Antene mari. Cele mai înalte clădiri din lume Cel mai înalt turn de radio

Fiecare oraș are cea mai înaltă clădire, care devine adesea un reper local. Dar când vine vorba de mega-orașe, mulți își amintesc de cele mai înalte clădiri, care sunt deținătoare de recorduri mondiale. Revizuirea noastră include 15 clădiri și structuri care sunt cele mai înalte din lume în segmentul lor.

1. Cel mai înalt far este Farul Jeddah (Arabia Saudită)

Recordul mondial de înălțime pentru faruri aparține Jeddah Light, un gigant de 133 de metri din oțel și beton, construit în Arabia Saudită.

2. Cel mai înalt mormânt este Marea Piramidă din Giza (Egipt)

Cea mai veche și cea mai mare dintre cele trei piramide de la Giza, Marea Piramidă, se înalță la 138,8 metri.

3. Cel mai înalt roller coaster - Kingda Ka (Statele Unite ale Americii)

Cea mai înaltă călătorie din lume a fost construită în New Jersey. Înălțimea roller coaster-ului Kingda Ka este de 138,98 metri. Nu numai că sunt cele mai înalte din lume, dar au și a doua cea mai rapidă coborâre.

4. Cel mai înalt telescop - Observatorul Arecibo (SUA)

Înălțimea radiotelescopului, care se află în Puerto Rico, este de 150 de metri.

5. Cea mai mare biserică din lume (Coasta de Fildeș)

Construcția acestei bazilici a fost inspirată de Bazilica Sf. Petru din Vatican. Catedrala din Coasta de Fildeș a fost înscrisă în Cartea Recordurilor Guinness drept cea mai mare biserică din lume - cupola sa se ridică la 158 de metri.

6. Cea mai înaltă roată Ferris - High Roller (Statele Unite ale Americii)

Situat pe Las Vegas Strip, High Roller de 167,6 metri este cea mai înaltă roată Ferris din lume.

7. Cel mai înalt turn de cărămidă - Anaconda Chimney (Statele Unite ale Americii)

Deși topitoria de cupru Anaconda a fost închisă de mult timp, coșul său de cărămidă încă se ridică la 178,3 metri deasupra orașului.

8. Cea mai înaltă structură din lemn - ATLAS-I Statele Unite ale Americii)

Cunoscută mai bine sub numele de „Flyover”, această structură din lemn a fost un banc de testare folosit de militari în timpul război rece. Deși structura de 180 de metri nu mai este folosită, aceasta nu a fost demontată.

9. Cele mai înalte turnuri de apă - Kuweit Towers (Kuweit)

Sfera inferioară de pe turnul principal, care este vizibilă în fotografie, este un rezervor de apă. Turnul principal are 187 de metri înălțime și este un simbol al Kuweitului modern.

10. Cel mai înalt monument - Arc (Statele Unite ale Americii)

Un monument a fost construit în St. Louis, America, pentru a comemora expansiunea spre vest a Americii. Înălțimea „Arcului” este de 192 de metri.

11. Cel mai înalt turn de cercetare - catargul meteorologic Obninsk (Rusia)

În 1959, la Obninsk a fost ridicat un turn meteorologic de 315 metri pentru cercetare științifică.

12. Cel mai înalt turn cu zăbrele - Turnul TV Kiev (Ucraina)

Turnul TV din Kiev, care este folosit pentru emisiuni de radio și televiziune, este cea mai înaltă structură de oțel cu zăbrele din lume. Această înălțime este de 385 de metri.

13. Cel mai înalt radar este centrul radar Dimona (Israel)

Cel mai înalt zgârie-nori.

Cu o înălțime de 829,8 metri, gigantul Burj Khalifa este în prezent cea mai înaltă structură artificială din lume.

Planeta Pământ devine prea aglomerată pentru om și se străduiește să evadeze în spațiu. Este posibil ca în viitor să fie posibilă implementarea, ceea ce va deschide noi oportunități pentru umanitate.

KBSM este unul dintre principalii dezvoltatori ai țării de echipamente de antene mari. Pe o perioadă de peste patruzeci de ani de muncă în acest domeniu, au fost proiectate câteva zeci de mostre de antene de diverse scopuri cu diametre de oglindă de la câțiva la 70 de metri. Printre acestea sunt staționare, transportabile, mobile, pe navă. Numărul total de antene KBSM în funcțiune este de peste 600.

