele locuri comerciale (uneori chiar de clovn).

În plus, Coreea de Nord(RPDC) - acest lucru este imposibil în principiu, deși nu a distrus zeci de milioane de oameni, dar pentru Japonia - acest lucru este posibil. Ținând cont de cunoștințele istorice, nu există nicio îndoială că ei, spre deosebire de coreeni, ar fi folosit deja ADM (arme de distrugere în masă). Există experiență, și una colosală, deși chimică și bacteriologică, dar aceasta este și foarte neplăcută.

Japonezii nu au uitat și nu au iertat rușinea și umilirea înfrângerii lor - s-au ascuns. Japonia seamănă cu o vulpe vicleană, care încet, literalmente în părți (labă, coadă, nas), intră în casa iepurelui pentru a se încălzi. Știi ce s-a întâmplat mai departe. Și „vulpea” înțelege și rezultatul final. Dar ambițiile și instinctele unui prădător o împing din nou (în final), sub laba grea a unui urs, care cu siguranță va sta în picioare pentru iepure.

Între timp, pe 3 februarie 2018, o rachetă japoneză a lansat cu succes microsatelitul TRICOM-1R, cu o greutate de 3 kg. Racheta în sine cântărește aproximativ 2,6 tone, în timp ce diametrul ei este de 52 cm și lungimea de 9,54 m Publicul țâșnește de încântare.

Încercarea anterioară, în ianuarie 2017, s-a încheiat cu eșec, dar s-au tras anumite concluzii. Și totul este prezentat în mass-media în așa fel încât să creeze impresia că toate acestea nu sunt serioase, ci sunt simulate. Japonezii au devenit foarte pricepuți la aruncarea prafului în ultimii ani. Cu prefăcută naivitate, ei raportează că racheta folosește baterii reîncărcabile, destinate, printre altele, pentru uz casnic obișnuit.

Și dimensiunea mică a rachetei este pentru eficiență (costurile se ridică la 3,6 milioane de dolari). Deși aici sunt necinstiți. Punerea pe orbită a unei marfă care cântărește 3 kg pentru 3,6 milioane de dolari este orice altceva decât economisire. Întrebați doar cât costă să livrați 1 kg de marfă pe orbită în alte țări. Te așteaptă descoperiri uimitoare.

Din motive evidente, „samuraii” nu pot declara în mod deschis sfârșitul ocupației. De asemenea, ei nu pot anunța crearea de rachete cu rază scurtă și medie de acțiune și să le plaseze pe lansatoare cu roți. Nu au componenta principală - focos nuclear. Fukushima „a rupt totul”.

Și muniția convențională nu va ajuta Japonia, ci doar îi va dăuna. Imaginea atent construită a unei națiuni iubitoare de pace va scăpa ca o mască ruptă. De aceea continuă să transporte rachete pe camioane obișnuite.

Lansarea vehiculului de lansare N-IIB cu nava spațială de marfă Kounotori 7 a fost deja amânată de două ori De ce este această navă atât de binevenită pe ISS și care este motivul amânărilor de lansare?

Se pare că doar specialiștii știu despre programul spațial al Japoniei. Programul există, rachetele sunt lansate regulat, dar nu există PR, așa cum se întâmplă cu Elon Musk și compania sa Space X. Între timp, Japonia este una dintre cele trei țări din lume care livrează nave de marfă pentru susținerea vieții Stației Spațiale Internaționale. . Toată lumea aude despre încărcătura rusă „Progress”, dragonul american cu posibilitate de întoarcere și, din nou, doar cei interesați știu despre japonezul Kounotori (din japoneză „barza albă”).

„camion” japonez

Și acum a șaptea misiune cu marfă pentru astronauții aflați pe orbită va zbura pe orbită. Misiunea se numește Kounotori 7 și se va lansa din portul spațial japonez Tanegashima. Încărcătura navei spațiale va fi de până la patru tone și jumătate de sarcină utilă. Acestea includ baterii noi litiu-ion comandate de NASA pentru a înlocui bateriile vechi de nichel-hidrogen. Aceasta face parte din baterii, restul va ajunge la ISS cu următoarele lansări. Este de așteptat ca astronauții să instaleze panourile în timpul următoarei plimbări spațiale din octombrie.

