I. DISPOZIȚII GENERALE

1. Operatorul unui utilaj de ridicat face parte din categoria lucrătorilor.

2. Numirea într-o funcție și demiterea din aceasta se fac prin ordin al șefului organizației.

3. Operatorul mașinii de ridicat trebuie să cunoască:

a 3-a categorie

Principiul de funcționare al mașinii de ridicat, circuitul de comutare pentru ridicare și sistemul de frânare

Construcția de frânghii și reguli pentru îngrijirea lor

Sistem de alarmă și semnale condiționate

Program de ridicare

Diagrama vitezei mașinii de ridicat, reguli pentru coborârea și ridicarea persoanelor, materiale explozive

Consumul de energie electrică al mașinii de ridicat.

a 4-a categorie

Proiectarea și schema cinematică a mașinii de ridicat

Principiul de funcționare și regulile de îngrijire a instrumentelor de control și măsură

Cerințe de proiectare și operare pentru navele de ridicare a minelor, dispozitivele de parașută, conductorii, armarea puțului

Principii de automatizare și control de la distanță proiectarea și principiul de funcționare a dispozitivelor de lubrifiere

Tipuri de lubrifianți, proprietățile acestora și regimuri raționale de lubrifiere a echipamentelor

Bazele instalațiilor electrice.

II. RESPONSABILITĂȚI POSTULUI

Operator mașină de ridicat:

a 3-a categorie

1. Controlul diferitelor mașini de ridicat la coborârea și ridicarea persoanelor, încărcăturii, materialelor și diverselor echipamente de-a lungul puțurilor înclinate verticale, pantelor, bremsberg-urilor și adăposturilor.

2. Observarea stare tehnica mașină de ridicat, trimițând și recepționând semnale despre încălcări în funcționarea sa.

3. Monitorizarea temperaturii apei de răcire.

a 4-a categorie

1. Controlul diferitelor mașini de ridicat la coborârea și ridicarea persoanelor, încărcăturii, materialelor și diverselor echipamente de-a lungul puțurilor verticale, înclinate, pantelor, bremsberg-urilor și adăposturilor.

2. Verificarea stării sistemului de alarmă, a dispozitivelor de protecție, de pornire și de instrumentare, a sistemului de frânare, a tamburilor, a cablurilor și monitorizarea acestora.

3. Verificarea funcționării compresorului și a sistemului de ulei.

4. Ungerea rulmenților și componentelor mașinii de ridicat, angrenajelor, motorului electric, compresorului.

5. Eliminarea defecțiunilor minore ale mașinii de ridicat.

Operatorul mașinii de ridicat are dreptul de a:

1. Trimite propuneri de îmbunătățire a activităților sale pentru a fi luate în considerare de către conducerea organizației.

2. Interacționează cu angajații organizației.

3. Semnează și avizează documentele care țin de competența ta.

4. Solicitați asistență din partea conducerii organizației în îndeplinirea acesteia responsabilități de serviciu si drept.

IV. RESPONSABILITATE

Operatorul mașinii de ridicat este responsabil pentru:

1. Pentru îndeplinirea necorespunzătoare sau neîndeplinirea obligațiilor oficiale prevăzute de aceasta Descrierea postului, - în limitele determinate de legislația în vigoare a muncii a Federației Ruse.

2. Pentru infracțiunile săvârșite în cursul desfășurării activității lor - în limitele determinate de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Federației Ruse.

3. Pentru cauzarea de prejudicii materiale - în limitele determinate de legislația civilă și de muncă în vigoare a Federației Ruse.

Această fișă a postului a fost tradusă automat. Vă rugăm să rețineți că traducerea automată nu este 100% exactă, așa că pot exista erori minore de traducere în text.

Prefață la fișa postului

0,1. Documentul intră în vigoare din momentul aprobării.

0,2. Dezvoltator de documente: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Documentul a fost aprobat: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Verificare periodică a acestui document efectuate la intervale care nu depășesc 3 ani.