Totul a început în anii 1950, când URSS, fiind primul care a lansat un satelit artificial pământesc în 1957, a provocat Statele Unite în competiția pentru dezvoltarea zonelor apropiate de Pământ și spațiul cosmic. În acest moment, au fost adoptate în URSS și SUA o serie de programe promițătoare de cercetare spațială care utilizează nave spațiale automate.

Implementarea acestor programe a confruntat știința și industria autohtonă cu sarcina de a construi exclusiv termene strânse o serie de complexe mari de antene fundamental noi pentru controlul navelor spațiale și pentru primirea și transmiterea informațiilor pe distanțe lungi. Problema a fost crearea unor instalații de antene cu diametre de oglindă de câteva zeci de metri, a căror ghidare ar trebui efectuată cu o precizie de câteva minute de arc la viteze ale vântului de până la 20 m/sec. Nu a existat experiență de construcție, nici timp pentru experimente.

Ținând cont de sarcinile prioritare, s-a decis să se înceapă cu construcția în Crimeea, lângă orașul Simferopol, a unei antene cu diametrul oglinzii de 25 de metri.

Designul a fost realizat de:
- TsKB-34 este organizația-mamă pentru toate structurile metalice, mecanisme, acționări electrice, echipamente electrice auxiliare, suport metalicstâlp, pozarea și fixarea cablurilor și echipamentelor.
- NIIP (RNIKP) și OKB MPEI - în ceea ce privește dispozitivele de inginerie radio și sistemele de control.

TsKB-34 a angajat Institutul Central de Cercetare din Proektstalkonstruktsiya, care are o experiență vastă în crearea de structuri metalice mari, pentru a proiecta sistemul de oglinzi.

Proiectarea instalației de antenă a fost realizată într-un ritm accelerat sub conducerea proiectantului șef A.I. Ukhov și la doi ani după începerea lucrărilor, proiectul detaliat a fost finalizat, iar doi ani mai târziu - în 1960 - prima instalație mare de antenă a țării sub simbolul SM-84 a intrat în funcțiune ca parte a complexului de antene de comunicații spațiale de la sol. .

Cooperarea producătorilor a inclus: uzina bolșevică (șeful), Uzina de aviație nr. 21 (Gorky), Uzina electromecanică Podolsk.

Ulterior, instalația antenei a fost modernizată de două ori: în 1961, mecanismele de acționare de ghidare au fost înlocuite parțial, iar în 1962, oglinda de 25 de metri a fost înlocuită cu una de 32 de metri cu design îmbunătățit, iar antena a primit un nou indice SM- 127.

Punerea în funcțiune a instalării antenei SM-84 (SM-127) a reprezentat o descoperire în construcția de antene mari domestice. Complexul de antene a participat cu succes la toate primele programe spațiale ah, asociat cu zborurile astronauților, a primit și a transmis informații de la nave spațiale de pe Lună. Liderii țării, inclusiv N.S., au vizitat în mod repetat complexul de antene. Hruşciov.

În anii următori, instalația de antenă CM-127 a fost în funcțiune constantă și a participat la numeroase programe și cercetări spațiale. În prezent, în ciuda vechimii sale înaintate, dacă este necesar, după lucrări de reparații, funcționalitatea acestuia poate fi încă restaurată.

Punerea în funcțiune a instalației de antenă SM-127, deși a fost un succes pentru știința internă, a reușit să rezolve doar probleme locale, în timp ce în programele spațiale planificate, pentru a asigura comunicarea cu navele spațiale de-a lungul întregii trasee de zbor, era necesar sa amplaseze antene in toata tara si in zona de apa ocean. A apărut întrebarea cu privire la producția în serie de antene - la sol și pe navă pentru a rezolva problemele de comunicare în zona spațială apropiată.

Pentru sistemele de antene de la sol, s-a decis construirea de antene cu o oglindă cu un diametru de 25 m, al căror design ar trebui să țină cont de experiența în crearea și funcționarea antenei SM-127.