De fapt, înlocuirea la timp a bateriilor este foarte problema serioasa. Pe lângă faptul că panourile își pierd capacitatea de a genera electricitate din lumina soarelui în timp, micrometeoriții care deteriorează panourile reprezintă o problemă separată. După câțiva ani de funcționare, bateriile pot pierde până la un sfert din energia electrică generată. Prin urmare, acestea trebuie înlocuite în mod regulat.

Mai mult, principala generație de energie electrică se află în segmentul american. Sectorul rus are și baterii, dar nu folosim energia generată de bateriile situate între modulele Unity și Destiny. Conducerea Roscosmos dorește de mult să remedieze problema cu electricitatea, pentru care este planificată lansarea unui modul NEM rus în 2022, a cărui sarcină principală va fi generarea de energie electrică.

Care este problema?

Este a doua oară când lansarea vehiculului greu de lansare N-IIB este amânată. Prima dată motivul transferului a fost vremea rea, sau mai bine zis trecerea Oceanul Pacific taifun. Mai mult decât atât, în Japonia nu a existat un taifun puternic, dar a făcut ravagii în apropiere de insula Guam, unde telemetria de la rachetă este colectată în timpul lansării, așa că din 10 septembrie lansarea a fost amânată pentru 14 septembrie.

Pe 14 septembrie a apărut o problemă mai gravă. După umplerea rezervoarelor de combustibil și de oxidant, sistemul a semnalat o problemă cu supapa pompei de combustibil din etapa a doua. Această problemă nu a putut fi rezolvată cu promptitudine, așa că lansarea a fost amânată cu o săptămână și va avea loc sâmbătă, 22 septembrie. Mitsubishi Heavy Industries, compania responsabilă de lansarea rachetei, a declarat că problema a fost rezolvată și că lansarea ar trebui să aibă loc la timp.

Este clar de ce specialiștii japonezi sufla în aer. Chestia este că în iunie 2018, lansarea rachetei private japoneze Momo s-a încheiat cu eșec. Lansată pe 30 iunie 2018, racheta a decolat de la sol și a acoperit câteva zeci de metri, dar s-a prăbușit brusc și a explodat, provocând un incendiu puternic. Formal, astronautica japoneză privată nu are nicio legătură cu programul de stat, dar pentru japonezi este foarte important să păstreze fața industriei spațiale.

Procesul de zbor

În același timp, lansarea grea N-IIB nu are probleme cu lansările. A fost lansat de șase ori din 2009 și toate cele șase lansări au avut succes. Acesta este un rezultat mai mult decât demn. Este demn de remarcat faptul că japonezii joacă serios în siguranță atunci când lansează, de exemplu, spre deosebire de specialiștii ruși. Nava japoneză va ajunge în stație abia după cinci zile de zbor (doar comparați acest lucru cu Russian Progress, care a ajuns în stație în trei ore și patruzeci de minute). Este mai ușor în acest fel, este mai puțin necesar să fiți legat de fereastra de lansare, mai mult timp pentru manevre și mai puțin costul erorii la schimbarea orbitei.

Navele de marfă japoneze, precum American Dragon, nu acostează la ISS. Aceștia încetinesc și zboară până la stație cât mai aproape posibil, iar acolo sunt prinși cu ajutorul unui manipulator Canadarm 2 de zece metri. Sunt târâți la ecluză de către manipulator, după care încep să încarce sarcina utilă urca la gară.

Acum nu putem decât să sperăm că lansarea navei de marfă japoneză va avea succes și astronauții de pe Stația Spațială Internațională vor primi marfa la mijlocul săptămânii viitoare. Aprovizionarea ISS este o chestiune responsabilă, iar astronauții așteaptă cu nerăbdare fiecare lansare.

Cititorilor li se oferă primul material dintr-o serie fascinantă de articole introductive despre programul spațial japonez.