1. Dispoziții generale

1.1. Poziția „Operator de mașini de ridicare din a doua grupă de ascensoare” aparține categoriei „Lucrători”.

1.2. Cerințe de calificare: studii medii generale complete sau de bază. Învățământ profesional și tehnic. Pregătire avansată. Experiență de lucru ca operator de mașini de ridicat al treilea grup de palanuri de cel puțin 1 an.

1.3. Cunoaște și aplică în practică:
- proiectarea, principiul de funcționare și schema cinematică a mașinii de ridicat, circuit de comutare pentru ridicare;
- schema franei;
- construcția de frânghii și reguli pentru îngrijirea acestora;
- sistem de alarma si semnale conditionale;
- principiul de funcționare și regulile de îngrijire a instrumentelor de control și măsură;
- program de ridicare;
- diagrama vitezei mașinii de ridicat;
- proiectarea și cerințele pentru funcționarea navelor de ridicare a minelor, dispozitivelor de parașută, conductoarelor, armăturii puțului;
- principiul automatizării și controlului de la distanță;
- proiectarea și principiul de funcționare a dispozitivelor de lubrifiere;
- tipurile de lubrifianți, proprietățile acestora și lubrifierea rațională a echipamentelor;
- reguli pentru coborarea si ridicarea persoanelor si a materialelor explozive;
- bazele instalațiilor electrice;
- costurile cu energia electrică consumată de mașina de ridicat.

1.4. Operatorul mașinii de ridicat din grupa a doua de palanuri este numit în funcție și eliberat din funcție prin ordin al organizației (întreprindere/instituție).

1.5. Operatorul mașinii de ridicare a celui de-al doilea grup de palanuri raportează direct la _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Operatorul mașinii de ridicare a celui de-al doilea grup de palanuri supraveghează munca lui _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. În absența acestuia, operatorul mașinii de ridicare din grupa a doua de palanuri este înlocuit de o persoană desemnată conform procedurii stabilite, care dobândește drepturile corespunzătoare și răspunde de îndeplinirea corespunzătoare a atribuțiilor care îi sunt încredințate.

2. Caracteristicile muncii, sarcinilor și responsabilităților postului

2.1. Operați diferite mașini de ridicat în timpul coborârii și ridicării persoanelor, încărcăturii, materialelor și diverselor echipamente de-a lungul puțurilor verticale și înclinate, pantelor, bremsberg-urilor și adăposturilor.

2.2. Monitorizează starea tehnică a mașinii de ridicat.

2.3. Verifică starea alarmelor, a dispozitivelor de protecție, de pornire și de instrumentare, a sistemelor de frânare a tamburilor, a cablurilor și le monitorizează.

2.4. Verifică funcționarea compresorului și a sistemului de ulei.

2.5. Monitorizează temperatura apei de răcire.

2.6. Trimite și primește semnale.

2.7. Unge rulmenti si componente ale masinii de ridicat, transmisii, motor electric, compresor.

2.8. Rezolvă problemele minore ale mașinii de ridicat.

2.9. Cunoaște, înțelege și aplică reglementările în vigoare referitoare la activitățile sale.

2.10. Cunoaște și respectă cerințele reglementărilor privind protecția muncii și mediu, respectă standardele, metodele și tehnicile de performanță în siguranță a muncii.

3. Drepturi

3.1. Operatorul mașinii de ridicare a celui de-al doilea grup de dispozitive de ridicare are dreptul de a întreprinde acțiuni pentru prevenirea și eliminarea cazurilor de încălcări sau neconcordanțe.

3.2. Operatorul mașinii de ridicat din grupa a doua de palanuri are dreptul de a primi toate garanțiile sociale prevăzute de lege.

3.3. Șoferul mașinii de ridicat din grupa a doua de palanuri are dreptul de a cere asistență în îndeplinirea atribuțiilor sale și în exercitarea drepturilor sale.

3.4. Operatorul mașinii de ridicat din grupa a doua de palanuri are dreptul de a cere crearea condițiilor organizatorice și tehnice necesare îndeplinirii sarcinilor de serviciu și asigurarea echipamentului și a inventarului necesar.

