Nu vom fi prinși - acestea sunt cuvintele care au devenit motto-ul multor șoferi care nu își pot imagina viața fără Mașini rapide telefoane mobile. Cât de repede? Judecă singur - aproape toți eroii noștri care se află în top zece cei mai mulți Mașini rapide planete, ajung la râvnita sută de kilometri pe oră în mai puțin de 3 secunde. Și viteza lor maximă depășește nu numai 300, ci chiar 400 de kilometri pe oră. Impresionant! Deci, ce sunt aceste mașini? Este timpul să-i cunoaștem mai bine.

Dar subliniem imediat că ratingul celor mai rapide 10 mașini din lume este foarte mobil. Este posibil ca chiar acum să se nască un alt supercar, care în doar câteva luni va fi recunoscut oficial drept cel mai rapid de pe planeta noastră. Dar toate acestea vor veni mai târziu. Între timp, să revenim în topul nostru, care este impresionant pentru caracteristicile sale de viteză.

Locul 10 - "Ferrari LaFerrari"

Și să începem imediat cu o mașină care a revoluționat literalmente înțelegerea modului în care ar trebui să fie aranjată o supermașină. Și anume de la „armasarul” italian Ferrari LaFerrari. Hypercar-ul italian este interesant, fie și doar pentru că nu are benzina obișnuită, ci o centrală hibridă, la care în urmă cu zece ani creatorii unor astfel de mașini nici nu visau. Dar acum basmul s-a adeverit. Ferrari LaFerrari depășește semnificativ toate modelele Ferrari de serie produse înaintea lui în ceea ce privește performanța dinamică.
Dacă același Ferrari Enzo, care nu lipsește de motiv reputația de a fi una dintre cele mai rapide mașini din lume, face o tură pe pista Fiorano în 1 minut și 20 de secunde, atunci Ferrari LaFerrari îi ia cu 5 secunde mai puțin pentru a finaliza. poala. Avantajul este imens. La fel de mare este și prețul incredibilului de rapid Ferrari LaFerrari. Pentru o operă de artă auto, ei cer aproape un milion și jumătate de euro. Și nu există nicio scutire de la cumpărători. Toate cele 499 de exemplare ale divinului LaFerrari au fost deja vândute.

Locul 9 - "Porsche 918 Spyder"

Dar Porsche 918 Spyder poate fi văzut puțin mai des decât hypercarul italian, întrucât germanii au decis să se concentreze pe indexul de modele și să producă exact 918 mașini. Costul fiecărei astfel de mașini este foarte mare. Hypercar-ul german îl va costa pe cumpărător peste 770 de mii de euro. Și în cazul Porsche 918 Spyder, colegii șoferi pot fi uimiți nu numai de costul mașinii în sine, ci și de eficiența sa uimitoare a combustibilului. Producătorul asigură că, în anumite condiții, doar 3,3 litri de combustibil îi vor fi suficienți pentru a depăși o porțiune de o sută de kilometri a căii. Dar, în același timp, o hipermașină din Germania accelerează atât de repede încât este puțin probabil să ai timp să realizezi ce se întâmplă cu adevărat - doar 2,6 secunde și suta prețuită este deja pe vitezometru.
Deși consumul de combustibil revendicat de Porsche se poate dovedi a fi un vis de neatins în condiții reale, în orice caz, Porsche 918 Spyder, dacă nu uitați că această mașină se poate repezi cu o viteză de 345 km/h, este foarte economică. . Și totul datorită a două motoare electrice, care, fără participarea unui motor pe benzină, pot accelera acest supermașină la 150 km/h. Așa că nu doar italienii, ci și germanii au reușit deja să lanseze pe piață o mașină ultra-rapidă cu o centrală hibridă.

Locul 8 - "McLaren P1"

Britanicii nu sunt departe. Noul McLaren P1, pe lângă volumul de 3,8 litri, are și motoare electrice și un acumulator. McLaren P1 poate parcurge până la zece kilometri numai cu puterea bateriei, care este alimentată de fiecare dată când pedala de frână este apăsată datorită sistemului de frânare regenerativă. Nici măcar o picătură de benzină prețioasă nu se va consuma. Dar apoi... Merită să apăsați pedala de accelerație până la podea și după 16,5 secunde McLaren P1 va ajunge la trei sute de kilometri pe oră. Și drumul nu se termină aici. Iar supermașina britanică reușește prima sută de kilometri pe oră în doar 2,8 secunde.

Locul 7 - "Lamborghini Aventador LP700"

Toți ceilalți eroi ai noștri au centrale electrice pe benzină mai familiare. Dar asta nu le face mai puțin rapide și interesante. Este posibil să treci pe lângă uimitorul Lamborghini Aventador LP700, care, ca un taur în timpul unei lupte cu tauri, este gata să sfâșie tot ce îi iese în cale. Și are toate motivele să facă asta.
Motorul pe benzină de 6,5 litri, care, după rafinare, dezvoltă peste 700 de „cai”, pur și simplu sperie cu capacitățile sale. La volanul unui supercar italian, există senzația că accelerația frenetică nu se va termina niciodată. Despre ce numere vorbim? Este nevoie de doar 2,9 secunde pentru ca Lamborghini Aventador LP700 să atingă 100 de kilometri pe oră. Și de asemenea pe acesta. Fiecare dintre detaliile sale este o mică operă de artă auto.