Cu acest articol, dragi cititori ai site-ului nostru, deschidem o serie de materiale despre programul spațial japonez. "Despre ce?!" – probabil vei întreba. Și veți avea perfectă dreptate – nu se știu multe despre programul japonez de explorare spațială sau, mai degrabă, despre un cerc foarte larg de oameni.

Desigur, orice școlar (cel puțin deocamdată) știe cine este Yuri Gagarin și de ce este celebru. Unii își vor aminti exact când și pe ce navă a avut loc zborul său. Americanii își amintesc încă cu sfințenie numele primului lor astronaut (chiar și cei dintre ei care nu știu cine este Gagarin) - Alan Shepard, în ciuda faptului că zborul său, strict vorbind, a fost ubbital. Și bineînțeles, în SUA toată lumea îl onorează pe legendarul comandant al echipajului Apollo 11, prima persoană care a pus piciorul (până la proba contrarie) pe suprafața Lunii. În cele din urmă, termenul „taikonaut” a devenit recent la modă, alături de numele primului chinez aflat pe orbită, Yang Liwei.

Mai recent, am sărbătorit chiar și 50 de ani de la zborul orbital al primilor astronauți cu patru picioare - câinii Belka și Strelka. Spuneți-mi, dragi cititori, ați auzit de cel puțin un astronaut japonez? De exemplu, am fost întotdeauna surprins de faptul că, în ciuda faptului că aproape orice persoană ar numi cu încredere Japonia una dintre țările lider în domeniul tehnologiei înalte, aproape una din o sută a auzit nimic despre programul spațial al acestei țări. . S-ar părea, cine altcineva dacă nu japonezii cu tehnologiile lor pentru a cuceri spațiul? Vă asigur că programul spațial japonez are o mulțime de lucruri interesante - Țara Soarelui Răsare are propriile vehicule de lansare, vehiculele copiilor mândri din Amaterasu au zburat pe Lună și asteroizi, sunt planificate zboruri către Venus și Marte. . Japonezii au creat un iaht solar și își au „casa” pe ISS. Vă vom povesti despre toate acestea. Astăzi am decis să începem nu cu nave și sateliți, „stânci, bețe și fier”, ci cu oameni, trimișii Japoniei în spațiu. Așadar, astăzi vă vom prezenta pe cei mai remarcabili astronauți japonezi... și pe cei care aproape că le-au devenit.

Gagarin al soarelui răsare

Deci, Yuri Gagarin, primul cosmonaut al URSS și al lumii întregi:

Alan Shepard, primul astronaut american:

Yang Liwei, primul taikonaut chinez:

Și acesta este primul astronaut din Japonia și primul japonez din spațiu, Toyohiro Akiyama (秋山豊寛):

Cel mai uimitor lucru este că primul astronaut japonez... nu a fost deloc astronaut! S-a născut în apogeul celui de-al Doilea Război Mondial, în 1942, și cu greu își putea imagina ce fel de viitor îl aștepta: că nava spațială a Uniunii Sovietice, atunci inamicul Japoniei, care a învins armata Kwantung în 1945, nu va îl va lua pe orbită zeci de ani mai târziu și îl va face primul astronaut japonez. Drumul către spațiu a început pentru Akiyama în 1966 - anul acesta a început să lucreze la corporația de televiziune și radio TVS (Tokyo Broadcasting System). A progresat bine în carieră, ocupând posturi din ce în ce mai importante, iar în 1989 a fost selectat pentru programul de zboruri comerciale spațiale, pentru care TVS a semnat un contract cu Uniunea Sovietică pentru a sărbători 40 de ani de la înființare. Astfel, Akiyama a devenit și primul jurnalist profesionist din spațiu, nu doar în Japonia, ci și în lume!

Din octombrie 1989 s-a antrenat la Centrul de Instruire a Cosmonauților. Yu Gagarin, iar pe 2 decembrie 1990 s-a lansat în spațiu cu nava spațială Soyuz TM-11. Comandantul echipajului era V.M Afanasyev, inginerul de zbor era M.Kh. Ambii erau cosmonauți sovietici.