3.5. Operatorul mașinii de ridicare a celui de-al doilea grup de palanuri are dreptul de a se familiariza cu proiectele de documente referitoare la activitățile sale.

3.6. Operatorul mașinii de ridicat din grupa a doua de palanuri are dreptul să solicite și să primească documentele, materialele și informațiile necesare îndeplinirii atribuțiilor de serviciu și comenzilor de conducere.

3.7. Operatorul mașinii de ridicare din grupa a doua de palanuri are dreptul de a-și îmbunătăți calificările profesionale.

3.8. Operatorul mașinii de ridicare a celui de-al doilea grup de palanuri are dreptul de a raporta toate încălcările și neconcordanțele identificate în cursul activităților sale și de a face propuneri pentru eliminarea acestora.

3.9. Operatorul mașinii de ridicare a celui de-al doilea grup de palanuri are dreptul de a se familiariza cu documentele care definesc drepturile și responsabilitățile postului deținut, precum și cu criteriile de evaluare a calității îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

4. Responsabilitate

4.1. Șoferul mașinii de ridicare a celui de-al doilea grup de palanuri este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea prematură a atribuțiilor atribuite prin prezenta fișă a postului și (sau) neutilizarea drepturilor acordate.

4.2. Șoferul mașinii de ridicare a celui de-al doilea grup de palanuri este responsabil pentru nerespectarea reglementărilor interne de muncă, protecția muncii, măsurile de siguranță, salubritatea industrială și protecția împotriva incendiilor.

4.3. Șoferul mașinii de ridicare a celui de-al doilea grup de palanuri este responsabil pentru dezvăluirea informațiilor despre organizație (întreprindere/instituție) care este secret comercial.

4.4. Șoferul mașinii de ridicare a celui de-al doilea grup de palanuri este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a cerințelor interne documente de reglementare organizație (întreprindere/instituție) și ordinele juridice de conducere.

4.5. Șoferul utilajului de ridicare din grupa a II-a de palanuri răspunde de infracțiunile săvârșite în cursul activității sale, în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.6. Șoferul mașinii de ridicare din grupa a doua de palanuri este responsabil pentru producerea unor pagube materiale organizației (întreprinderii/instituției) în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.7. Șoferul mașinii de ridicare a celui de-al doilea grup de palanuri este responsabil pentru utilizarea ilegală a competențelor oficiale acordate, precum și pentru utilizarea acestora în scopuri personale.

5. Specializare

5.1. Al doilea grup de ascensoare include: ascensoare de marfă cu o sarcină zilnică planificată de 750 până la 1250 de tone de cărbune, rocă și alte materii prime; ascensoare vantazholyudskie (umane) cu o sarcină zilnică planificată de la 500 la 750 de tone sau în timpul coborârii și ascensiunii de la 500 la 1000 de persoane pe zi (în funcție de statul de plată); ridicarea si coborarea materialelor si echipamentelor.