Lucrările de proiectare au început deja în 1960 și au fost finalizate în 1962. Acum antena a fost montată într-o carcasă din beton armat care nu a fost supusă deformării termice, designul său a devenit mai avansat, iar precizia de punctare a crescut de zece ori.

Antena a primit indexul SM-108 ( proiectant-șef A.I. Uhov). Cooperarea organizațiilor de proiectare a fost păstrată, proiectarea clădirii din beton armat a fost realizată de TsPI-31.

În timpul lucrărilor de proiectare, Ministerul Apărării și Comunicațiilor s-a arătat interesat de antenă. Ținând cont de cerințele tehnice ale noilor clienți, antena, menținând indicele, a fost realizată în mai multe modificări, diferă în principal prin compoziția echipamentului radio și tipul carcasei din beton armat.

Cooperarea dintre producători a supraviețuit, de asemenea, și deja în 1963 antena a fost lansată în producție în serie. Au fost fabricate și montate în total 20 de instalații de antene SM-108, cu 10 antene puse în funcțiune în perioada 1967-1972, restul în următorii câțiva ani. Geografia amplasării antenei este de la Kamchatka până la granițele vestice.

Concomitent cu proiectarea antenei SM-108, a început proiectarea unei serii de antene de nave (designer-șef B.S. Korobov), situate pe trei nave mari de cercetare (RV):
- R/V „Cosmonaut Yuri Gagarin” (comercializat și construit în 1971) - două antene cu oglindă cu diametrul de 25 m (SM-198, SM-199), două antene cu oglindă cu diametrul de 12 m ( SM-200, SM-202);
- R/V „Akademik Sergei Korolev” (dată în funcțiune în 1970) - două antene cu o oglindă cu un diametru de 12 m (SM-201, SM-202);
- R/V „Cosmonaut Vladimir Komarov” (construit în 1967) - două antene cu o oglindă cu diametrul de 8 m (SM-183M).

Spre deosebire de antenele de la sol SM-127 și SM-108, care au două axe de ghidare - azimut și elevație, toate antenele navei, cu excepția SM-183M, au și o a treia axă care compensează mișcarea navei atunci când îndreptează antena. .

Au existat schimbări în cooperarea dintre proiectanții și producătorii de antene de nave - KBSM a preluat proiectarea sistemelor de oglinzi, iar întreaga parte de inginerie radio a rămas la RNIIKP; Principala întreprindere de producție a fost uzina Izhora, cu participarea Uzinelor de Aviație Gorky și a Uzinelor Electromecanice Podolsk.

Astfel, până la începutul anilor 1970, a fost creat un singur circuit de comunicații spațiale, format din mari instalații terestre SM-127 și SM-108 și opt nave aflate pe trei nave de cercetare.

Aceste antene au participat timp de 20 de ani la toate programele spațiale cu nave spațiale cu și fără pilot, cum ar fi Vostok, Voskhod, Soyuz, Salyut, Progress, Cosmos etc., asigurând implementarea lor cu succes. Din cele 20 de instalații de antene SM-108, doar 10 au rămas în Rusia după prăbușirea URSS, toate și-au expirat de mai multe ori durata de viață a garanției, unele dintre ele și-au păstrat încă funcționalitatea, dar majoritatea sunt în paragină; necesita reparatii.

Soarta antenelor navelor a fost mai rea. Datorită faptului că toate navele de cercetare au fost repartizate în portul ucrainean Ilyichevsk, după 1991 au devenit proprietatea Ucrainei, care nu are nici programe spațiale proprii, nici fonduri pentru întreținerea navelor și a antenelor. Ca urmare, toate antenele au fost demontate și centrele unice de comunicații spațiale ale navelor au încetat să mai existe.

Concomitent cu explorarea spațiului apropiat, proiectele de programe spațiale din anii 1970 s-au extins cu mult dincolo de granițele spațiului apropiat de Pământ - au fost planificate expediții pe Venus, Marte și alte planete. Interesele oamenilor de știință de la Institutul de Cercetare Spațială s-au extins și mai departe. Pentru implementarea acestor programe s-a decis construirea a încă patru instalații de antene - două cu oglindă de 32 de metri și două cu una de 70 de metri. Șantierele de construcție se află în zona orașelor Evpatoria și Ussuriysk, pe baza centrelor de comunicații spațiale existente.

