Ordinul Ministerului Transporturilor privind combustibilii și lubrifianții. Norme pentru eliminarea combustibilului și lubrifianților

Orice companie în cursul ei activitatea muncii folosește vehicule care ajută la accelerarea procesului de producție.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de a rezolva problemele juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Este rapid și GRATUIT!

Pentru ca aceștia să lucreze în favoarea companiei, sunt necesare fonduri considerabile, care sunt cheltuite în principal pentru achiziționarea de combustibili și lubrifianți. Companiile mari preferă să aibă în personalul lor un specialist care se ocupă de problemele legate de combustibil și lubrifianți.

Ea face un calcul detaliat al consumului de combustibil pe baza unei analize a funcționării vehiculului, stabilește standarde de consum și anulează combustibilul și lubrifianții.

Ce este

Termenul „normă” înseamnă suma cheltuită cu resurse, care este determinată pe baza standardelor relevante, pe baza condițiilor organizatorice și tehnice ale activității de muncă.

Standardizarea este un proces care vă permite să stabiliți indicatori standard maximi admisibili sau optimi.

De regulă, acestea sunt stabilite luând în considerare ordinele Ministerului Transporturilor al Federației Ruse, standardele și regulile internaționale, caracteristici specifice sfere de activitate de producţie, tip vehicul, gradul său de uzură, marca și modelul.

Volumul real de material consumat este luat ca bază pentru calcule și comparat cu valori standard, în urma căreia se stabilește norma de consum de hidrocarburi la întreprindere.

Conform regulilor general acceptate, raționalizarea consumului de combustibil presupune utilizarea unui indicator de consum de combustibil de bază, care este determinat individual pentru fiecare model, marcă sau modificare a unui vehicul și un indicator calculat care ia în considerare munca efectuată de vehicul și funcționarea acestuia. conditii.

Compania desfășoară următoarele tipuri de activități pentru stabilirea standardelor de consum de combustibil:

• se emite un ordin de catre conducatorul societatii de masurare a consumului de combustibil consumat de fiecare vehicul;
• Pe baza rezultatelor măsurătorilor efectuate se întocmește un act. Mai mult, actul se intocmeste separat pentru fiecare vehicul care este inmatriculat la societate;
• se efectuează calcule corespunzătoare, după care se stabilește rata de consum de combustibil pentru fiecare vehicul;
• Se elaborează o reglementare specială privind standardele de consum de combustibil, care cuprinde standardele stabilite de companie. Regulamentul se aprobă în adunarea generală a echipei în prezența acționarilor și a fondatorilor.

Conform calculelor efectuate și standardelor stabilite, compania anulează cantitatea de combustibil consumată. Procedura de radiere este documentată într-un act corespunzător, care se află sub jurisdicția contabilului material.

Companiile se pot baza în întregime pe standardele stabilite de Ministerul Transporturilor și nu trebuie să facă față unei lucrări atât de ample.

Ceea ce, desigur, este ceea ce fac companiile și firmele mijlocii și mici. Dar în companii mari Peste tot există standarde diferite pentru consumul și consumul de combustibil.

Norme pentru eliminarea combustibilului și a lubrifianților în timpul iernii

Ministerul Transporturilor a stabilit standarde de anulare a combustibilului ținând cont de situațiile de transport rutier și de factorii direct legați de condițiile naturale și climatice.

Pentru a le lua în considerare, se folosesc factori de corecție pentru a crește sau a reduce cantitatea de combustibil și lubrifianți consumate. De exemplu, în unele regiuni, consumul de combustibil iarna crește semnificativ iarna.

Ca limită de temperatură pentru perioada de iarnă, aplicați o scădere constantă a temperaturii medii zilnice a mediului cu -5 0 C și mai jos.

De regulă, rata de anulare a combustibilului și lubrifianților pentru un anumit sezon în regiuni este aprobată individual. Pe perioada de iarna este stabilit de la 1 octombrie până la 30 martie.

De exemplu, în orașul Moscova de la 1 noiembrie până la 31 martie, rata de consum crește cu 10%, iar în regiunea Murmansk cu 15%.

ÎN în acest caz, se asigură încălzirea vehiculului. Dacă există abateri semnificative în direcția scăderii temperaturii aerului de la indicatorii statistici medii, atunci este necesar să se coordoneze decizia luată de persoana juridică cu serviciul local al Roshydrometcenter.

Pe timpul verii

Unii lideri de afaceri se întreabă când trec la norme de vară eliminarea combustibilului și a lubrifianților? De regulă, vara, consumul de combustibil este proporțional cu norma de bază, iar în unele cazuri, consumul real de combustibil crește datorită utilizării unui sistem de răcire sau a aerului condiționat în cabină.

Echipamentul de răcire din unele vehicule necesită o cantitate semnificativă de combustibil pentru a funcționa.

Dacă vehiculul este echipat cu sistem de climatizare sau aer condiționat, atunci o persoană juridică poate crește consumul de combustibil cu 7-10% din tariful de bază.
Ministerul Transporturilor în recomandările sale prevedea factori de corecție pentru perioada de vară. În conformitate cu prevederile sale, de la 1 aprilie până la 30 septembrie, la stabilirea cheltuielilor pt ora de vara factorii de corecție încep să se aplice.

Acestea sunt stabilite pe baza deciziei conducătorului întreprinderii, pe baza duratei de viață și a disponibilității echipamentelor instalate în aceasta.