Locul 6 - Saleen S7

Apropo, nu numai producătorii europeni de mașini sunt capabili să creeze mașini ultra-rapide. Americanii se pricep și la asta. Aruncă o privire măcar la vrăjitor aspect Saleen S7, care este capabil să accelereze până la 400 km/h și depășește linia de o sută de kilometri pe oră după 3,3 secunde de la pornire. Dar numai cei norocoși vor vedea acest supermașină în parcarea de lângă supermarket. Volumele dureros de mici din producția sa.

Locul 5 - "Bugatti Veyron"

Dar Bugatti Veyron se întâlnește cu o regularitate de invidiat pe autostrăzile germane nelimitate. Și în alte părți ale planetei, acest supermașină, care durează doar 3,1 secunde pentru a accelera până la râvnita sută de kilometri pe oră, este destul de comună. Și totul pentru că să conduci un Bugatti Veyron, a cărui putere a motorului este de 1020 Cai putere, nu mai dificil decât hatchback-ul obișnuit „încărcat”. Deci, această mașină, al cărei plafon de viteză este de 434 km/h, poate fi numită și cea mai prietenoasă supermașină de pe planetă. Și doar costul său nu este deloc prietenos. Pentru Bugatti Veyron cer cel puțin un milion și jumătate de euro.

Locul 4 - "Koenigsegg CCXR"

Supercarul suedez Koenigsegg CCXR costă puțin mai puțin, dar are aceleași performanțe impresionante. Motorul său, care nu consumă benzină obișnuită, ci bioetanol, dezvoltă 1018 cai putere. În combinație cu o caroserie ușoară din aluminiu, aceasta oferă o viteză maximă de 402 km/h. Și cu până la o sută de kilometri pe oră, o supermașină din Suedia accelerează în doar 3,1 secunde.

Locul 3 - "SSC Ultimate Aero TT"

SSC Ultimate Aero TT este chiar mai puternic și chiar mai rapid. Supercarul american de volum redus este propulsat de un motor cu opt cilindri de 6,4 litri cu o putere turbo de 1.183 de cai putere. Desigur, cu o astfel de unitate de putere, SSC Ultimate Aero TT depășește cu ușurință marcajul de 400 km/h și își oprește accelerația doar atunci când acul vitezometrului îngheață la 421 km/h. Ei cer pentru „fiara” americană relativ puțin - aproximativ 431 de mii de dolari. Același Bugatti Veyron sau Ferrari LaFerrari va costa de câteva ori mai mult.

Locul 2 - "Hennessey Venom GT"

Dar este puțin probabil să cumpărați Hennessey Venom GT. Această mașină, care a fost creată de fapt pe baza lotusului Exige, care este binecunoscut fanilor mașinilor rapide, a fost creată mai degrabă nu pentru ca creatorii săi să poată câștiga bani din vânzarea sa, ci pentru a arăta capacitățile americanului. studioul de tuning Hennessey Performance Engineering. Și sunt, trebuie spus, impresionante. Nu e de mirare că Hennessey Venom GT a intrat chiar și în Cartea Recordurilor Guinness. Acest lucru s-a întâmplat după ce supermașina americană a schimbat cele patru sute de kilometri pe oră după doar 13,63 secunde de la pornire, iar câteva săptămâni mai târziu, Hennessey Venom GT a reușit să accelereze până la 427,6 km/h, ceea ce i-a dat dreptul să intre din nou în celebrele recorduri de carte.

Locul 1 - "SSC Tuatara"

Ultimul erou din cei zece noștri magnifici este un alt supermașină american SSC Tuatara. Prototipul acestei mașini a fost prezentat în 2011 la Shanghai, China, după care SSC Tuatara a fost demonstrat în SUA, dar nu l-au putut repara. productie in masa. Deci, toți cei care doresc să cumpere acest supermașină special vor trebui să aștepte, dar deocamdată, consolați-vă cu speranța că motorul twin-turbo cu opt cilindri care dezvoltă 1350 de cai putere poate accelera cu adevărat această mașină până la 443 km/h promis de către producător.
Dacă, totuși, cele 2,5 secunde de accelerație declarate până la o sută de kilometri pe oră se dovedesc a fi adevărate, atunci SSC Tuatara poate fi plasată în siguranță în fruntea clasamentului celor mai rapide 10 mașini din lume.

Care indicator este considerat cel mai important când vorbim despre mașini sport? Ei bine, desigur, viteză!

Primul record mondial a fost stabilit în 1898, când francezul Gaston de Chasselus-Loba și-a accelerat mașina electrică la 63,15 km/h, parcurgând o distanță de 1 km. La acea vreme era cea mai rapidă mașină din lume.

Mai târziu, producătorii au căutat să creeze o mașină care ar putea depăși marca de 300 km / h. Astfel de mașini până în prezent, cu toate acestea, au apărut deja modele mai rapide.