Cursurile de operator de mașini de ridicare oferă o oportunitate de a dobândi cunoștințe în această profesie și de a obține un loc de muncă. Cel mai adesea, munca unui șofer este utilizată în timpul reparațiilor, construcției, instalării sau lucrărilor similare. Responsabilitățile profesionale ale lucrătorului includ operarea unei mașini de ridicat. Șoferul trebuie să se prezinte maistrului de tură sau șefului de departament. În timpul cursurilor de operator de mașini de ridicat, studenților li se învață reglementări care conțin informații pentru ajustarea sarcinilor și muncii lor. De asemenea, lucratorul trebuie sa cunoasca actele si regulile cuprinse in manualul pentru aceasta specialitate. Dirija principalele operatiuni de lucru inginer sef, care dă instrucțiuni și diverse comenzi. În plus, un angajat care a absolvit o pregătire într-o specialitate la un curs de operator de mașini de ridicat trebuie să înțeleagă bine principiul de funcționare a mașinii, structura echipamentului și diagramele mecanismului de ridicare. Șoferul înțelege caracteristicile sistemului de frânare, structura frânghiei, știe să lucreze cu frânghiile și cunoaște toate simbolurile care sunt folosite atunci când lucrează la mașinile de ridicat. Echipamentele de ridicare pot fi diferite, prin urmare, după ce a primit o specialitate într-un curs de șofer de mașini de ridicat, un angajat cunoaște toate tipurile de palanuri de mine, mașini pentru ridicarea persoanelor și alte ascensoare. De asemenea, să competență profesională Abilitățile șoferului includ utilizarea diverșilor lubrifianți, proprietățile și metodele de aplicare ale acestora. În plus, angajatul trebuie să participe personal la toate pregătirile pentru lucru, el pregătește echipamentul, verifică funcționarea tuturor sistemelor sale, efectuează instalarea și finalizarea lucrărilor; Un angajat care întreține o mașină de ridicat are cunoștințe nu numai despre principalele aspecte ale lucrului la acesta, dar înțelege și toate părțile sale diferite, știe cum să le înlocuiască, să le instaleze și care este scopul fiecăreia dintre ele. Operatorul știe, de asemenea, nu numai ceea ce privește direct controlul mașinii de ridicat, ci și întregul proces de lucru pe șantierul la care participă. Sarcina principală a cursului de operator de mașini de ridicat este de a preda specialistului regulile de funcționare a echipamentului, întreținerea acestuia, precum și abilitățile de implementare. reparatiile necesare mașini.

Viitorul șofer trebuie să știe că munca în specialitatea sa poate fi asociată cu anumite dificultăți, care sunt cauzate de anumite condiții. Sănătatea generală a șoferului și capacitatea de a lucra pot fi afectate de impact negativ factori precum zgomotul puternic și vibrațiile echipamentelor, aerul contaminat cu particule mici, necesitatea de a rămâne într-o singură poziție a corpului pentru o perioadă lungă de timp, diferite sarcini pe diferite organe etc. Dacă condițiile de lucru ale operatorului mașinii de ridicat se dovedesc cu adevărat dăunătoare, o comisie specială întocmește un act conform căruia lucrătorului i se plătește o despăgubire. Deși cursurile de operator de mașini de ridicat oferă cunoștințele de bază pentru dobândirea acestei profesii, cei care au primit deja o educație și lucrează în specialitatea lor pot beneficia și de pregătire suplimentară aici. Șoferul însuși poate fi interesat să-și îmbunătățească calificările, precum și să învețe unele abilități și cunoștințe de specialități care sunt considerate conexe. Finalizarea pregătirii este marcată de atribuirea unui angajat dintr-o categorie de calificare în conformitate cu care va trebui să lucreze. Indiferent de nivelul de calificare alocat, operatorul mașinii de ridicat are toate șansele de a-și îmbunătăți în continuare abilitățile prin învățarea la locul de muncă. Când un șofer a atins nivelul de calificare de clasa a șaptea, el are acum oportunitatea de a deveni supervizor al șoferilor cu niveluri de calificare mai scăzute. În timpul cursurilor de operator de mașini de ridicat, se acordă atenție calităților care vor ajuta un specialist să devină un adevărat profesionist - viziune și auz bun, responsabilitate, perseverență, concentrare ridicată, capacitatea de a răspunde rapid la circumstanțe în schimbare etc.

