Najbolji u tenkovima. Najbolji tenkovi na svijetu, prema stranim promatračima. K2 Black Panther, Južna Koreja

Znakovi trudnoće nakon implantacije embrija

Iz stoljeća u stoljeće čovječanstvo je poboljšavalo svoje alate za ubijanje. U 20. stoljeću najnaprednije od ovih oružja bili su tenkovi, koji su u današnjem stoljeću glavna udarna snaga kopnene snage sve vojske svijeta. Dobro naoružana i oklopljena vozila na gusjenicama sposobna su izvršiti bilo koju zadaću na bojnom polju. Među ogromnim brojem borbenih jedinica prilično je teško izdvojiti najbolji tenk na svijetu, jer je svaki od njih stvoren za specifične uvjete uporabe. Ovaj članak će raspravljati o najboljim tenkovima našeg vremena, koji su u službi s najviše jake vojske planeti.

Kopnene snage kao svjetske vojske zapošljavaju tisuće. Omogućuju vojnicima da osiguraju teren, podrže napredovanje pješaštva i nadjačaju neprijateljske snage. Tenkovi su bitni, pogotovo ako se borite protiv nekoga tko ima puno naprednog oružja. Ove su elektrane i dalje vitalne i prešle su dug put, kako zbog tehnologije tako i zbog promjenjivih potreba. Evo 10 najboljih borbenih tenkova budućnosti.

Očekuje se da će biti sličan ruskom tenku T-90, a ne tenku T-14 Armata. Međutim, njegova će posada biti zatvorena u višeslojnoj oklopnoj kapsuli, slično dizajnu Armate, i odvojena od spremnika za streljivo. Revolverom i mitraljezima kalibra 125 mm daljinski će upravljati članovi posade. Kupola će imati 48 metaka za streljivo, a također će moći ispaljivati ​​laserski navođene projektile.

Bez sumnje, vrijedi početi s našom zemljom i jedinstvenim tenkom "glavnog" tipa - T90. Teško borbeno vozilo T90 proizvodi se u nekoliko verzija s indeksima A, C, AM i M i u službi je ruske vojske od 2005. godine. Tenk je razvijen još u prošlom stoljeću, ali u pogledu taktičkih i tehničkih karakteristika nije inferioran modernim borbenim vozilima stranih zemalja.

Arjun će uključiti slične značajke za druge buduće glavne borbene tenkove, uključujući automatski sustavi detekciju i gašenje požara, kao i sustave nuklearne, biološke, kemijske zaštite. U borbi u urbanim sredinama pomoći će mu Urban Survival Kit koji uključuje lasersko upozorenje i sustav aerosolnih dimnih granata. Panoramski pogledi s noćnim vidom poboljšat će njegovu sposobnost napada na ciljeve noću. Također se razvija antinuklearni metak.

Turska ima jednu od najvećih tenkovskih snaga na svijetu, ali uglavnom koristi tenkove proizvedene u Njemačkoj i Sjedinjenim Državama. To bi se moglo promijeniti jer Türkiye radi s vojnim izvođačima na razvoju Altaja. Altai će imati mitraljez s glatkom cijevi od 120 mm u ovjesnoj kupoli od 360 stupnjeva. Njegove značajke uključivat će zaštitu od kemijskih, radioaktivnih i bioloških napada, kao i noćno gledanje, termalne slike i stabilizirane laserske daljinomjere koji pomažu vojnicima da pronađu neprijateljska vozila i snage.

Zapravo, tenk T90 duboka je modernizacija popularnog borbenog vozila T72B, koje još uvijek brani granice Ruska Federacija. Težina najboljeg domaćeg tenka našeg vremena je 46,5 tona. "Devedeseta" je opremljena topom 2A46M s glatkom cijevi od 125 mm, koji nosi 41 metak streljiva. Brzina paljbe je 7 metaka u minuti. Ruski tenk je jedini na svijetu koji može ispaljivati ​​vođene projektile iz glavne topovske cijevi (kompleks Reflex). Također naoružani tenkom T90, osim topa od 125 mm, tu su: mitraljez 7,62 mm PKT koaksijalan s topom (opterećenje streljivom - 2000 metaka), protuavionski mitraljez "KORD" ili NSVT "Utes". (količina streljiva - 300 metaka).