1. Bugatti Veyron SuperSport - 415 km/h
Cea mai rapidă mașină de producție din lume a fost creată de producătorul francez Bugatti

La locul de testare din Era-Lessin (Germania), a pus unul nou, accelerând la 431,6 km/h. O intrare corespunzătoare despre aceasta este disponibilă în Cartea Recordurilor Guinness. Adevărat, pentru a proteja anvelopele, viteza maximă a fost limitată de producător la 415.

Creșteți puterea unui supermașină la 1200 CP. Cu. a reușit instalarea a patru turbocompresoare mai mari și așa-numitele răcitoare de aer de supraalimentare. În plus, motorul cu 16 cilindri dezvoltă un cuplu maxim de 1500 Nm. Aerul pentru răcirea lui pătrunde prin conductele instalate pe acoperiș.

Numai din designul acestei mașini sport din Molsheim, puteți deja ghici avantajele acesteia. Are o formă aerodinamică, alungită; caroseria este realizata din materiale din fibra de carbon si poate fi finisata cu lac transparent la cerere.

2. Hennessey Venom GT - 418 km/h.

Venom GT, care poate fi condus pe drumurile publice, accelerează până la maximum 427 km/h. Acest lucru nu a fost încă confirmat oficial, însă, în ianuarie 2013, Texas Muscle-Car cu o capacitate de 1261 CP. Cu. și-a dovedit abilitățile extraordinare: a accelerat de la oprire la trei „sute” în 13,63 secunde, de care nici măcar Bugatti nu este capabil. Prin urmare, Venom GT este acum considerat principalul său concurent.

2. Koenigsegg Agera R - 418 km/h
Este de așteptat ca această mașină să aibă o capacitate de 1140 de litri. în următorii cinci ani, va fi și un concurent serios pentru Bugatti.

Noua generație de mașini Agera R de la producătorul suedez Koenigsegg se află, de asemenea, în TOPul celor mai rapide vehicule. Cu toate acestea, această mașină sport de serie nu poate dezvolta o viteză maximă de 440 km/h. Pe baza reglementărilor tehnice pentru acesta, a fost limitat la 418.

Pasionații de sporturi de iarnă pot monta un suport de schi și anvelope de iarnă pe Agera R și pot merge la munte în liniște.

3. SSC Ultimate Aero - Viteza maximă - 413 km/h,

Shelby SuperCars este creatorul unui număr mare de mașini emblematice (Mustang, Cobra). Deși proprietarul afacerii Caroll Shelby nu are legătură cu pilotul de curse Jarod Shelby, care a proiectat legendara mașină de curse supercar, noul Ultimate Aero are ceva în comun cu el. De asemenea, este echipat cu un V8 twin-turbo, ceea ce îl face și mai puternic decât Koenigsegg. Indicatoare 1305 l. Cu. și 1509 Nm - . Și acest lucru este suficient pentru a atinge viteza de 100 km/h în 2,8 secunde. Cu toate acestea, în ceea ce privește greutatea specifică, Ultimate Aero pierde în fața modelului suedez.

Video top 10 cele mai rapide mașini din lume

Înainte de apariția lui Koenigsegg, această mașină sport a fost cea mai rapidă din lume timp de trei ani. În 2007, recordul a fost confirmat de personalul Guinness Book of Records. Poate că următorul va fi instalat de noul SSC Tuatura de la Shelby SuperCars, la care compania lucrează în prezent.

3. 9ff GT9-R - 413 km/h
Mașina sport GT9-R a fost dezvoltată pe baza Porsche 911 și produsă într-o serie mică - doar 20 de unități.

Creația companiei de tuning din Dortmund 9ff este doar puțin mai lentă decât concurenții săi. Indicatoare ale unui motor cu două turbine: 4 litri și 1120 litri. Cu.

La cererea clientului, designul poate fi modificat. Potrivit producătorului, în fiecare caz, aerodinamică vehicul este optimizat în funcție de modul în care clientul îl va folosi.

4. Saleen S7 Twin-Turbo - 399 km/h

Despre mașinile bune, ca despre vinul bun, putem spune că se îmbunătățesc doar cu vârsta. Saleen S7 este unul dintre cele mai vechi de pe această listă. Modelul a fost dezvoltat acum 8 ani, dar datorita frumusetii sale elegante si excelente specificatii tehnice Saleen S7 va fi la mare căutare pentru o lungă perioadă de timp.

Sub capota mașinii sport SaleenS7, care accelerează până la 399 km/h, se află un motor V8 din aluminiu twin-turbo cu 750 de cai putere.

5. Koenigsegg CCX - 394 km/h
CCX nu este doar cel mai ieftin din listă, ci și cel mai economic.

Mașina suedeză Koenigsegg CCX, care este „fratele mai mare” AgeraR, se află doar puțin în urma altor super-mașini sport: viteza sa maximă este de 394 km/h. Motorul V8 de 90 de grade produce un sunet uluitor și accelerează rapid mașina.

În plus, experții care au participat la un test drive pentru emblematicul spectacol Top Gear au fost uimiți de extraordinara sa agilitate.

6. McLaren F1 - 386 km/h

Cea mai rapidă mașină a anilor 1990 are un V12 cu 12 cilindri de la BMW și uși originale gullwing.

Este una dintre puținele mașini sport cu trei locuri la care motorul este situat în fața punții din spate. Dacă îl pictezi în negru, atunci în stil s-ar potrivi perfect super-eroului Batman.