Trecerea la perioada de vară pentru eliminarea combustibilului și a lubrifianților, precum și la perioada de iarnă, se realizează în funcție de temperatura mediului ambiant.

De regulă, cu o temperatură zilnică medie de +5 0 C, puteți trece la perioada de vară. În ambele cazuri, tranziția se formalizează prin emiterea unui ordin corespunzător.

Pentru autoturisme

În 2019, prin decret, Ministerul Transporturilor a introdus modificări pentru actualizarea ratei de consum, conform cărora costurile cu combustibilul și lubrifianții sunt anulate pentru autoturisme de pasageri.

Departamentul a stabilit indicatori standard pentru mașinile populare care nu sunt incluse în actul de mai sus. Stergerea combustibilului și a lubrifianților se efectuează pe baza unei scrisori de parcurs.

Formularul documentului de călătorie cu formular unificat a fost aprobat printr-o rezoluție a Comitetului de Stat pentru Statistică.

De regulă, se eliberează pentru o zi sau o anumită perioadă de timp, în funcție de activitățile de producție ale întreprinderii.

Dar durata sa nu trebuie să depășească o lună. Trebuie să indice combustibilul rămas, consumul de combustibil, informații despre kilometraj și traseu.

Consumul de combustibil se determină pe baza înregistrărilor din scrisoarea de parcurs a autoturismului. El este document primar, care este folosit pentru a ține evidența activității sale. Numărul de index 3 și codul OKUD 0345001 au fost aprobate pentru aceasta.

În ceea ce privește normele de anulare a combustibilului și lubrifianților cu echipamente cu gaz, le puteți stabili singur, ghidându-vă după standardele aprobate de Ministerul Transporturilor.

Standarde pentru mașinile care funcționează:

• pentru gazul petrolier lichefiat, norma se stabilește în litri pe baza calculului: 1 litru de benzină echivalează cu 1,32 litri de GPL, adică 1,22÷0,1. Depinde de proprietățile amestecului propan-butan;
• pe gaze comprimate sau așa-numite naturale, se măsoară în metri cubi la rată de: 1 litru de benzină - 1,0÷0,1 metri cubi. în funcţie de proprietăţile gazelor naturale.

Dacă vehiculul este echipat cu motoare gaz-diesel, atunci rata de consum de gaz natural comprimat se măsoară în metri cubi.

În acest caz, este indicată rata consumului de motorină în litri. De obicei, raportul de combustibil este stabilit de producătorul care a produs vehiculul.

Ministerul Transporturilor al Federației Ruse a introdus noi standarde de consum de combustibil pentru 2019. Articolul conține un tabel convenabil cu limite în ultima editie, care poate fi descărcat. Tabelul vă va ajuta să contabilizați corect costurile cu combustibilul și să reduceți riscul de reclamații din partea autorităților fiscale.

Atenţie! Următoarele documente vă vor ajuta să clarificați, să ajustați și să reflectați corect costurile cu combustibilul în contabilitate:

Trimiteți borderourile la program gratuit BukhSoft: borderouri. Este simplu și ușor de utilizat. Am descărcat rapid un fișier de 8 megaocteți, l-am instalat cu ușurință și ne putem pune imediat la treabă. Toată lumea se poate descurca cu asta!

Cum a modificat Ministerul rus al Transporturilor standardele de consum de combustibil pentru 2019

Ministerul Transporturilor al Federației Ruse a stabilit standardele de consum de combustibil la 14 martie 2008 în tabelul de ordine nr. AM-23-r. Cea mai recentă ediție a documentului pentru anul 2019 este ordinul Ministerului Transporturilor din 04.06.2018 Nr. NA-51-r.

Departamentul a extins lista de mașini, autobuze, camioane, camionete și alte vehicule. De asemenea, a ajustat limitele de consum de combustibil, tabelul cu valorile maxime ale cotelor de iarnă la standarde și procedura de aplicare a coeficientului de creștere etc.

Noi mărci de vehicule în ordinul Ministerului Transporturilor privind standardele de consum de combustibil pentru anul 2019

Lista include mărci autohtone precum Lada Granta, Lada Priora, Lada Vesta, UAZ-Patriot și altele enumerate în tabelul 1.

Tabelul 1. Mărci auto noi în ordinul Ministerului Transporturilor nr. AM-23-r

Nou coeficient de creștere pentru orașele cu o populație de peste un milion

Au fost introduse modificări în ceea ce privește transportul utilizat de:

• în orașele cu o populație de la 1 la 5 milioane de oameni - norma a fost crescută cu 25%;
• în orașele cu o populație de peste 5 milioane de locuitori, rata a fost crescută cu 35%.

Nouă procedură pentru aplicarea unui coeficient crescător la standardele de consum de combustibil în 2019

Procedura de aplicare a coeficientului crescător la standardele în funcție de vechimea și kilometrajul mașinii a suferit modificări. Acum se poate folosi coeficientul:

• până la 5% atunci când kilometrajul mașinii este mai mare de 100.000 de kilometri sau vechimea acesteia depășește 5 ani;
• până la 10% atunci când kilometrajul mașinii este mai mare de 150.000 de kilometri sau vechimea acesteia depășește 8 ani.