În timpul cursurilor de operator de mașini de ridicat, li se învață toate principiile de operare a echipamentelor, cum să mute diverse obiecte și oameni și, de asemenea, se acordă multă atenție standardelor de siguranță pe care șoferul trebuie să le respecte întotdeauna în timpul lucrului la mașină. În această specialitate poate lucra orice persoană care are deja optsprezece ani și a trecut cu succes un examen medical la comisie. Pe lângă faptul că lucrătorul trebuie să treacă prin aceste formalități, el trebuie să fie conștient de faptul că munca va necesita efort și rezistență considerabile, deoarece tura unui lucrător poate dura adesea aproximativ opt ore sau chiar mai mult și trebuie amintit că vremea condiţiile pot fi extreme. Viitorul operator al mașinii de ridicat trebuie să fie pregătit pentru aceasta. Cursurile de operator de mașini de ridicare oferă cunoștințe care vă permit să înțelegeți caracteristicile echipamentului și funcționarea tuturor tipurilor de părți mecanice ale mașinii. Lucrătorul știe să identifice cauza defecțiunii unei mașini de ridicat și să repare sau să înlocuiască partea necesară a mașinii. Ca urmare a pregătirii teoretice și practice în cadrul cursurilor, un specialist primește calificările necesare pentru a lucra în această profesie.

Problema a fost aprobată prin Rezoluția Ministerului Muncii al Rusiei din 12 august 2003 N 61

Operator instalatie subterana

§ 18. Operator de instalaţii subterane

Caracteristicile muncii. Controlul unităților de pompare și pompare a cărbunelui, ascensoarelor aeriene, trolii de raclere și manevră, basculante, transportoare, alimentatoare, supraîncărcătoare, împingătoare, blocare intercar, dispozitive pentru curățarea mecanică a cărucioarelor și a altor mașini și mecanisme similare. Monitorizarea modului de funcționare și a stării tehnice a mașinilor, mecanismelor și altor echipamente deservite, reglarea nivelurilor de sarcină a acestora, identificarea și eliminarea defecțiunilor minore ale instalației în timpul funcționării. Ungerea componentelor și pieselor. Încărcarea cărbunelui (șisturi) de pe un transportor, alimentator sau trapă în cărucioare. Selectarea pietrelor vizibile și a obiectelor străine din cărucioare și transportoare, depozitarea acestora. Cuplarea, decuplarea, rularea și rularea cărucioarelor încărcate și goale în zona de service. Formarea și escorta trenurilor la locul de încărcare sau descărcare. Dând semnale. Ridicarea cărucioarelor deraiate. Încălzirea, zdrobirea și aruncarea masei de rocă pe calea racletei în timpul procesului de răzuire. Mutarea troliurilor de manevră și racletă și asigurarea lor într-o nouă locație. Curățarea cărucioarelor, mecanismelor de transport, platformelor de primire și șinelor în zonele de încărcare și descărcare, sub trape și rafturi racletoare. Participarea la repararea mașinilor, mecanismelor și altor echipamente deservite.

Trebuie sa stii: proiectarea, tipurile și caracteristicile tehnice ale mașinilor, mecanismelor și instalațiilor întreținute, regulile de funcționare și îngrijire a acestora; metode pentru identificarea și eliminarea defecțiunilor în funcționarea echipamentelor deservite; principiul de funcționare și scopul pornirii echipamentelor, instrumentelor de control și măsură; dispozitiv de împământare pentru echipamentul care este întreținut; schema de transport de marfă în zona deservită; profilul și starea tehnică a căilor și macazelor la locul de muncă; metode de ridicare a cărucioarelor deraiate; moduri optime de funcționare a centralelor de pompare și extracție a cărbunelui și metode de protejare a acestora împotriva șocurilor hidraulice; montaj colectoare de celuloză, colectoare de apă, colectoare, puțuri de aspirație; modele de frânghie, metode de fixare și reglare a lungimii acestora; metode de răzuire în diferite condiții; bazele hidraulicei și instalațiilor electrice.