În 1997, a apărut primul joc pe computer, cu McLaren F1.

7. Zenvo ST1 - 374 km/h

Compania daneză de mașini sport a încercat să facă primul său supermașină rapid și perfect. Caracteristicile sale: motor V8 de 7 litri cu 1104 CP. s., accelerație de la 0 la prima „suta” - în 2,9 secunde, viteza maximă - 374 km/h.

În total, au fost lansate doar 15 copii de Zenvo ST1. Sunt 100% fabricate în Danemarca.

8. Pagani Huayra - 370 km/h

Acest model nu este fără motiv numit după legendarul zeu indian al vântului Huayra-tata. Producătorul și-a dorit cu adevărat să creeze cea mai rapidă mașină și, prin urmare, la dezvoltarea acesteia, s-a acordat o mare atenție caracteristicilor aerodinamice.

Huayra este succesorul legendarei Zonda. Disponibil cu o transmisie semi-automată cu șapte trepte. Ascuns sub capotă este un V12 de 6,0 litri de la Mercedes AMG care produce 720 de cai putere.

9. Gumpert Apollo 362 km/h
În 2009, Apollo a stabilit un record grăbindu-se peste cea mai mare și mai periculoasă pistă de curse Nordschleife în 7 minute. 11,57 sec.

Compania Gumpert susține că mașina sa sport Apollo este proiectată în așa fel încât să poată trece chiar și prin arcul tunelului. Adevărat, nimeni nu a îndrăznit încă să facă asta.

Mașina este echipată cu un motor V8 de 4,2 litri și 650 CP. Cu. și accelerează până la o viteză de 362 km/h.

Din păcate, compania se luptă acum să supraviețuiască. La mijlocul lunii iunie 2013, producția de mașini a fost oprită. Adevărat, deocamdată este temporar.

9. Noble M600 - 362 km/h

M600 este un model grozav cu un design foarte nobil. Această mașină este unică, ușoară (1200 kg) și puternică (V8 de 4,4 litri, 650 de cai putere). Din punct de vedere al caracteristicilor, este similar cu modelul anterior, cu care a împărțit locul 9.

Înainte ca M600 să fie prezentat publicului, experții au spus că ar putea concura cu primele trei în ceea ce privește viteza. Cu toate acestea, acum ocupă doar locul 9 în listă.

10. Aston Martin One-77 - 354 km/h

Aceste supermașini, dintre care există doar 77 de unități (de unde și numerele din nume), accelerează la viteză, la fel ca Ascari A10 și Lamborghini Aventador care au împărțit locul 10 cu ele. Performanța motorului V12 de 7,3 litri: 760 CP Cu. si 750 Nm de cuplu.

Acest model este pur și simplu perfect. Nobilul One-77 are un șasiu din fibră de carbon și un corp din aluminiu lucrat manual.

10. Ascari A10 - 354 km/h

AscarCars, care produce mașini în loturi mici, a plănuit să producă doar 50 dintre aceste supermașini la fabrica sa din Banbury (Anglia).

Ascari A10 cu un V8 S62 de 5 litri cu o capacitate de 625 CP Cu. „zboară” de la zero la prima „sută” în 2,8 secunde.

10. Lamborghini Aventador - 350 km/h
Potrivit Lamborghini, Aventador era numele unui taur care a participat la o luptă cu tauri în arena orașului spaniol Zaragoza în octombrie 1993.

Supercarul italian Aventador a fost ales de poliția din Dubai pentru a patrula străzile. Poate că nu este cea mai rapidă mașină de pe planetă, dar Aventador este grozav din toate punctele de vedere: 700 CP, monococă de carbon fiabilă, greutate relativ ușoară etc. Există chiar și un portbagaj de 110 litri care poate încăpea o geantă mică.

30 mai 2014 la 14:10

Cel mai Mașini rapideîn lume

Probabil că toată lumea are un vis să călătorească cu briza în cea mai rapidă mașină cu care ar putea veni industria auto! Și dacă primești și unul în proprietate...

Vă prezentăm cele mai rapide optsprezece mașini care au ieșit de pe liniile de asamblare ale diverșilor producători.

1. Hennessey Venom GT este cea mai rapidă mașină

În februarie 2014, acest cal de fier a stabilit un record neoficial de viteză, accelerând până la 432,8 km/h! Testele au avut loc la locul de testare al navetei spațiale din Florida.

Costul unei mașini echipate cu un motor de 7 litri cu 8 cilindri ajunge până la 1 milion de dolari. Puterea Venom este de 1244 CP.

Acest bărbat frumos are un record Guinness ca (stabilit în iulie 2010 pe pista de mare viteză Ehra-Lessien din Germania). Roabe vândute persoanelor fizice au limitare electronică prin viteza. Nu vei putea accelera mai mult de 415 km/h.

masina de 1200 CP disponibil pentru 2,4 milioane de dolari uluitor!

Nu există nicio dovadă oficială că Agera poate călători cu o viteză declarată de 439,3 km/h. Micul suedez are un motor turbo de 5 litri cu 8 cilindri care dezvoltă până la 1140 CP. Puteți cumpăra un astfel de copil cu 1,6 milioane de dolari.