Proiectarea unei antene cu o oglindă cu diametrul de 32 m (designer-șef A.I. Ukhov) a început în 1961 și a fost finalizată în 1968. În același timp, a fost menținută cooperarea între designerii și producătorii antenei SM-108. Conform propriilor lor caracteristici de proiectare antena SM-191 este aproape de antena SM-108, dar asta specificatii tehnice mai mare - zona efectivă a oglinzii este de două ori mai mare, iar precizia de îndreptare este de două ori mai mare.

Prima antenă a fost pusă în funcțiune în 1970 în Ussuriysk, a doua - în 1972 - antena în Evpatoria.

Din ordinul Ministerului Apărării, au fost fabricate și puse în funcțiune încă două antene SM-191: în 1976 - în Letonia, în 1979 - în Orientul Îndepărtat.

Punerea în funcțiune a antenelor SM-191 a extins capacitățile de comunicații spațiale, dar numai construcția de antene și mai mari a putut satisface pe deplin toate nevoile.

Trebuie remarcat faptul că antenele SM-191 au fost folosite cu succes în toți anii următori, rezolvând atât problemele independente, cât și dublând antenele cu o oglindă de 70 de metri create ceva mai târziu. Ambele antene rămase în Rusia au nevoie de reparații, care sunt în prezent efectuate la una dintre ele.

În 1978, prima antenă de 70 de metri (SM-214 AU) a fost pusă în funcțiune în zona Evpatoria (designeri șefi B.S. Korobov, I.N. Knyazev). Lucrările la crearea sa au continuat timp de 12 ani, deși etapele de proiectare, fabricație, construcție și instalare, de regulă, au decurs în paralel. Proiectanții acestei structuri unice din punct de vedere ingineresc, pe de o parte, ultra-preciși și, pe de altă parte, având dimensiuni gigantice, au trebuit să se confrunte cu un număr imens de probleme tehnice, ale căror soluții nu aveau analogi în mecanica internă. inginerie. La lucrări au luat parte multe birouri de proiectare, institute de cercetare, fabrici și organizații de construcții și instalații. Cel mai avansat experiență străină crearea de antene mari, zeci de soluții tehnice adoptate de proiectanți au fost confirmate prin certificate de drepturi de autor.

Problemele de fabricație, instalare, transport, vopsire, testare și alte etape tehnologice au necesitat adoptarea unor soluții de inginerie non-standard. Cu toate acestea, toate problemele au fost rezolvate cu succes și țara a primit cel mai avansat instrument astronomic, nu numai că nu inferior, dar în multe privințe superior tuturor radiotelescoapelor care au existat în lume. Și astăzi, chiar și după 20 de ani de funcționare, caracteristicile sale tehnice îndeplinesc cerințele moderne.

Al doilea radiotelescop SM-214 AU a fost pus în funcțiune în 1985. Principalii participanți la acest proiect ar trebui să fie numiți:
- KBSM este organizația lider pentru proiectarea tuturor mecanismelor, structurilor metalice, dispozitivelor, acționărilor electrice și echipamentelor electrice;
- RPIIKP - organizația principală pentru proiectarea tuturor echipamentelor radio și sistemelor de control;
- TsPI-31 este organizația principală pentru toate lucrările de construcții.

Mult mai multe institute și organizații au fost implicate în rezolvarea unor probleme tehnice specifice.

Uzina principală de producție și punere în funcțiune este uzina bolșevică, contractorii săi principali sunt Polet PA, uzina Mașini de ridicat”, „Uzina de construcții de mașini Yurginsky”, „Uzina de structuri metalice numită după. Babushkina", "Uzina electromecanică Podolsk", etc.

Ambele radiotelescoape au participat la numeroase programe interne și internaționale cu lansări de stații automate pe planetele sistemului solar (Venus, Phobos, Vega etc.), precum și la diverse cercetare radar planete solare.

În 1985, Uzbekistanul a început construcția unui al treilea radiotelescop cu o oglindă de 70 de metri cu caracteristici radio îmbunătățite, permițând funcționarea în domeniul undelor milimetrice.