Nava a acostat cu stația Mir, iar japonezii au petrecut aproximativ 5 zile pe ea. În acest timp, a realizat rapoarte în direct de pe orbită și chiar a efectuat experimente științifice... cu japonezi broaște de copac! În total, zborul său a durat 7 zile, 21 de ore și 54 de minute. Din păcate, s-a dovedit că jurnaliştii nu sunt prea potriviţi pentru zborul spaţial: în ciuda pregătirii, în timpul zborului Akiyama a avut probleme cu aparatul vestibular, aşa-numitul. boala spatiala.

Cariera sa de după zbor nu a fost mai puțin interesantă. În 1991, a filmat un reportaj în Kazahstan despre soarta Mării Aral. În 1995, a demisionat din corporația sa în semn de protest față de comercializarea acesteia. După aceea, primul astronaut japonez... a organizat o fermă de ciuperci și orez în prefectura Fukushima! Într-adevăr, Japonia a primit cel mai neobișnuit prim astronaut din lume.

Tereshkova în japoneză

În timpul primelor zboruri spațiale, se credea că spațiul nu era treaba unei femei. Chiar și zborul Valentinei Tereshkova s-a schimbat puțin – jumătatea bună a umanității s-a bucurat în masă de spațiul cosmic mult mai târziu.

Dar cum rămâne cu japonezele, sau mai precis, cu femeile japoneze? Prima fiică a lui Amaterasu în spațiu a fost Chiaki Mukai (向井千秋):

În comparație cu Tereshkova, care s-a aflat pe orbită în 1963, și chiar cu primul „spațial” american Sally Ride (a zburat în spațiu în 1983), Chiaki a întârziat semnificativ: a ajuns în spațiu abia în 1994. A zburat cu navete americane și de două ori - a doua oară în 1998. Timpul ei total de zbor a fost destul de respectabil de 8 zile, 21 de ore și 44 de minute. Apropo, pentru prima dată a zburat în spațiu cu infama navetă Columbia, care a murit la 1 februarie 2003.

Turist din Japonia

Turismul spațial este cea mai recentă moda turistică. Mai mult, această plăcere este încă foarte, foarte scumpă - despre care vorbim aproximativ milioane de dolari. Japonezii, însă, nu și-au pierdut fața nici aici. Sau, mai degrabă, aproape că nu au lovit.

Faceți cunoștință cu Daisuke Enomoto (榎本大輔):

După cum puteți vedea, nu prea seamănă cu un astronaut. De fapt, așa este: acest drăguț japonez este un antreprenor, proprietarul companiei de internet Livedoor. Trebuia să devină al șaptelea turist spațial din istorie și, în același timp, primul din Asia și Japonia.

Era programat să zboare pe nava rusă Soyuz în septembrie 2006. Cu toate acestea, în august, din cauza „incoerențelor medicale”, a fost scos din zbor. Este de remarcat faptul că Anousheh Ansari, o americancă de origine iraniană, prima femeie din istorie care a fost turistă spațială, a mers în schimb în spațiu.

Extrem

De fapt, astronauții sunt oameni foarte superstițioși. De exemplu, nu spun niciodată „ultimul”, ci doar „extrem”. Deci, extrema dintre japonezi de până acum este Soichi Noguchi (野口聡一):

Este un astronaut complet profesionist, trebuia să plece pentru prima dată în spațiu în 2003, dar din cauza dezastrului navetei Columbia pe care l-am menționat deja, zborul a fost amânat. Drept urmare, a lansat pe 25 iulie 2005, pe naveta Discovery, acesta a fost primul zbor al sistemului de navete spațiale după acea tragedie.

În timpul zborurilor sale, Noguchi a mers în spațiul cosmic de mai multe ori și a lucrat la Stația Spațială Internațională:

Până de curând, s-a întors doar recent - pe 2 iunie 2010. Acesta a fost un eveniment major în Japonia, corespondenți de la principala agenție de știri Kyodo Tsushin au călătorit special în Kazahstan și au așteptat toată noaptea în stepa sălbatică revenirea modulului de coborâre Soyuz, la care se întorcea astronautul, pentru a-l intervieva imediat după apariția; s-au deschis trapele.