4. 9ff GT9-R cu o limită de viteză de 413,6 km/h se bazează pe Porsche 911 și este echipat cu un motor de 4 litri de 1120 de cai putere.

Costul unui astfel de prieten pe patru roți în comparație cu cei amintiți mai sus este mai mult decât democratic: doar 695 de mii de dolari!

În septembrie 2007, Aero a fost desemnată cea mai rapidă din lume, iar la acel moment era cel mai pur adevăr! SSC a accelerat la 412,28 km/h, ceea ce a fost confirmat de experții Comisiei Guinness. Motorul eroului de oțel dezvoltă o putere de 1287 CP, datorită unui volum de 6,8 litri și 8 cilindri.

Această mașină de 2 milioane de dolari a fost văzută pentru prima dată de publicul larg la Salonul Auto de la Geneva din 2012. Acest Bugatti a fost construit pentru a depăși limita de viteză de 400 km/h. Acest lucru este ajutat de un motor cu 16 cilindri cu un volum de 8 litri și o putere de 1200 CP, care accelerează Vitesse la sute într-un incredibil de 2,6 secunde!

Caracteristicile acestei mașini sunt mai modeste decât cele ale participanților anteriori la ratingul nostru. Este echipat cu un motor turbo din aluminiu de 7 litri cu 8 cilindri, dezvoltand o putere de pana la 750 CP. Saleen a fost produs în perioada 2005-2009, a costat aproximativ 590 de mii de dolari și a accelerat la o sută în 2,8 secunde!

806 CP Motorul de 4,7 litri și 8 cilindri îi permit lui CCX să atingă o sută în 3,2 secunde. Modificările de curse sunt echipate cu un motor de 4,8 litri care furnizează 1004 CP. Datorită acestui fapt, mașina poate accelera până la sute în 2,9 secunde. si dezvolta o viteza maxima de 400 km/h.

Până în prezent, CCXR Trevita este cel mai mult masina scumpa permis de conducere în oraș. Costă 4,85 milioane de dolari, în timp ce CCX-ul obișnuit se vinde cu o medie de 545 de mii!

Un alt reprezentant al celor mai rapide mașini din lume este echipat cu un motor BMW S70 / 2 V12 de 6 litri cu 618 CP. În 1998, pe pista germană deja cunoscută nouă, Ehra-Lessien F1 a arătat o viteză de 388,88 km/h, devenind cea mai rapidă a timpului său. 106 McLaren F1 a ieșit de pe linia de asamblare din 1992 până în 1998.

Producătorul olandez Zenvo produce doar trei mașini pe an pentru vânzare exclusiv în Statele Unite. Fiecare mașină costă cumpărătorului 1,8 milioane de dolari, iar drept mulțumire pentru achiziție, poți primi un ceas în valoare de 50.000 de dolari.

Nu este foarte benefic! ST1 este propulsat de un motor turbo de 7,0 litri cu 8 cilindri de 1250 CP care propulsează Zenvo la 60 mph în 3 secunde. Doar 15 Zenvo ST1 au fost lansate până în prezent.

Germanul Apollo are un motor Audi V8 de 4,2 litri. 641 CP (și pentru modificări de curse - 789 CP). În același timp, limita de viteză a mașinii este stabilită la 362,1 km/h.

Fabricată în Marea Britanie și la un preț de 330.000 de dolari, mașina este propulsată de un motor Volvo de 4,4 litri care oferă lui M600 o viteză maximă de 362,1 km/h.

După cum indică numele modelului, acest Aston Martin este al 77-lea produs între 2009 și 2012. Costă 1,7 milioane de dolari. În testele, One-77 arată o viteză de 352 km/h și un motor cu 12 cilindri cu un volum de 7,3 litri. si o putere de 750 CP. permite mașinii să ajungă la sute în 3,5 secunde.

Acest cal de fier, care are o viteză de 354 km/h, este echipat cu un motor de la un BMW V8 cu o capacitate de 625 CP. Pentru a crea imaginea A10, Ascari Cars, un producător britanic privat deținut de milionarul olandez Klaas Zwart, l-a angajat pe designerul de Formula 1 Paul Brown.

Acesta este nava amiral a producătorului auto italian. Aventador are un motor de 6,5 litri cu 12 cilindri care dezvoltă o putere de până la 690 CP. și viteză de până la 354 km/h, accelerând la sute în 2,9 secunde. Ca și alte modele Lamborghini, acesta a fost numit după un taur și este în producție din 2011.

Fiecare mașină a seriei costă aproximativ 380 de mii de dolari. În 2013, la expoziția Veneno, Lamborghini a introdus o modificare a lui Aventador cu o capacitate de 740 CP. Vor fi doar trei asemenea bărbați chipeși, iar fiecare îl va costa pe cumpărător 3,12 milioane de dolari!

În seria Zonda Cinque au fost create doar 5 coupe-uri și roadster-uri. Fiecare este echipat cu un motor AMG V12 cu un volum de 7,3 litri și o putere de 669 CP, ceea ce vă permite să vă deplasați cu o viteză de 349,2 km/h. Îi vor lua șoferului doar 100 de ms pentru a schimba viteza, iar mașina accelerează la o sută în 3,4 secunde!