La deservirea punctelor de încărcare cu o sarcină planificată per angajat: staționar - până la 250 de tone de cărbune (șisturi) și rocă pe schimb și nestaționar - până la 100 de tone pe schimb; transportoare cu o capacitate de până la 200 t/h (cu excepția transportoarelor în cuptoare și poieni); alimentatoare indiferent de sarcină; basculante cu o încărcătură planificată de până la 2000 de tone de cărbune (șisturi) și rocă pe zi; la efectuarea altor lucrări nespecificate în caracteristicile tarifare și de calificare ale operatorilor de mașini de ridicat din categoriile a 3-a și a 4-a - categoria a 2-a;

la deservirea punctelor de încărcare cu o sarcină planificată per angajat: staționar - peste 250 de tone de cărbune (șisturi) și rocă pe schimb și nestaționar - peste 100 de tone pe schimb; transportoare cu o capacitate de peste 200 t/h (inclusiv benzi transportoare cu arbori înclinați și adăposturi); basculante cu o încărcătură planificată de peste 2000 de tone de cărbune (șisturi) și rocă pe zi; camere de amestec cu umplere hidraulică; stații (instalații) centrale de aspirare a cărbunelui principalelor ascensoare hidraulice ale minelor cu o sarcină zilnică planificată de până la 2000 de tone; instalații de pompare de transfer și de aspirare a cărbunelui la minele hidraulice; trolii răzuitoare pentru transportul cărbunelui și rocilor în minele de dezvoltare - categoria a 3-a;

la întreținerea stațiilor (instalațiilor) centrale de pompare pe cărbune ale principalelor ascensoare hidraulice ale minelor cu o sarcină zilnică planificată de 2000 de tone sau mai mult și ascensoare aeriene - categoria a 4-a.

Bilete de examinare pentru operatorii instalațiilor de ridicare a puțurilor de adâncire a minelor din departamentul de construcții miniere.

Biletul 1

Biletul 2.

3. Acțiuni ale operatorului instalației de ridicare în caz de accident.

Biletul 3.

Biletul 4.

2. Blocarea poziției zero a controlerului de comandă.

Biletul 6

2. Blocarea contactoarelor de accelerare împotriva lipirii.

Biletul 7.

1. Servomotor de frână, material plăcuțe de frână.

2. Acționarea butonului de urgență și a cheii de urgență.

3. Acțiuni ale operatorului unității de ridicat, extras din planul de răspuns la accident.

Biletul 8.

1. Acționarea frânei, ce surse de forță sunt utilizate în acționarea frânei?

2. Verificarea blocării prezenței curentului DT.

3. Acțiuni ale operatorului instalației de ridicare în caz de accident.

Biletul 9.

1. Blocaje la unitatea de ridicare (lista).

2. Protecție împotriva uzurii plăcuțelor.

3. Acțiuni ale unui operator de instalație de ridicare în caz de incendiu.

Biletul 10.

1. Documentație pentru sub, pe care șoferul secundar trebuie să o verifice atunci când acceptă o tură.

2. Protecție împotriva căderii de pe scripete.

3. Acțiuni ale operatorului instalației de ridicare în caz de accident.

Biletul 11.

1. Acționare hidraulică a frânei. Nivel de ulei acceptabil. Presiunea permisă a uleiului.

2. Protecție împotriva încordării frânghiei.

3. Acțiuni ale șoferului, extras din planul de răspuns la accident.

Biletul 12.

1. Reguli de utilizare a unui stingător. Capacitatea de funcționare a instrumentelor de control, citirile acestora.

2. Consola șoferului: scop, dispozitive și instrumente de pe consolă. Curent de așteptare și curent de eliberare.

3. Acțiuni ale operatorului instalației de ridicare în caz de accident.

Biletul 13.

1. Accelerația și decelerația navelor de ridicare la coborârea și ridicarea persoanelor.

2. Blocarea pornirii mașinii de ridicat fără semnal de acţionare.

3. Actiuni ale operatorului instalatiei de ridicare in lipsa tensiunii.

Biletul 14.

1. Protecție la supraridicare: scopul, tipurile de protecție, funcționarea comutatorului de bypass.

2. Blocarea căzii să nu se răstoarne peste băieți. Protecție împotriva blocării frânghiei atunci când cada este pe băieți.

3. Acțiuni ale unui operator de mașină de ridicat în cazul unui incendiu în camera unei mașini de ridicat.

Biletul 15.