K2 Black Panther, Južna Koreja

Teški mitraljez od 7 mm spriječit će laka oklopna vozila i niskoleteće zrakoplove, dok se koaksijalni mitraljez od 62 mm može postaviti uz glavni pištolj. U planu su i dimne granate. Novi modularni keramički kompozitni oklop povećat će zaštitu uz zadržavanje težine.

To će omogućiti tenkovima, koji se prvenstveno koriste za obranu, da budu skriveni iza terena poput pješčane dine, pri čemu će neprijatelju biti vidljiva samo kupola. Novi tenk i dalje će imati značajke poput niske siluete i male težine. Poboljšanja će uključivati ​​eksplozivni reaktivni oklop, poboljšani sustav upravljanja paljbom, termovizijske uređaje te nuklearni, biološki i kemijski izviđački sustav. Kao i drugi glavni borbeni tenkovi budućnosti, postojat će daljinske operacije oružja.


Sveobuhvatnu zaštitu tenka predstavlja oklop koji se sastoji od planparalelnih ploča s kombiniranim protubalističkim punjenjem. Kao aktivna zaštita koristi se kompleks Shtora-1M. Za obranu od ručnih protutenkovskih bacača granata predviđena je dinamička zaštita Kontakt-5 ili Relikt. Ispod oklopa T90 nalazi se dizel motor snage 1000 konjskih snaga. Ruski tenk se razvija maksimalna brzina 60 kilometara na sat, a specifična snaga agregata je 21,5 KS. po toni težine. Tenkom T90 i svim oružjem upravljaju 3 člana posade.

Nije siguran kada će novi tenkovi izaći u promet. Tenk, koji se razvija za izvoz u druge zemlje, imat će top od 125 mm s glatkom cijevi koji može ispaljivati ​​protutenkovske vođene projektile. Krovnom puškomitraljezom od 7 mm može se daljinski upravljati iz unutrašnjosti tenka, dok će termografski sustav ciljanja za sve vremenske uvjete poboljšati sposobnost vojnika da gađa ciljeve.

Ostale promjene će uključivati ​​lakši ali učinkovitiji oklop koji koristi osiromašeni uran i keramički oklop, jaču stazu i poboljšane objekte. Prototipovi se nastavljaju razvijati. Započelo se planiranje razvoja nasljednika Merkave, iako je to još u fazi rasprave. Moguće karakteristike uključuju hibridni motor koji će raditi na gorivo i struju. Njegovo oružje može biti dizajnirano za ispaljivanje lasera ili elektromagnetskog pulsa. Nova vrsta streljiva u procesu razvoja moći će proći kroz zgradu i uništiti je u određenom vremenskom roku.


Bez sumnje, za Ruse je T90 najbolji tenk na svijetu, ali Nijemci misle drugačije. Bundeswehr je naoružan jednim od najmodernijih tenkova na svijetu - Leopardom 2A6. Njemački tenk stavljen je u službu 2004. godine. Čelično čudovište teško 68 tona kontroliraju 4 člana posade. Osim toga, postoje "lagane" verzije Leoparda s borbenom težinom od 55 tona. Tenk pokreće dizelski motor MB 873 Ka-501 snage 1500 konjskih snaga. Motor s 12 cilindara omogućuje Leopardu da postigne brzinu od 72 kilometra na sat na autocesti, što ga čini jednim od najbržih tenkova na svijetu.

Zaštita će uključivati ​​trofejni zaštitni sustav štitova poznat kao "Windbreaker". Koristi fiksne radarske antene za praćenje objekata koji se približavaju tenku i, predviđajući njegovu putanju, uklanja spremnik kugličnih ležajeva s objekta. Za razliku od većine glavnih borbenih tenkova s ​​tročlanom posadom, izraelski tenkovi u budućnosti bi mogli imati samo dvočlanu posadu.