Între 2002 și 2004, 400 de Enzos au fost construite la un cost de 670.000 de dolari, fiecare având un motor de 6 litri și 12 cilindri de 651 CP. Limita de viteză a acestui Ferrari este de 349,2 km/h.

Ultimul din clasamentul nostru al celor mai rapide mașini ajunge la sute în 3,6 secunde. Acest lucru este ajutat de un motor cu șase cilindri de 3,5 litri. Din 1992 până în 1994 Au fost asamblate 281 de mașini XJ220, iar producătorul a crezut că, pe o bandă dreaptă, descendenții săi vor putea accelera până la 359 km/h, cu toate acestea, testele efectuate pe pista închisă Nardo Ring din Italia nu au dezvăluit o astfel de valoare.

Mașinile sunt proiectate astfel încât o persoană să le poată conduce confortabil și să ajungă cu ușurință în locuri aflate la distanță mare unul de celălalt. Uneori, viteza acestei mișcări rezolvă multe probleme. Dar nu fiecare persoană are nevoie de el, deoarece depășește adesea nevoile umane.

Nevoia de viteză

În fiecare an, experții creează o evaluare a celor mai rapide mașini. Și după 12 luni devine învechit, deoarece dezvoltatorii pun în producție în masă modele din ce în ce mai îmbunătățite, care sunt propulsate de motoare turbo cu o cantitate incredibilă de „cai”.

Topul include mașini care accelerează la o viteză de 100 km/h în câteva secunde. Dar aceasta este doar una dintre opțiuni. Poate că principalul lucru este încă viteza maximă pe care o poate atinge o mașină sport bună.
Pe baza acestui fapt, precum și pe puterea motorului, aerodinamica caroseriei și indicatorii de stabilitate a drumului, avem primele 10 „Mașini cele mai rapide”. Ei vin în lume prin intermediul unor dealeri auto cunoscute și cuceresc inimile adevăraților cunoscători ai vitezei.

Cel mai lent dintre cei mai rapizi

Să începem să revizuim ratingul de jos, de la cele mai lente mașini din primele zece cele mai rapide. Britanicul Ascari A10 îl pornește. Acest copil, datorită celor 625 de „cai” sub capotă, se dovedește a fi o sută de kilometri în 2,8 secunde. Limita sa maximă de viteză este de 354 km/h. Pentru a obține o astfel de performanță, dezvoltatorii au folosit un motor BMW cu opt cilindri. În completarea acestei imagini este o transmisie manuală.

Este necesar să spunem câteva cuvinte despre salon. În interiorul acestui monococ durabil din fibră de carbon se află scaune sport confortabile, aer condiționat și un sistem de stingere a incendiilor, ca să nu mai vorbim de opțiunile standard care sunt tipice pentru astfel de mașini. Mai recent, Ascari A10 ar fi putut fi numită „Cea mai rapidă mașină din lume”, dar astăzi doar închide acest rating.

Locul nouă este ocupat pe bună dreptate de mașina sport Noble M600, care a primit în mod repetat note mari în cadrul expoziției auto Top Gear. Puterea și viteza acestui bărbat frumos depind direct de motorul Volvo, care este completat de o transmisie manuală cu șase trepte. Mașina este produsă în trei niveluri de echipare - drum, pistă și curse. Fiecare dintre ele are propria sa cantitate de cai putere. În ceea ce privește indicatorii, merită spus că la aproximativ 100 km/h va fi în 3,1 s. după pornire și poate stoarce maxim 362 km/h cu o putere a motorului de 650 CP.

Frumuseți viteze

Al optulea pas în topul celor mai rapide 10 mașini din lume îi aparține lui Pagani Huayra, care este atât de popular în lume. mașini de mare viteză, care este foarte comun chiar și în jocuri pe calculator. Acest italian este echipat cu un motor puternic de la Mercedes pentru 733 de „cai”. Oferă trei întregi și trei zecimi de secundă pentru a accelera până la control 100 km/h, deși limita de viteză este considerată a fi de 370 km/h. Caroseria mașinii este realizată din fibre de carbon foarte ușoare și titan durabil.

Practic nu a rămas în urma mașinii, care și-a dorit să-și revendice titlul de „Cea mai rapidă mașină din lume”, dar a obținut doar locul șapte în clasament.

Zenvo Automotive ST1 este un model foarte controversat. Este produs în Danemarca nu de cele mai multe ori producător celebru care nu acordă suficientă atenție calității montajului și echipamentului mașinii. Totodată, sub capotă are un motor cu 1104 CP, iar viteza de accelerare la sute este de 3 secunde. Limita care poate fi storsă din acest bărbat frumos este de 375 km/h. Cu astfel de indicatori de dinamică, costul său nu este pe deplin adecvat și începe de la 1,8 milioane de dolari. Există modele mai bune pe piață la un cost mai mic. Prin urmare, mașina sport ocupă doar locul șapte.

Top 10 lideri recenti

Modelul Mclaren F1 a fost în primii zece din clasa sa în ultimii zece ani. Aceasta este cea mai rapidă mașină de producție care intră în mod regulat în clasament și se află periodic în fruntea acesteia.