Să vă reamintim că costurile cu combustibilul sunt normalizate:

• în funcție de tariful de bază (numărul de litri pentru fiecare 100 km, ținând cont de sarcina medie a vehiculului);
• conform normei de transport (numărul de litri pentru fiecare 100 km de călătorie, ținând cont de munca de transport);
• conform normei autobuzului (greutatea vehiculului și încărcătura standard de pasageri);
• conform normei de gunoi (greutate și încărcare standard a vehiculului);
• conform normei de transport in litri si tone-kilometri (pentru camioane).

Modificări ale valorilor limită ale cotelor de iarnă

Ele constau în introducerea în tabel a valorilor maxime ale alocațiilor de iarnă la normele denumirilor entităților constitutive ale Federației Ruse, ajustate în conformitate cu Constituția.

Astfel, orașul federal Sevastopol a fost separat de Crimeea. Din regiunea Sakhalin - Kuril, Nogliki, Okha și alte zone.

Ordinul nr. IA-159-r din 20 septembrie 2018 prevede posibilitatea alegerii procedurii de calcul al ratei de consum de combustibil de bază pentru kilometrajul unui autoturism:

1. Conform formulelor stabilite anterior prin ordinul nr. AM-23-r
2. Pe baza informațiilor privind consumul de combustibil primite de la producătorul auto. Mai mult, datele trebuie compilate conform Procedurilor de testare a vehiculelor ușoare armonizate la nivel mondial WLTP (Proceduri de testare a vehiculelor ușoare armonizate la nivel mondial) în conformitate cu Reglementările globale ale Națiunilor Unite nr. 15 „Proceduri de testare a vehiculelor ușoare armonizate la nivel mondial”.

Standarde de consum de combustibil pentru 2019: tabel

Principalele standarde de consum de combustibil pentru anul 2019 sunt prezentate în Tabelul 2.

Tabelul 2. Toate standardele de consum de combustibil pentru 2019

Este obligatorie aplicarea standardelor de consum de combustibil ale Ministerului Transporturilor al Federației Ruse?

Anterior, Ministerul Finanțelor al Federației Ruse și autoritățile fiscale au susținut că în limitele Ministerului Transporturilor ar trebui anulate costurile cu combustibilul.

Dar pentru unele modele de vehicule nu există standarde de la Ministerul Transporturilor. Ce să faci într-o astfel de situație? Multă vreme, oficialii au crezut că la început ar putea fi ghidați de documentația tehnică relevantă și (sau) informațiile de la producătorul mașinii. Și în viitor, trebuie să contactați o organizație specializată care va dezvolta indicatori special pentru mașina companiei dvs.

Dar în 2013, poziția departamentului s-a schimbat. În scrisoarea din 30 ianuarie 2013 nr.03-03-06/2/12, Ministerul Finanțelor a indicat că Codul Fiscal nu prevede raționalizarea acestor cheltuieli. Prin urmare, compania însăși trebuie să decidă să țină cont sau nu de recomandările Ministerului Transporturilor.

Astfel, fără dispute cu inspectorii, puteți folosi în mod independent limitele pe care compania și le-a dezvoltat pentru sine. Practica arată că atunci când apar astfel de dispute, judecătorii sunt de partea companiilor. În deciziile lor, ei subliniază că capitolul 25 din Codul fiscal nu impune raționalizarea costurilor cu combustibilul.

Cum se justifică ratele de consum de combustibil

Orice cheltuieli trebuie să fie documentate și justificate economic. Pentru a controla consumul de combustibil și a confirma justificarea economică a costurilor, este necesar să se determine limitele interne pentru consumul de combustibil pentru transportul rutier, care este listată în bilanțul companiei.

Vă puteți dezvolta propria limită fie pe baza recomandărilor Ministerului Transporturilor, fie pe baza ratei de cheltuieli recomandate, care este determinată de producătorul vehiculului.

Un ordin de aprobare a limitelor poate arăta astfel:

Limitele aprobate trebuie să corespundă mărcilor de mașini și să țină cont de ele stare tehnicași caracteristici de operare. În vederea stabilirii limitelor intraorganizaționale de consum de combustibil (aprobate prin ordin) pentru anumite tipuri de transport oficial, se pot efectua (în condițiile specificate) conduceri de control ale vehiculelor. Documentați rezultatele într-un raport de verificare a controlului în formă liberă. De asemenea, are sens să numiți o comisie printr-un ordin separat care va efectua în mod constant măsurători de control ale consumului de combustibil pe vehicule.

Atunci când vă dezvoltați propriile limite, puteți utiliza rata de consum de combustibil de bază recomandată de Ministerul Transporturilor pentru anul 2019.

Standarde de consum de combustibil și lubrifianți 2019: factori de corecție

Este recomandabil să se aprobe separat standardele de consum de combustibil de vară și iarnă. În plus, limita poate depinde de populația din regiunea în care va fi operată mașina. Factorii de corecție necesari pot fi aprobați și prin ordin al organizației.

O comandă de aprobare a factorilor de corecție poate arăta astfel:

Dacă o companie depășește limitele stabilite și nu poate documenta valabilitatea acestui excedent, atunci costurile cu combustibilul și lubrifianții care depășesc standardele stabilite de aceasta nu pot fi luate în considerare la calcularea impozitului pe venit.

În acest caz, depășirea costurilor limită pentru combustibili și lubrifianți nu va fi justificată din punct de vedere economic.