Očekuje se da će prototip biti dovršen. Dugačak je 7 metara, širok 8 metara i visok 8 metara, što ga čini manjim od američkog Abramsa i može se transportirati zrakoplovom i unijeti u borbu. Površina spremnika može se grijati ili hladiti tako da ih rakete koje proizvode toplinu i infracrveni senzori koje koriste topovnjače i tenkovi ne mogu pronaći. Ruka ima čak i prigušivač i površinu za otklanjanje radara.


Modifikacija "2A6" opremljena je 120-mm Rheinmetall Rh-120 glatkom cijevi s duljinom cijevi od 44 kalibra. Osim topa, u kupoli su ugrađene i dvije strojnice MG-3 7,62 mm. Nova modifikacija Leoparda, "2A7", uskoro će ući u službu njemačke vojske, što će poboljšati manevarske sposobnosti i naoružanje tenka.

Potpuno automatizirana bespilotna kupola s topom od 120 mm moći će ispaljivati ​​navođene protutenkovske projektile kao i svoja konvencionalna granata. Modul na daljinsko upravljanje može uključivati ​​automatski bacač granata kalibra 40 mm i mitraljez kalibra 62 mm ili 7 mm. Sustav aktivne obrane koji presreće nadolazeće projektile i mogućnost ispaljivanja dimnih granata povećat će obrambenu sposobnost.

Kupola je bez posade i njome mogu upravljati tri člana posade iz trupa. Opremljen je tenkovskim topom od 125 mm i ruskim oklopnim i visokoeksplozivnim granatama. Postojat će aktivna obrana osmišljena za presretanje nadolazećih projektila i lamelni štitovi straga za zaštitu od protutenkovskog oružja montiranog na ramenu. Dok se slične mogućnosti mogu pronaći u tenkovima iz drugih budućih zemalja, Rusija je u prednosti. Armata, najbolji i najmoderniji vojni tenk na svijetu, novi je projekt ruskog vojnog tankera.


Što se tiče opreme elektronikom, njemačkom Leopardu može parirati samo francuski Leclerc. Model AMX-56 Leclerc kreirali su Francuzi još 1980-ih. Godine 1992. AMX-56 ušao je u službu francuske vojske i smatra se jednim od najskupljih tenkova na svijetu. Masa francuskog glavnog tenka je 54,6 tona. U motorni prostor ovog borbenog vozila ugrađen je 16-litarski dizelski motor koji na svom vrhuncu proizvodi 1500 konjskih snaga i 4850 Nm okretnog momenta.

Cijeli projekt držan je u velikoj tajnosti. Prva maketa otkrivena je ruskim vojnim dužnosnicima. Čini se da su ti tenkovi uglavnom građeni za parade. Međutim, uskoro će započeti velika proizvodnja. Armata je tenk nove generacije. Ovaj tenkovski rat navodno kontrolira posada od 2 člana, uključujući zapovjednika i vozača. U najstarijim ruskim tenkovima, smanjenje posade od samo 2 osobe omogućilo je smanjenje cijele posade, veličine vozilo i poboljšati zaštitu.

Prijavljeno je da ima novi oklop od čelika, keramike i kompozitnih materijala. Također je objavljeno da ima novu generaciju eksplozivnog reaktivnog oklopa, Malachite Armada. Ovaj novi ruski tenk koristi nove granate za uklanjanje dima. Prijavljeno je da su članovi posade sjedili u dobro zaštićenoj oklopnoj kapsuli. Odvojen je od automatskog punjač i streljiva. Spremnik je vrlo otporan na oštećenja.


Naoružanje AMX-56 sastoji se od topa CN-120-26 kalibra 120 mm sa 40 komada streljiva, kao i dvije strojnice kalibra 7,62 (M2HB-QBC) i 12,7 mm (F1). Tijekom 22 godine "službe" u francuskoj vojsci, Leclerc je dobio 10 modifikacija. Što se tiče specifične snage motora, ovaj tenk je jedan od najboljih - 27,5 KS. po toni.