Cu aceasta, dragi vizitatori ai site-ului nostru, ne luam la revedere de la voi. Rămâneți la curent cu următoarele articole despre programul spațial al Japoniei!

P.S. Citiți următoarele articole din această serie.

Japonia este nerăbdătoare să intre pe piață. Spre spațiu
Cucerirea a 25% din piața globală pentru sateliți globali de monitorizare a Pământului, crearea propriei nave spațiale reutilizabile, construirea unui observator astronomic pe Lună și a unei rețele de stații cu platforme robotizate pe orbite joase și medii ale Pământului sunt doar câteva dintre obiectivele Japoniei pe termen lung. programul spațial național. Explozia care a avut loc pe 11 mai la centrul spațial al Institutului de Spațiu și Aeronautică (ISA) al Ministerului japonez al Educației ar putea face ajustări la implementarea unui număr de proiecte spațiale specifice, dar, potrivit experților, este puțin probabil. pentru a afecta ritmul întregului program. Aceasta înseamnă că până în 2010 Japonia va deveni un adevărat competitor pentru Rusia, SUA și Franța, nu doar pe piața lansărilor comerciale de sateliți.

Japonia a început explorarea practică a spațiului în februarie anul trecut, după ce și-a lansat cu succes prima rachetă grea, H-2, a cărei creare a costat 2,5 miliarde de dolari. Dar deja la sfârșitul acestui an, Agenția Națională de Cercetare spațiul cosmic(NASDA) și IKA intenționează să testeze două dintre cele mai recente purtători de combustibil solid, Jay-1 și Mu-5. Doar transportatorul Mu-5 are un loc clar definit în programul spațial național, nu există niciun cuvânt despre Jay-1, o dezvoltare NASDA. În același timp, Jay-1 ar putea fi folosit ca un purtător balistic de bază capabil să transporte un focos în scopuri militare: racheta poate arunca mărfuri cu o greutate de până la 1 tonă pe orbite joase. Adevărat, este posibil să se creeze o rachetă balistică cu drepturi depline numai cu un nivel adecvat de cunoștințe în domeniul sistemelor de orientare și ghidare. Lipsa lor nu a fost ultimul motiv pentru care, în zorii confruntării cu rachete nucleare, URSS și SUA nu au îndrăznit niciodată să folosească aceste arme - nu existau garanții că rachetele vor cădea chiar și la câțiva kilometri de țintă. Acumularea rapidă de expertiză de ghidare ridică și mai multe preocupări cu privire la aspectul militar dispărut oficial al programului spațial al Japoniei. După cum raportează ITAR-TASS, experimentele de returnare a obiectelor spațiale pe Pământ, efectuate de Tokyo ca parte a programului de creare a navei spațiale reutilizabile Hope, au succes - aceasta înseamnă că sistemul de îndreptare a obiectelor către o anumită zonă este îmbunătățit, iar probabilitatea ca Tokyo să dezvolte rachete balistice este în creștere.
Dar nu numai aspectul de construire de rachete al programului spațial al Japoniei poate fi folosit atât în ​​scopuri pașnice, cât și în scopuri militare. Recent, a fost luată decizia de a aloca 7 milioane de dolari în acest an pentru dezvoltarea unui satelit de observare japonez. Acesta ar trebui să fie echipat cu echipamente cu o rezoluție de până la 2,5 metri. În același timp, pe sateliții civili, această cifră este de 10 metri - pe punctul francez și 30 de metri pe Landsat-ul american. Lansarea unor astfel de echipamente în spațiu pe presupus sateliți civili (conform legislației actuale, utilizarea militară a spațiului de către Agenția Națională de Apărare a Japoniei este interzisă) va face posibilă determinarea clară a modelelor de aeronave, rachete, nave și chiar blindate. vehicule atât ziua cât și noaptea și în condiții de înnorat total. Numărul constelațiilor orbitale japoneze (formarea sa va începe în 1999-2000) va fi de 30 de unități până în 2010, iar costurile vor depăși 800 de milioane de dolari Potrivit oficialului Tokyo, sistemul de satelit va fi destinat exclusiv monitorizării fenomene naturale si avertismente dezastre naturale. Vecinii asiatici ai Japoniei îl vor putea folosi și ei - pentru a-și rezolva economic sau probleme de mediu. Desigur, nu gratuit. Apropo, explozia de la centrul IKA a avut loc în timpul pregătirilor pentru testarea unui nou motor pentru racheta H-2. Cu ajutorul acestuia, se plănuiește îmbunătățirea acestui transportator pentru a-și crește capacitatea de transport la lansarea sarcinilor utile, inclusiv a sateliților ALOS, pe orbite joase.
Ambițiile spațiale ale Japoniei îi afectează în primul rând pe cei mai apropiați vecini ai săi din regiune, care își dezvoltă activ propriile programe spațiale - China și India. Este posibil ca pur și simplu să nu aibă timp (și totul se îndreaptă spre asta) să intre pe piața regională nu numai pentru lansările comerciale de sateliți, ci și pe piața informațiilor obținute cu ajutorul lor. Ritmul de implementare a programului de navetă japonez îi permite lui Tokyo să spere să înlocuiască Rusia și Statele Unite pe piața zborurilor cu echipaj în doar 15 ani. Este greu de imaginat încă, dar Japonia intenționează să construiască independent, să livreze pe orbită și să atașeze modulul său național „JEM” la stația spațială internațională Alpha. În același timp, conform ITAR-TASS, este planificată să folosim propria noastră „navetă” „Hope”, care va fi lansată pe orbită de același transportator „H-2”. În general, până acum Japonia, în ciuda tuturor dificultăților, se apropie cu încredere de obiectivul său prețuit - independența completă a spațiului.