Cum se calculează ratele de consum de combustibil în 2019

Să luăm în considerare caracteristicile calculului folosind exemplul autoturismelor. Clauza 7 din Secțiunea II a Ordinului nr. AM-23-r conține formula de calcul a valorii pentru autoturisme:

Qн = 0,01 × Hs × S × (1 + 0,01 × D) ,

unde Qn - standard, l;

Hs - rata consumului de combustibil de bază pentru kilometrajul vehiculului, l/100 km;

S - kilometraj vehicul, km;

D - coeficient la norma, în %.

Exemplu

Compania are o mașină de companie Chevrolet Lacetti într-un oraș cu o populație de cel mult 200.000 de locuitori.

Kilometrajul mașinii în timpul iernii este de 200 km.

Compania determină limita în conformitate cu ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse:

• consum de combustibil de bază (Hs) - 7,6 l./100 km;
• bonus (D) conform criteriului populației orașului – 10%;
• suprataxă pentru muncă iarna – 15%.

Limita consumului de combustibil în 2019 per vehicul:

Qn = 0,01 × 7,6 × 200 × (1+0,01 × (10+15)) = 19,0 l.

S-a format Ministerul Transporturilor standarde de consum de combustibil pentru anul 2017 (tabel de la Ministerul Transporturilor) pe care toți antreprenorii ar trebui să știe. Acest standard determină cantitatea medie necesară de benzină, gaz sau motorină, în funcție de tipul de vehicul și ținând cont de kilometrajul specific. Adesea, deplasarea este calculată pentru o călătorie de o sută de kilometri.

Rata consumului de combustibil este un indicator relevant pentru toate organizațiile care dețin mașini de serviciu. Categoria mașinilor de serviciu include toate vehiculele care sunt incluse în bilanțul întreprinderii și sunt utilizate pentru îndeplinirea sarcinilor de muncă.

Desigur, toate unitățile de transport au nevoie de combustibil pentru a putea fi utilizate de întreprindere. Firma însăși trebuie să le furnizeze acest combustibil, iar toate cheltuielile relevante trebuie luate în considerare în înregistrările fiscale și în documentația contabilă. Folosind standardele de consum pentru fiecare unitate de transport, puteți lua în considerare costurile cu combustibilul, urmărirea deșeurilor, depășirile și anularea, dacă este permis legal. Rata consumului de combustibil este un indicator care ajută oamenii de afaceri să efectueze următoarele operațiuni:

• Menține toate rapoartele necesare;
• Determinați indicatorii de cost ai unui anumit zbor, suma totală a costurilor pentru călătoriile de serviciu, care au fost efectuate cu transportul oficial, pentru o anumită perioadă de timp;
• Concentrați-vă pe indicatori atunci când se formează un sistem de impozitare;
• Bazați-vă pe valori în procesul de desfășurare a tranzacțiilor de decontare cu lucrătorii care folosesc vehiculele companiei pentru a-și îndeplini sarcinile de serviciu.

În domeniul cheltuielilor materiale, contabilul trebuie să introducă doar atât combustibil cât permite rata de consum stabilită de lege. Tot consumul de combustibil în exces este luat în considerare în alt domeniu, ca cheltuială neexploatare. Prin urmare, din suma cheltuită pentru perioada de raportare timp trebuie scăzută cantitatea de combustibil standardele de consum de combustibil, și notați restul cheltuielilor, nefuncționale. Tipul și vechimea mașinii, precum și condițiile sale de funcționare, influențează cantitatea de combustibil care trebuie utilizat.

Cum să anulați corect combustibilul în 2017

Ministerul Transporturilor c reglementează anumite reguli pe care antreprenorii trebuie să le respecte dacă anulează orice sumă resurse de combustibil. Iată principalele cerințe legale:

• Întreprinderile ale căror activități sunt concentrate pe transportul de mărfuri scot combustibil folosind foi de parcurs, înregistrând în ele datele kilometrajului vehiculului;
• Pentru a ține evidența contabilă se folosesc al zecelea cont și subconturile. Dacă este necesar să se indice combustibilul primit, atunci acesta este considerat un debit al celui de-al zecelea cont, iar pentru informații despre anulări, se folosește un credit din același cont. Cantitatea de combustibil anulată este un indicator standardizat (normativ sau local), înmulțit cu un litru de combustibil;
• Contabilitatea fiscală implică anularea materialelor sau a altor cheltuieli. Pentru vehiculele care transportă mărfuri, costurile cu combustibilul ar trebui să fie luate în considerare în mod specific în categoria consumului de materiale. Pentru transportul companiei selectati linia altor cheltuieli;
• Pentru referință contabilitate fiscală Ministerul Transporturilor permite utilizarea normelor sau a cantităților reale de combustibil;
• Pentru acele moduri de transport pe care compania le foloseste, dar nu sunt prescrise reglementărilor Ministerul Transporturilor, permite calcularea independentă a standardelor;

Exemplu de comandă privind standardele de consum de combustibil pentru 2017 (ultima ediție)

Standarde de consum de combustibil de la Ministerul Transporturilor al Federației Ruse: ultima ediție (tabel)

ÎN anul acesta companiile care folosesc propriile flote își pot calcula singure consumul de combustibil, sau pe baza instrucțiunilor Ministerului Transporturilor. Până la urmă, în 2017 s-a spus că totul standardele de consum de combustibil, care au fost adoptate de minister, nu pot fi considerate singurele corecte și obligatorii. Mai degrabă, ele sunt caracterizate drept recomandări pentru antreprenori. Astfel, contabilii pot determina singuri care indicatori vor fi cei mai optimi pentru compania lor. Mai jos este un tabel care conține cele recomandate consumul de combustibil în 2017.