Implementarea acestui proiect ar face posibilă obținerea pentru știința casnică a unui instrument cu capacități unice, asemănătoare celor deținute de doar două radiotelescoape din lume. În faza de proiectare, fără exagerare, s-a desfășurat o cantitate colosală de lucrări de cercetare și proiectare cu implicarea a zeci de organizații, ceea ce a făcut posibil să avem încredere în posibilitatea obținerii caracteristicilor planificate. A fost fabricat și instalat un volum mare de structuri și mecanisme metalice, dar, din păcate, în 1991 lucrările au fost oprite și construcția a fost oprită.

În concluzie, trebuie remarcat faptul că în perioada 1960-1985 a fost creată o mare flotă de antene în URSS, ceea ce a făcut posibilă rezolvarea oricăror probleme în furnizarea de comunicații spațiale pentru lansate. sateliți artificiali Pământuri și stații automate către planete sistemul solar. Cu toate acestea, în ultimii ani nu se realizează construcția de noi antene, iar cele create anterior, în mare parte, necesită lucrări de reparații și restaurare pentru a rămâne în funcțiune, care, din lipsă de finanțare, se amână de la an la an...

În prezent, în ciuda reducerii drastice a finanțării pentru programele spațiale și cercetare, KBSM continuă să lucreze la modernizarea și actualizarea flotei de antene a Rusiei.

Gama de sarcini curente rezolvate de organizație include:
- restaurarea și modernizarea antenelor existente (printre acestea SM-108, SM-191 și SM-214 mai sus menționate);
- proiectarea, la instrucțiunile Agenției Aerospațiale Ruse, a unui număr de dispozitive de sprijin unificate și sisteme de oglindă pentru a înlocui flota existentă de antene din clasa de mijloc. În 1998, a fost planificată să înceapă producția de AC cu un diametru oglindă de 8 m, destinate funcționării ca parte a complexelor de comunicații spațiale de nouă generație;
- realizarea unei game intregi de antene mobile si mobile in diverse scopuri, a caror cerere a crescut brusc in ultimii ani;
- dotarea navei de asamblare și comandă cu un complex de antene pentru comunicarea cu navele spațiale lansate în cadrul programului internațional Sea Launch.

Din păcate, starea financiară a țării nu permite astăzi să se desfășoare lucrări cu drepturi depline la construirea de antene mari de o nouă generație, deși necesitatea acestui lucru pentru dezvoltarea științei și a explorării spațiului este evidentă și confirmată atât de interne. și experiență străină.

KBSM este gata să se alăture acestei lucrări de îndată ce finanțarea devine posibilă. Poate că prima astfel de lucrare va fi reluarea construcției radiotelescopului de 70 de metri de pe platoul Suffa. Un acord în acest sens la nivel guvernamental a fost semnat de Rusia și Uzbekistan.

Cele mai înalte antene, catarge de televiziune și radio la începutul anului 2009

Un grup separat al celor mai înalte structuri artificiale din lume sunt stâlpii de televiziune și radio. Urmează catargele radio. Înălțimea medie a celor mai înalte 100 de turnuri de radio este aproximativ egală cu înălțimea medie a celor mai înalți zgârie-nori din lume.

Proiectarea și construcția unui turn radio îl pot face pe arhitectul său celebru pe viață.

Înălțimea, costul, timpul de construcție și nivelul de complexitate tehnică ale celor mai mari turnuri radio din lume sunt comparabile cu aceiași parametri ai zgârie-norilor de înălțime medie.

Un proiect original de turn radio își poate găsi clienții și investitorii în orice țară din lume. Cu ajutorul unui site web dedicat construcției și proiectării, în special, proiectelor de stâlpi radio și alte structuri înalte, puteți interesa potențialii investitori și clienți.

Dacă un arhitect a publicat proiecte de turnuri radio pe site-ul său, asta nu înseamnă că va fi contactat doar pentru ele. Un potențial investitor sau client poate apela la un arhitect pentru a dezvolta un proiect pentru o structură de construcție sau de inginerie complet diferită.

Pentru a face acest lucru, conținutul site-ului, calitatea și conținutul informativ al acestuia trebuie să convingă potențialii investitori și clienți că arhitectul, talentul și puterea sa de imaginație sunt exact ceea ce au nevoie.