ALEXANDER KORETSKY

Din țările din Asia și Africa la titlul " puterea spațială„Cel mai apropiat loc este Japonia. Încă din ianuarie 1955, Consiliul Național de Știință al Japoniei a decis să participe la cercetarea atmosferei superioare în timpul Anului Geofizic Internațional (1957-1958).

A fost creat un comitet special pentru rachete geofizice. În 1955, au fost lansate rachete - prima rachetă japoneză „Pencil”, urmată de „Baby”, cu ajutorul căreia au fost testate sisteme de telemetrie, sisteme de urmărire și mijloace de căutare a rachetelor căzute în ocean. În 1956-1957, au fost lansate rachete Kappa. În cadrul programului Anului Internațional al Soarelui liniștit (1964-1965), fenomenele din ionosferă, natura propagării undelor radio, câmpuri magnetice, raze cosmice, raze X solare și galactice.

Perspectivele dezvoltării cercetării spațiale în Japonia au fost subliniate într-un raport al Consiliului Național de Cercetare Spațială care a apărut în 1964. Acest document conturează șase sarcini principale în domeniul cercetării spațiale: dezvoltarea sateliților artificiali, proiectarea rachetelor meteorologice, îmbunătățirea vehiculelor de lansare, dezvoltarea mijloacelor și metodelor de utilizare a sateliților lansati de alte țări; cercetarea stiintifica folosind rachete geofizice și crearea unei varietăți de echipamente de măsurare.

Dar, fără îndoială, cel mai important eveniment în dezvoltarea tehnologiei rachetelor japoneze va fi lansarea Sputnikului, care va marca începutul astronauticii în Japonia. Pe 26 septembrie 1966, de la locul de testare Uchinoura a fost lansată o rachetă Lambda-4 cu patru trepte, a cărei ultimă etapă urma să devină un satelit Pământului. Din cauza funcționării incorecte a sistemului de control al atitudinii, ultima etapă cu compartimentul instrumentelor nu a intrat pe orbită. Experimentul, care a costat 250 de mii de dolari, s-a încheiat cu eșec. Dar eșecurile nu vor slăbi poziția Japoniei în lupta pentru titlul de „putere spațială”.