Tabel: standarde de consum de combustibil auto pentru anul 2017 (ultima ediție)

Acest formular tabelar nu conține toate opțiunile, există mai multe mărci de mașini. Pentru a studia lista completa, este suficient să studiezi documentul care conține, important este ca acesta să fie aprobat de Ministerul Transporturilor din țară. Pentru a calcula valoarea standard a costurilor cu combustibilul pentru o anumită mașină, ar trebui să aveți informații despre tipul acesteia. Vehiculul poate fi un camion sau un autoturism sau un tractor proiectat pentru lucrări speciale. Apoi, utilizați un formular tabelar pentru a găsi numele exact al mărcii și modelului mașinii și evidențiați rata de consum calculată anterior. Unele mașini au caracteristici de performanță care garantează aplicarea unei prime sporite. În acest caz standardele de consum de combustibil pentru 2017 trebuie să țină cont și de acest lucru. Să luăm în considerare situațiile în care astfel de alocații pot fi utilizate.

Bonus crescător – când să folosiți?

1. Aproape toate mașinile folosesc Mai mult combustibil în sezonul rece, prin urmare standardele de consum de combustibil crește cu cinci și uneori cu douăzeci la sută. Mărimea indemnizației, precum și perioada de activitate a acesteia, depind de regiunea în care se află întreprinderea;
2. Un utilaj folosit în zonele muntoase primește o primă similară. Valoarea sa procentuală depinde de locația locului față de nivelul mării;
3. Au un impact asupra standardele de consum de combustibilși drumurile orașului. Factorul numărului de cetățeni care locuiesc pe teritoriul unui anumit oraș din țară joacă un rol. Aici rata de primă variază de la cinci la douăzeci și cinci la sută;
4. Suplimentări similare pot apărea și în cazul transportului urban.

În plus, primele se formează și pe baza parametrilor de vârstă ai mașinii. Adică, cu cât este folosit mai mult timp, cu atât valoarea primei este mai mare la calcularea ratei resurselor de combustibil. De exemplu, o mașină cu un kilometraj de peste o sută de mii de kilometri a fost folosită de mai bine de cinci ani, standardele de consum de combustibil va crește cu cinci procente. Pentru a calcula corect consumul de combustibil în 2017, standardele care au fost stabilite Ministerul Transporturilor, de multe ori se dovedesc a fi foarte buni ajutatori. ÎN timpurile moderne Chiar și companiile mici au vehicule de companie și, uneori, mai mult de o unitate, așa că acest calcul este relevant pentru oamenii de afaceri ai timpului nostru.

Consumul de combustibil în 2017: ordine, reguli

Multe companii din acest domeniu folosesc un mic truc. Ei efectuează calcule pe baza muncii independente, însă, în comunicare cu autoritățile de inspecție, susțin că au folosit standardele de consum de combustibil recomandat Ministerul Transporturilor, dar permite unele ajustări datorită particularităților flotei de vehicule. Calculul indicatorilor de consum de combustibil pentru fiecare mașină se realizează prin împărțirea combustibilului consumat la distanța parcursă și înmulțit cu o sută. Cu această formulă puteți calcula cantitatea necesară de combustibil pentru un anumit vehicul al companiei pentru a parcurge o sută de kilometri.

Nu numai standardele de combustibil pentru 2017 pot varia în funcție de sezonalitate; mașinile prezintă și cantități diferite de consum de combustibil. O situație similară se observă în zonele muntoase și urbane. Mașina poate consuma un litru de benzină pe autostradă, care va crește atunci când conduceți la munte. De aceea standardele de consum de combustibilși variază în funcție de condițiile de trafic. Să luăm în considerare un exemplu de calcul al indicatorului de consum.

Mașina a lăsat punctul 1 până la punctul 2, distanța dintre ele este de 4000 de kilometri. Pe tot parcursul călătoriei a cheltuit 900 de litri. Combustibil. Pentru a determina indicatorul de consum, o călătorie de o sută de kilometri va necesita 900\4000*100 = 22,5 litri. Există și formule mai complexe care vă permit să calculați indicatorul în detaliu, dar această opțiune este folosită cel mai des. Pentru a verifica corectitudinea calculului obținut cu ajutorul formulei, îl puteți compara cu coeficientul dat standardele de consum de combustibil în 2017.

Carolina Emelyanova

În 2019, organizațiile vor stabili în mod independent standardele de consum de combustibil pentru ele însele, pe baza celei mai recente ediții a Ministerului Transporturilor rus. Articolul conține un tabel cu standarde care vor ajuta compania să anuleze corect costurile combustibilului și lubrifianților.

Cum să folosiți standardele de consum de combustibil pentru 2019

Este necesar să se determine consumul de carburanți și lubrifianți (combustibili și lubrifianți) deoarece:

• sunt incluse în costul costurilor de producție (lucrări, servicii) și sunt luate în considerare ca alte costuri;
• influențează valoarea impozitului pe venit.

În 2019, întreprinderile și antreprenorii individuali își pot stabili propriile standarde, dar nu puteți anula nicio sumă convenabilă pentru companie pentru consumul de combustibil. Fiscul vă poate cere să justificați cheltuielile. Și aici vine Minirance în ajutor.