1. Care este înălțimea de supraridicare, locația de instalare a întrerupătoarelor de limita de supraridicare.

2. Ce este protecția la supracurent?

3. Blocarea pornirii maşinii de ridicat fără semnal de acţionare.

4. Reguli de utilizare a troliului scara de salvare.

Biletul 16.

1. Alarma de butoi pentru ridicarea cupei: scop.

2. Blocarea de la supra-ridicare ulterioară.

3. Actiuni ale operatorului instalatiei de ridicare in lipsa tensiunii.

Întrebări de examinare pentru operatorii instalațiilor de ridicare a puțurilor de adâncire a minelor din departamentul de construcție a minei.

1. Clasificarea instalatiilor de ridicat: dupa scop, dupa tip.

2. Dispozitive de frânare. Cerințe pentru ei.

3. Ce este inclus în conceptul de semnalizare trunchi, tipuri de semnalizare pe subsol.

4. Indicatorul de adâncime, scopul elementelor sale.

5. Viteza admisă de coborâre și urcare a persoanelor în căzi.

6. Scopul frânei de serviciu și de siguranță.

7. Acționare electrică asincronă: principiu de funcționare, invers motor.

8. Aparatură de reglare și control de tip AZK nr. 1: ce funcții îndeplinește.

9. Tipuri de protecție pentru p/u.

10. Cutii de viteze. Scop. Articulatie cu motor. Cum se verifică nivelul uleiului în cutia de viteze. Cuplaje de conectare.

11. Servomotor de frână, material plăcuțe de frână.

12. Limitator electric de viteza de tip POS, principiu de functionare, scop, verificare ture al EOS.

13. Cum să verificați corect protecția la uzură a plăcuțelor de frână VIC.

14. Acționarea frânei, ce surse de forță sunt utilizate în acționarea frânei.

15. Frânare dinamică, principiu de funcționare, ceea ce este controlat. Scopul întrerupătoarelor de limită KRM.

16. Blocaje pe p/u (lista).

17. Blocare, înghețare a cadrelor, cum se verifică.

18. Documentație pentru sub, pe care șoferul secundar trebuie să o verifice atunci când acceptă o tură.

19. Acționare hidraulică a frânei. Nivel de ulei acceptabil. Presiunea permisă a uleiului.

20. Cerințe pentru dispozitivele remorcate. Reguli de utilizare a unui stingător.

21. Ce este protecția motorului „0”?

22. Când este interzisă funcţionarea unei staţii de ulei semiautomate.

23. Scopul și proiectarea regulatorului RDUG-1.

24. Consola șoferului: scop, dispozitive și instrumente de pe consolă. Curent de așteptare și curent de eliberare.

25. Accelerația și decelerația vaselor de ridicare în timpul coborârii și ascensiunii oamenilor.

26. Protecție la supraridicare: scopul, tipurile de protecție, funcționarea comutatorului de bypass. Cum să verificați corect funcționarea protecțiilor de supra-lift.

27. Care este înălțimea de depășire, locul de instalare a întrerupătoarelor de limită.

28. Ce ar trebui să verifice șoferul când acceptă o tură.

29. Ce este protecția la supracurent.

30. Alarma portbagaj pentru ridicarea cuvei: scop, control.

32. Procedura de încărcare a frânei de siguranță.

33. Echipamente de protectie de baza si suplimentare in instalatii electrice pana la 1000V.

34. Supravegherea frânghiilor de ridicare, momentul încercării acestora.

35. Găleți și cerințe pentru acestea.

36. Verificați cu mașina de ridicat oprită.

37. Verificați cu mașina de ridicat pornită.

38. Cum să verificați corect protecția împotriva căderii unei sfori de frânghie. Acțiuni ale unui șofer secundar în caz de accident, incendiu sau lipsă de tensiune.

39. Conceptul de înălțime a blocului cu arc în sistemul de frânare Ts1,6 × 1,2.

40. Tahogenerator: principiu de funcționare și scop.

41. Selsyn: principiu de funcționare, unde este folosit în creștere și de ce.

42. Scopul rezistențelor rotorului.