Programul spațial național al Japoniei este gestionat de Consiliul Național de Cercetare Spațială al Primului Ministru. Ministerele științei și tehnologiei, apărării, educației, poștei și comunicațiilor, transporturilor și comerțului exterior participă la cercetarea spațială.

Institutul de Științe Aerospațiale funcționează la Universitatea din Tokyo din aprilie 1964. Are trei departamente: știință, tehnologie și aeronautică. Institutul are la dispoziție un complex de lansare în Kagoshima (în sudul țării) și un centru de testare în Michikawa (în nordul insulei Honshu). Lucrările la crearea rachetelor Kappa, Lambda și Mu sunt realizate de un grup de specialiști din cadrul institutului sub conducerea profesorului H. Yotokawa. Aceste rachete, create și testate de ingineri japonezi, sunt capabile să livreze sarcini utile la diferite altitudini și să orbiteze în jurul Pământului în diferite combinații.

În ciuda dorinței evidente de cercetare spațială independentă, liderii programului spațial japonez nu au putut refuza experimente comune cu oameni de știință americani. În 1962, au fost lansate rachete de pe site-ul american de testare Wallops Island pentru a studia ionosfera. La bordul rachetelor au fost instalate instrumente dezvoltate de oamenii de știință americani și japonezi. Așa a început colaborarea cu NASA. Experimentele comune continuă. A fost încheiat un acord informal între Administrația Japoneză pentru Știință și Tehnologie și NASA pentru a vinde Japoniei sisteme de control americane pentru vehicule de lansare, a informat Aerospace Daily. Anterior, o serie de firme americane au fost de acord să-și vândă sistemele de control Japoniei, dar Departamentul de Apărare al SUA nu a sancționat acest lucru.

Se pare că sistemele de control americane vor fi instalate pe modele îmbunătățite ale vehiculului de lansare japonez Mu-4, cu ajutorul căruia se vor continua încercările de a pune pe orbită prima rachetă japoneză. satelit artificial Pământ.

Japonia intră în diferite forme de cooperare cu Statele Unite nu ca o „parte slabă”, ci cu așteptarea concurenței în viitor. Firmele și corporațiile industriale japoneze profită din producția de diferite tipuri de arme, inclusiv rachete. În multe cazuri, ei concurează deja cu succes cu SUA. La început, industria japoneză a produs câteva mostre de rachete americane sub licență. În prezent, a fost deja organizată producția unui număr de modele de arme de rachete autohtone.

Urmând tendința emergentă, companiile industriale de aviație japoneze au început dezvoltarea și producția de tehnologie spațială. Mai mult, atunci când se creează diverse tipuri de tehnologie spațială, posibilitățile de utilizare a acesteia în scopuri militare nu sunt pierdute din vedere. Astfel, compania Mitsubishi lucrează la crearea de rachete antiaeriene și rachete aer-aer încă din 1955. Acum compania continuă să lucreze în domeniul armelor cu rachete și, în același timp, proiectează primul satelit japonez și mai multe mostre de rachete de mare altitudine comandate de Administrația pentru Știință și Tehnologie din Japonia.

Compania de automobile Prince joacă un rol de lider în producția de rachete militare și de cercetare. Produsele sale includ motoare cu combustibil solid, care sunt utilizate în diverse tipuri arme cu rachete dirijate și nedirijate. Conform Jane's Yearbook, începând cu 1957, Prince a început să producă rachete Pencil, Baby, Omega, Kappa și Sigma pentru Institutul de Științe Aerospațiale de la Universitatea din Tokyo. Companiei i se încredințează acum producția de rachete Lambda și Mu, cu ajutorul diferitelor combinații dintre care se preconizează lansarea primilor sateliți japonezi.

Șeful agenției Associated Press din Japonia, D. Randolph, în articolul său „Japan as a Nuclear Power” scrie cu alarma că, în ceea ce privește caracteristicile sale, racheta japoneză Mu nu este inferioară rachetei militare americane Minuteman că Japonia poate deveni în curând o putere nucleară foarte formidabilă.