Ele pot servi întreprinderilor și proprietarilor privați ca un fel de bază aproximativă pentru calcularea ratelor de consum de combustibil. În plus, dacă nu este nevoie în mod special de a vă stabili propriile standarde, este foarte posibil să utilizați datele Ministerului Transporturilor.

Este destul de convenabil. Deoarece, pe lângă standarde, există și recomandări pentru un factor suplimentar care crește costul combustibilului și al lubrifianților. Valoarea coeficientului depinde de regiune, perioada anului și vârsta vehiculului.

Important! Firmele care își desfășoară activitatea în cadrul unui sistem de management și control, indiferent de forma lor de proprietate și care utilizează vehicule și material rulant pe șasiu de automobile în cadrul Federației Ruse, sunt obligate să utilizeze standarde de consum de combustibil (în ultima ediție ) înființată de Ministerul Transporturilor în anul 2019.

Această poziție a fost confirmată de către fisc prin scrisoarea sa din 21 septembrie 2015 Nr. AS-4-10/16581.

Ministerul Transporturilor a aprobat semnificația acesteia prin ordin din 14 martie 2008 Nr. AM-23-r. De atunci, departamentul de transport a făcut în mod regulat doar modificări la acest document. Practic, modificările constau în extinderea listei de mașini folosite de companii și antreprenori individuali în granițele Federației Ruse.

Atenţie! Dacă există un consum excesiv de combustibil, ulei sau alte materiale, atunci salvați borderourile și includeți cât mai multe informații în ele. În acest fel, puteți justifica costurile crescute cu benzină la Serviciul Federal de Taxe. De asemenea, vă puteți justifica cu un raport certificat privind costurile cu combustibilul. Articolul „Foaia de parcurs corectă va justifica costurile combustibilului și lubrifianților și salariul șoferului” vă va ajuta să pregătiți o scrisoare de parcurs fără erori.

Cum se calculează ratele de consum de combustibil în 2019

Standardele de combustibil în 2019 pot fi luate:

• Din standardele aprobate de Departamentul de Transport al Federației Ruse (le puteți descărca mai sus);
• Din pașaportul tehnic al vehiculului care operează;
• Pe baza costurilor reale de combustibil și lubrifiant.

Cel mai convenabil este să folosiți standardele gata făcute ale Ministerului Transporturilor în ultima ediție a anului 2019. Indică consumul de bază de combustibil pentru o anumită mașină, inclusiv una străină, sau alt vehicul (autobuze, microbuze, mașini rutiere etc. .).

Tabel: Standarde pentru anularea combustibilului și lubrifianților (Ministerul Transporturilor al Federației Ruse)

Marca masina	Consum de combustibil litri la 100 km.	Tip de combustibil
Audi A4 1.6 (4L-1.595-101-5M
VAZ-21041 (VAZ-21067.10-4L-1,568-74,5-5M)
VAZ-21043 (VAZ-2103-4L-1.45-71-5M)
VAZ-21043 (VAZ-2103-4L-1.451-71,5-4M)
GAZ-221400 „Gazelle” (14 locuri) (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M)
GAZ-221400 „Gazelle” (14 locuri) (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-4M)
GAZ-2217 (6 locuri) (ZMZ-40630D-4L-2.3-98-5M)

Vă rugăm să rețineți, pentru mașinile speciale, unde consumul este calculat pe baza caracteristicilor de funcționare a acestora.

De exemplu, instalații de foraj. Rata de consum de combustibil pentru acestea este dată în litri la 100 km. kilometraj și în litri pe oră de lucru.

Rata în litri la 100 km trebuie înmulțită cu un factor suplimentar. Toți coeficienții sunt menționați chiar la începutul standardelor Ministerului Transporturilor în ultima ediție.

Tipul coeficientului	Ce afectează coeficientul	Dimensiunea cotelor
Climatice	În condiții de iarnă și de nord este mai mare, în condiții de vară și de sud este mai scăzută.	5% - 20%, dar dacă despre care vorbim despre furtuni de zăpadă, deplasări glaciare, dezastre naturale(incendii, inundații) poate fi de până la 50%
Regional	Depinde de populația orașului sau a satului mare. Crește pe măsură ce populația crește.	de la 5% - localitate cu o populație de până la 100.000 de oameni până la 35% - oraș cu o populație de peste 5 milioane de locuitori
Vârstă	Pentru mașini de 5 ani și mai mari. Cu cât vehiculul durează mai mult, cu atât coeficientul este mai mare.	de la 5% - mașina are 5 ani și kilometrajul nu este mai mic de 100.000 km. La 10% - mașina are cel puțin 8 ani și are un kilometraj de 150.000 km.
Peisaj	Crește odată cu creșterea terenului.	5% - poalele dealurilor (până la 800 m) - până la 20% - zone muntoase (3000 m.)
Tehnologic	Pentru vehicule pentru constructii de drumuri

Tabelul prezintă doar cei mai obișnuiți și mai des utilizați coeficienți, de fapt, sunt mai mulți; De exemplu, există un coeficient pentru utilizarea echipamentelor de climatizare într-o mașină etc.

Important! Nu este interzisă aplicarea simultană a mai multor factori crescători dacă conduceți vehiculul în condiții adecvate.

Cum se aprobă standardele de consum de combustibil pentru 2019

Pentru a evita disputele și litigiile cu autoritățile fiscale, afirmați-vă valorile în conformitate cu toate regulile și în mod rezonabil. Deși valabilitatea este o chestiune foarte delicată, deoarece legea nu interzice companiilor și antreprenorilor individuali să utilizeze combustibil la discreția lor.