Cunoscuta companie britanică este renumită pentru că lucrează cu motoare BMW germane puternice. Mai exact, acest model de pe vitezometru va afișa 100 km/h în 3,2 secunde la o viteză maximă de până la 392 km/h. Dintre recordurile Mclaren F1, merită remarcată lejeritatea acestuia. Astăzi este lider cu un indicator de doar 1137 kg. Și totul datorită corpului din fibră de carbon și titan. Dar, deși este cea mai ușoară mașină sport, se află doar pe locul șase și nu reușește să câștige titlul de „Cea mai rapidă mașină de producție”.

Chiar la mijlocul clasamentului se află Saleen S7 Twin Turbo cu un motor îmbunătățit de 1000 CP. Acest lucru îi oferă capacitatea de a conduce la viteze de până la 399 km/h. Părțile corpului sunt fabricate din aluminiu și fibră de carbon. Acest lucru reduce semnificativ timpul de accelerație, care este de două întregi și opt zecimi de secundă față de viteza de referință.

Masina este mai buna decat media

Asta nu înseamnă că Koenigsegg Agera R este cea mai rapidă mașină din lume în prezent. Dar ocupă pe bună dreptate poziţia a patra în clasament. Țara de origine a acestei capodopere este Suedia. Și deși modelul este considerat de serie, este produs în cantități limitate, ceea ce depășește puțin cifra de 30 de exemplare.

Pasionații de mașini cunosc modelul anterior Koenigsegg Agera R, din care a fost realizată această capodopera a ingineriei auto. Prima îmbunătățire a fost un nou motor turbo. La ieșire, dă 1140 CP, ceea ce este considerat o cifră aproape imposibilă. Stabilitatea drumului a fost îmbunătățită cu o nouă suspensie. Iar aripile actualizate au sporit aerodinamica, crescând forța aerodinamică a mașinii. Drept urmare, avem 410 km/h la o viteză de accelerare până la sute de kilometri în 60 de minute în doar trei secunde fără o zecime.

Mașină din Cartea Recordurilor Guinness

În 2007, SSC Ultimate Aero TT a doborât recordul mondial pentru cea mai rapidă mașină cu motor convențional. Adevărat, de-a lungul timpului a fost bătut de alte modele. Dar până în prezent, această mașină rămâne în primele cinci cele mai rapide. În viitor, designerii acestui brand promit să lanseze un model îmbunătățit, care va oferi o viteză de peste 440 km/h și va conduce topul 10 „Cele mai rapide mașini”, în lumea cărora dezvoltatorii devine din ce în ce mai greu intra in fiecare an.

Astăzi, SSC Ultimate Aero TT este o mașină cu un design futurist de neegalat și viteză și dinamică excelente. Sub capota acestui bebeluș se află un motor Chevrolet de 6,3 litri. Limita sa de viteză este de 412 kilometri pe oră și va accelera până la 100 în 2,8 secunde.

Cel mai bun dintre cei mai buni

Pe locul doi se află Veyron Super Sport. Producătorul său este cunoscuta companie Bugatti. Această capodopera este realizată în Franța. Rate mari de dinamică și viteză sunt obținute datorită motorului W16 de opt litri. La ieșire, oferă până la 1200 de cai putere, ceea ce este aproape nerealist de imaginat. Acest bărbat frumos accelerează până la control o sută de kilometri în doar două virgule opt zecimi de secundă și poate conduce cu viteze de până la 417 km/h.
Printre dezavantajele semnificative ale mașinii, merită menționat masa mare pentru această clasă de mașini. Are 1838 de kilograme. Designerii au încercat să o reducă ușor datorită pieselor din carbon, dar nu au reușit deloc.

În ciuda acestui fapt, în urmă cu câțiva ani, Veyron Super Sport a fost desemnată „Cea mai rapidă mașină din lume”. Însă, de-a lungul timpului, a trebuit să dea palma unui lider și mai demn, care se află deja într-o poziție precară astăzi, fiind anunțate despre apariția unor mașini mai agile.

Cea mai rapidă mașină din lume conform celor mai recente date

Conducerea celor mai bune 10 Hennessey Venom GT de la corporația britanică Hennessey Performance Engineering. Unitatea de putere a acestui model este echipată cu un puternic twin turbo. Cilindrata motorului este de doar 6,2 litri, dar asta nu il impiedica sa produca 1244 CP. Viteza maximă este de 435 km/h, ceea ce este considerat o cifră fără precedent pentru mașinile de serie. Și timpul de accelerare până la control sute de kilometri pe oră nu depășește două virgulă șapte zecimi de secundă. Aceasta este o mașină pentru adevărații cunoscători ai vitezei mari și a confortului în timpul călătoriilor. Adevărat, puțini îl pot cumpăra, deoarece costul său depășește 1 milion de dolari.
Așa arată astăzi cele mai rapide mașini din lume, a căror evaluare este actualizată și schimbată în mod constant. Deci, se știe deja că modelul îmbunătățit SSC Ultimate Aero 6.3 V-8 a fost încă capabil să accelereze până la o viteză de 443 km/h, ceea ce poate fi considerat un record mondial absolut. În 2015, intră în producția de masă și dă naștere unei revizuiri din nou a topului celor mai rapide 10 mașini din lume.