Pe site puteți posta nu doar proiecte radio, ci și multe alte proiecte conexe. De exemplu, dacă un arhitect a dezvoltat un proiect pentru un centru de televiziune sau un centru de radio, atunci un astfel de proiect va servi ca un argument bun și ponderal în favoarea arhitectului.

Lista detaliată a antenelor, stâlpilor de televiziune și radio:

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_masts (engleză)

Lista site-urilor despre emisiuni radio:

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_famous_transmission_sites (engleză)

Pentru referință

Turnul KVLY-TV este un turn de televiziune și radio din Blanchard, Dakota de Nord, Statele Unite. Înălțime - 628 metri. Emițătorul analogic este situat la o altitudine de 610 de metri, cel digital la o altitudine de 576 de metri.
La începutul anului 2009, este a doua cea mai înaltă structură artificială din lume după zgârie-nori neterminat Burj Dubai (Dubai).
După prăbușirea catargului de radio din Varșovia în 1991, acesta este cel mai înalt turn de televiziune și radio din lume.

Pentru dezvoltarea de site-uri web la cheie extrem de eficiente pentru construcții și site-uri web oficiale ale antenelor și altor structuri de inginerie, susținerea și promovarea acestora, contactați studioul web Antula.

Cursa pentru titlul de cea mai înaltă structură continuă în lume. Prin urmare, se întâmplă adesea ca clădirea cea mai înaltă să devină a doua ca înaltă, apoi a treia... Dar într-o zi s-a întâmplat ca clădirea care a fost cea mai înaltă să devină a doua ca înaltă, iar apoi să revină din nou pe primul loc.

Acest lucru s-a întâmplat cu turnul de televiziune și radio KVLY-TV din orașul Blashar, situat în Dakota de Nord, SUA. Înălțimea acestui catarg este de 628 m, iar emițătorul este situat la o altitudine de 610 m. Emițătorul digital este situat puțin mai jos: la o altitudine de 576 m . 500.000 de dolari au fost cheltuiți pentru construcție. KVLY-TV a devenit cel mai înalt turn de televiziune și radio din lume și chiar cea mai înaltă structură.

Hai să aflăm mai multe despre ea...

A fost construit în 1963 de compania de construcții Hamilton Electric Company. Construcția a costat 0,5 milioane de dolari. Din 1963 până în 1974 a fost cea mai înaltă clădire din istoria omenirii. În 1974, acest titlu a fost luat de Radio Mast din Varșovia.

Poza 3.


În 1974, lângă Varșovia, sub conducerea arhitectului Jan Polak, a fost construit un turn de televiziune și radio cu o înălțime de 646,38 m, iar KVLY-TV sa mutat modest pe locul doi. Turnul radio din Varșovia a fost construit pe parcursul a patru ani, din iulie 1970 până în mai 1974. Semnalul de la emițătorul său putea fi recepționat în toată Europa, Africa de Nord și chiar în SUA. Era ținut în poziție verticală de 15 bărbați, care erau amplasați pe cinci niveluri. În 1991, în timp ce înlocuia tipul, catargul s-a prăbușit.

În această zi grea, KVLY-TV și-a recăpătat conducerea. Rămâne în continuare cel mai înalt turn de radio din lume. Cu toate acestea, ea este deja departe de cea mai înaltă clădire din lume, zgârie-nori Burj Khalifa, construit în Emiratele Arabe Unite.

Fotografie 4.

Titlul celei mai înalte clădiri i-a rămas timp de 17 ani, până când în 2008, zgârie-nori din Dubai Burj Khalifa, în timpul construcției, i-a luat acest titlu. În 2011, Tokyo Skytree a luat titlul de a doua cea mai înaltă structură.

Fotografie 5.

De fapt, înălțimea catargului este de aproximativ 590 m, la bază este încorporată o antenă cu o înălțime de 34 m. Masa catargului este de 392,1 tone și ocupă o suprafață de 0,65 mp (împreună cu. ancore de montaj). Greutatea antenei este de aproximativ 4,1 tone.

În 1989, temerarii s-au urcat pe catarg și au sărit de pe el.

Fotografia 6.

Fotografie 7.

Fotografia 8.

Fotografie 9.

Fotografie 10.

Fotografie 11.

Fotografie 12.

Fotografie 13.

Fotografie 14.