Factorii crescanți pot fi folosiți și pentru a justifica costurile cu combustibilul, așa că nu uitați de ei.

De exemplu, mașina ta are 12 ani. Compania dumneavoastră îl folosește în zonele muntoase din sud (2500 de metri) într-un oraș cu o populație de 300.000 de oameni. Astfel, iarna, puteți crește rata la 100 km cu 5% - pentru sezonul de iarnă în condiții sudice; cu 10% - coeficient regional; 15% - pentru peisaj.

Rata de consum de combustibil în 2019 trebuie înregistrată în ordinul managerului. Compania decide pentru cât timp întocmește comanda, în funcție de frecvența condițiilor de funcționare a mașinii.

Nu este necesar să faceți o comandă anual este mai indicat să dezvoltați cele sezoniere, mai ales pentru regiunile cu o schimbare pronunțată de iarnă-vară. Ordinul este întocmit în formă liberă, dar cu includerea unor parametri obligatorii:

1. Numele complet al organizației;
2. Numărul comenzii, data;
3. Perioada pentru care se stabilește norma;
4. Marca vehiculului și numărul acestuia de înmatriculare;
5. Rata consumului de benzină (diesel);
6. justificare;
7. Semnătura managerului cu foaia matricolă.

Exemplu de comandă

O comandă poate include mai multe vehicule în același timp. Comanda se modifică dacă compania a achiziționat o mașină nouă, a anulat una veche sau condițiile de funcționare s-au schimbat, ducând la modificări ale consumului de combustibil.

Dacă s-au folosit coeficienți suplimentari, atunci este mai bine să se emită un ordin separat asupra acestora, concentrându-se pe standardele de consum de combustibil ale Ministerului Transporturilor în ultima ediție. Adică parcă justificați creșterea cheltuielilor documente de reglementare. Dar, în principiu, aceasta este o măsură de siguranță și puteți face fără ea.

Pe baza foii de parcurs (alte documente), calculați cantitatea de combustibil care este anulată drept cheltuieli. Pentru a face acest lucru, utilizați formula:

Costul combustibilului, care este anulat drept cheltuieli, depinde de metoda de estimare a păcurului (FIFO, la costul mediu) (clauza 16 din PBU 5/01)

Atunci când o organizație deține și administrează una sau mai multe mașini de companie în bilanţ, aceasta se confruntă în mod constant cu sarcina de a cumpăra combustibil, justificând utilizarea acestuia și anulându-l drept cheltuieli.

Regulile fiscale actuale vă permit să reduceți baza de impozitare pe venit datorită acestei anulări, dar numai dacă sunt corect justificate în documentația de raportare relevantă.

Prin urmare, este extrem de important să păstrați corect evidența combustibililor uzați și lubrifianților și să respectați standardele de anulare stabilite de Ministerul Transporturilor al Federației Ruse.

Să luăm în considerare ce standarde pentru combustibili și lubrifianți sunt relevante astăzi, cum depind acestea de sezon, precum și nuanțele care pot apărea atunci când justificăm anularea lor în cazuri ambigue. Vom arăta cu un exemplu cum să calculăm corect calculul standard al pierderii combustibilului și lubrifianților.

Conceptul de standarde de combustibil și lubrifianți

Consumul de combustibil pe vehiculele companiei nu poate avea loc necontrolat și neregulat, altfel cheltuielile excesive și, eventual, chiar și deșeurile nu pot fi evitate. Pentru a controla și a lua în considerare cantitatea de combustibil și lubrifianți, conceptul standardele de consum de combustibil– un indicator justificat din punct de vedere economic care reflectă necesarul mediu de combustibil (benzină, gaz, motorină) pentru diferite tipuri de vehicule oficiale pentru un anumit kilometraj.

Metoda general acceptată și cea mai convenabilă este calcularea consumului de combustibil la 100 km.

Cine stabilește standardele pentru combustibili și lubrifianți?

Ministerul Transporturilor al Federației Ruse oferă recomandări cu privire la raționalizarea combustibilului. Cu toate acestea, acestea au rămas neschimbate din 2015 (cel mai recent ordin al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse privind standardele de combustibil nr. AM-23-r este datat 14 iulie 2015), ceea ce nu reflectă pe deplin situația actuală de astăzi.

Ministerul Finanțelor al Federației Ruse a făcut o clarificare oficială în această privință: în Scrisoarea nr. dreptul, nu o obligație, al unui antreprenor. Autoritatile fiscale nu are dreptul de a insista asupra respectării acestor indicatori specifici atunci când anulează combustibilul și lubrifianții.

Standardele de consum de combustibil și de anulare în vigoare pentru fiecare companie specifică trebuie adoptate, aprobate și înregistrate în documentația internă.

VĂ RUGĂM SĂ REȚINEȚI! Pentru companiile de camioane, spre deosebire de altele persoane juridiceși antreprenori, contabilizarea costurilor cu combustibilul conform recomandărilor Ministerului Transporturilor este obligatorie.

Contabilitatea standardelor de combustibil și lubrifianți

La întocmirea bilanţului contabil, contabilul introduce indicatorul de consum de combustibil pentru anulare:

• la rubrica „Cheltuieli cu materiale”, dacă cantitatea se încadrează în standardele stabilite de întreprindere;
• parțial - în coloana „Cheltuieli nefuncționale”, dacă combustibilul uzat și lubrifianții depășesc limitele (în această coloană se înscrie suma care depășește norma).