De ce să faci mașini care nu sunt de curse ultrarapide? Într-adevăr, în practică, este aproape imposibil să se obțină o viteză foarte mare - sau este interzis de lege din cauza regulile existente circulație, sau pur și simplu imposibilă pentru că nu există drumuri de înaltă calitate și piste speciale închise, unde elita este permisă și, desigur, nu gratuit.

Cererea, însă, determină oferta. Pe supercar-uri la bucată, ca pe modele rare pentru „simpli muritori”. Bogații au ciudațiile lor.

Directorul executiv al Bugatti, Franz-Josef Pefgen, la premiera Super Sport, a spus următoarea frază, descriind publicul țintă al acestui tip de mașină: „O criză nu poate împiedica un client să refuze să cumpere un Bugatti din motive financiare”.

10. Ascari A10 și Pagani Zonda F

Locul zece în clasament este ocupat de o pereche de modele cu aceeași viteză maximă de 345 km/h. „Britanicul” Ascari, lansat în onoarea celei de-a 10-a aniversări a mărcii reînviate, accelerează de la 0 la 97 km/h în mai puțin de trei secunde, celebrul „italian” - 3,5 secunde.

9. Pagani Zonda Cinque Roadster, Ferrari Enzo, Jaguar XJ220

Patru modele diferite, din nou italiene și britanice, pot accelera până la marca de 350 km/h. Este logic că cel mai rapid pe „o sută de metri” - doar 2,9 s - este cel mai nou Lamborghini, echipat cu o unitate V12 de 6,5 litri. La o jumătate de secundă (3,4 s) în spatele lui Pagani Zonda Cinque Roadster deschis cu motor Mercedes (AMG Turbo V12) și al veteranului Ferrari Enzo cu o unitate de 6,0 litri și 48 de supape, tot cu 12 cilindri. Jaguar XJ220, deja retras, lansat în 1991, încă le poate arăta tinerilor cum să conducă - un sprint la 96 km/h durează 3,6-3,8 s datorită greutății sale reduse și a 550 CP.

Un supercar britanic puțin cunoscut, cu o caroserie care combină oțelul inoxidabil și carbonul, cântărește mai puțin de 1300 kg și accelerează până la 97 km/h în 3,7 secunde (în modul Road). Interesant, motorul Yamaha M600 cu opt cilindri este folosit într-un model atât de „civil” și deloc antisportiv precum Volvo XC90. Principala diferență este o pereche de compresoare Garrett cu boost reglabil, datorită cărora șoferul poate varia puterea unității (până la 659 CP) și poate câștiga o viteză maximă de 358 km/h.

Singurul german din acest clasament, Apollo este primul model conceput de fostul inginer Audi care a creat brandul Gumpert în numele său. Motorul V8, de fapt, este Stuttgart, disponibil în trei versiuni (650, 700 și 800 CP) funcționează cu o cutie de viteze cu șase trepte și accelerează supercarul la „sute” în trei secunde la o viteză maximă de 360 ​​km/h.

Creația lui Gordon Murray, McLaren F1 a fost considerat „regele drumului” în anii 90 și se află încă printre primele zece cele mai rapide mașini din lume. Viteza maximă, care a fost înregistrată oficial în 1998, a fost de 372 km/h cu limitator de turație și 391 km/h fără acesta. Apropo, supermașina preferată a lui Rowan Atkinson, care este el, nu este prima dată. Dar siguranța modelului este la nivel - comediantul este viu și bine.

„Monstrul” suedez cu un „încărcat opt” de 4,7 litri, CCX (Competition Coupé X) a fost conceput ca o mașină de export pentru americanii sofisticați și, la fel ca Ascari A10, a devenit modelul aniversar al mărcii. Caroseria mașinii cu două uși este neobișnuită - o targă, cu un acoperiș detașabil care poate fi îndepărtat și ascuns în portbagajul din față. Cu un motor Ford V8 DOHC cu 32 de supape și 817 CP. mașina de la început accelerează 100 km/h în 3,2 s, 200 km/h în 9,8 s. Viteza maximă se apropie de patru sute (395 km/h).

Steve Salin a adunat o echipă de profesioniști și a dezvoltat un supercar de carbon pur american, care poate fi pus la egalitate cu omologii eminenti europeni. Inițial, S7 avea un motor cu aspirație naturală, dar în 2005 a fost lansată o versiune turbo de 760 CP. Accelerația de la 0 la 70 km/h durează doar 2,8 secunde, o viteză maximă de 399 km/h, iar o distanță de un sfert de milă Saleen cu o cutie de viteze cu șase trepte durează 10,5 secunde.

3.SSC Ultimate Aero

Analogul american al lui Bugatti Veyron, căruia, de fapt, acest model a trecut titlul de cel mai rapid în 2010 mașină de stocîn lume, așa cum este înregistrat în Cartea Recordurilor Guinness. Testele în tunelul de vânt au arătat că Ultimate Aero este teoretic capabil să atingă 439 km/h, dar aceasta este cu rapoarte de transmisie ideale. În practică, cutia de viteze reală limitează potențialul modelului la 418 km/h. Sprintul de la 0 la 97 km/h durează o fracțiune de secundă mai mult decât Veyron - 2,78 s față de 2,46 s, respectiv.

) și și-a pus serios ochii să devină prima.