În acest scop, se utilizează contul 10 „Active fixe” cu subconturile corespunzătoare.

Documentul justificativ pe baza căruia se face calculul combustibilului consumat efectiv este borderoul de parcurs, a cărei formă întreprinderii i se permite să se dezvolte independent, precum și cupoane, cecuri, certificate etc., care confirmă achiziționarea de combustibil la un anumit preț.

De ce avem nevoie de indicatori ai standardelor de combustibil și lubrifianți?

Obiectivele contabilizării standardelor de combustibil sunt destul de evidente:

• controlul cheltuielilor organizației cu combustibilul pentru vehicule;
• prevenirea supraconsumului, drenajului etc.;
• menținerea înregistrărilor relevante;
• clarificarea costurilor de transport;
• reducerea bazei de impozitare;
• baza pentru decontările cu angajații care utilizează vehicule personale în scopuri comerciale.

Ce determină valoarea indicatorului de combustibil și lubrifianți?

• tip de transport (autoturism, camion, camion, vehicul special etc.);
• marca auto specifica;
• kilometrajul său;
• perioada în care mașina este în funcțiune;
• consumul de bază de combustibil;
• unii coeficienți stabiliți - sezonier, teritorial, rutier, de ridicare a sarcinii etc.

Ce spune Ministerul Transporturilor?

Documentul-ordin al Ministerului Transporturilor de stabilire a standardelor recomandate este de natură metodologică. Oferă indicatori de bază ai consumului de gaz, motorină și benzină pentru anumite mărci de vehicule, diferențiați și pe clasă și model. Folosind aceste tabele, puteți păstra în mod convenabil evidența combustibilului.

Mai jos sunt standardele de combustibil pentru cei mai comuni reprezentanți ai flotei companiei. O listă completă a tuturor vehiculelor furnizate de Ministerul rus al Transporturilor (aproximativ 800 de mărci) cu standardele corespunzătoare pentru costurile combustibilului și lubrifiantului poate fi descărcată din linkul de mai jos.

FIȘIERE

Nuanțe sezoniere pentru combustibili și lubrifianți

Este bine cunoscut faptul că consumul de combustibil iarna și vara este semnificativ diferit. Pentru sezonul rece, există o suprataxă specială conform standardelor de combustibil și lubrifianți, valabilă în intervalul de la 2 la 20%, în funcție de regiunea Federației Ruse. Documentul propus spre utilizare de către Ministerul Transporturilor al Federației Ruse reglementează această problemă în Anexa nr. 2.

Consum de combustibil autocalculat

În ciuda faptului că organizația are dreptul de a utiliza standardele Ministerului Transporturilor, care uneori se dovedește a fi de preferat, deoarece este recomandat de autoritățile fiscale, puteți face propriile calcule pe baza standardelor de combustibil și lubrifianți stabilite de regulamente interne.

Versiune simplificată presupune aflarea coeficientului dintre cantitatea de combustibil cheltuita si kilometrii parcursi (pentru stabilirea unui procent, cifra se inmulteste cu 100). Rezultatul va fi un indicator în forma „obișnuită”, care reflectă cantitatea necesară de combustibil și lubrifianți pentru 100 km de călătorie pe o anumită mașină. Apoi, dacă este necesar, îi puteți aplica coeficienții corespunzători.

Formulă mai complexă, folosit pentru calcularea acestui indicator, ia în considerare marca specifică de mașină și standardul de combustibil stabilit pentru aceasta (din tabelul Ministerului Transporturilor sau regulamentele interne ale organizației în sine). De asemenea, sunt luate în considerare cantitatea de marfă sau pasageri la bordul vehiculului, modul de conducere și alte câteva erori (coeficient de iarnă, corecția pentru tipul de drum etc.).

N contra. = 0,01 x N presetat x (1 + x K x 0,01)

• N contra.– rata de consum de combustibil calculată pentru anulare (măsurată în litri);
• N presetat– standardul prevăzut în documentele organizației sau prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse;
• S– kilometrajul parcurs cu acest vehicul;
• LA– coeficient luat în considerare la luarea în considerare a diverselor corecții.

Exemplu de calcul specific

O mașină de firmă aparținând companiei Volta SRL, o Toyota Corolla cu o capacitate a motorului de 1,6 litri, a făcut călătoria notă în borderoul de parcurs distanta de 650 km. În același timp, a cheltuit 62 de litri de benzină. Nu era nicio marfă la bord (s-au livrat documentele). Excursia s-a facut iarna suprataxa de iarna stabilita de Volta SRL este de 5%. Compania folosește indicatori din tabelul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse pentru calcule.

Să calculăm consumul de combustibil pentru anulare. Potrivit Ordinului Ministerului Transporturilor, rata de consum de combustibil pentru o mașină de această marcă care călătorește fără încărcătură este de 9 litri la 100 km. Coeficientul de iarnă îl considerăm 5. Această călătorie cu o mașină a acestei mărci nu prevede alte suprataxe în condițiile date. Să calculăm folosind formula: 0,01 x 9 x 650 (1 + 5 x 0,01) = 0,09 x 650 x 1,05 = 61,4 litri.

După cum puteți vedea, șoferul unei mașini de serviciu practic nu a depășit consumul de benzină cerut de standard.