Crna pantera ili K2

Možete se boriti čak i sa slomljenim oklopom sve dok je kavez za posadu netaknut. Oružje je postavljeno na kupolu bez posade i opremljeno je automatskim punjačem. Ovaj tenk će moći ispaljivati ​​protutenkovske topove s vođenim projektilima na isti način kao i obični projektili. Ove rakete imaju domet od oko 5 km, a mogu gađati i helikoptere. Izraelski glavni borbeni tenk, potpuno lokalno dizajnirana Merkava, upravo je proslavio svoju 60. obljetnicu. Posebnu svečanost povodom događaja organizirao je zapovjednik Industrije tenkova potpukovnik Alex Leib.

Koji je najbolji tenk na svijetu? Kad biste Amerikancu postavili ovo pitanje, on bi bez sumnje rekao: “Abrams”. Tenk Abrams M1 u službi je američke vojske od 2000. godine. Trenutna modifikacija M1 A2 SEP je dobro oklopljeni kolos od 63 tone s ogromnom kupolom. Abramsom upravljaju 4 osobe, od kojih jedna puni pištolj. Usput, američki tenk još uvijek nema instaliran automatski punjač. Prve modifikacije tenkova Abrams bile su opremljene puškom od 105 mm. No, počevši od verzije M1, glavno naoružanje tenka je top M256 s glatkom cijevi kalibra 120 mm s 42 okvira streljiva.

U večernjim satima, menadžeri, radnici, volonteri i njihove obitelji okupili su se kako bi proslavili uspjeh ove industrije, koja se nastavila poboljšavati tijekom godina i kroz izraelske ratove, uvijek je znala kako biti snažna i učinkovita. Tijekom svečanosti izloženi su svi modeli tenkova u posljednjih šezdeset godina. Na izložbi su prikazana i prva oklopna vozila korištena tijekom Domovinskog rata i najnoviji moderni tenk Merkava.

Svi viši zapovjednici prisutni na večeri naglasili su važnost tehnologije centra. Štoviše, može se samo ponositi njegovim učinkom i učinkovitošću tijekom operacije Stup obrane. Medalja je Centru dodijeljena za šezdeset godina marljivog rada i velikog tehnološkog napretka. Ali članovi tvornice još uvijek promatraju jer imaju mnogo novih projekata i novih postignuća.


Abrams je jedini proizvodni tenk na svijetu s plinskom turbinom. Nažalost, sovjetski T80B i T80U s plinskoturbinskim motorima više se ne proizvode. Snaga motora tenka M1 A2 SEP je tisuću i pol konjskih snaga. Ali zato velika težina Specifična snaga tenka je samo 23,8 KS/t. Abrams ima najveću brzinu od 67 kilometara na sat. Tenk su Amerikanci koristili u svim vojnim operacijama, od Somalije do Iraka.

Unatoč podvizima modernog ratovanja, tradicionalno oružje ostaje nezamjenjivo i uvijek funkcionalno. To je slučaj s vojnim oklopnim vozilima, od kojih tenk Merkava ostaje jedan od izraelskih dragulja. Glavna karakteristika ratova koji uključuju Izrael, uvijek je postojala veća mobilnost kopnenih jedinica. Oklopne postrojbe imale su veliku ulogu i u ofenzivnim i u protutenkovskim napadima.

Dizajn Merkave, koji je vodio izraelski general bojnik Tel, bio je vođen korištenjem najbolje tehnologije tog vremena i učenjima ratova koje je vodio Izrael. U potpunosti dizajnirana i proizvedena od strane lokalne izraelske vojne industrije, razvijena je s primarnom svrhom zaštite preživljavanja posade. Sve Merkave imaju oklop, protupožarne sustave i nisku, vitku siluetu. Za razliku od drugih tenkova, motor je smješten sprijeda, nudeći i dodatnu zaštitu sprijeda i mogućnost evakuacije tenka straga.


No, i druge zemlje svijeta imaju “svoje najbolje tenkove”. Za Ukrajince će takav tenk biti Oplot BM, a za Izraelce - Merkava Mk.4M. Kinezi će najboljim tenkom svoje zemlje smatrati Type 99A2, a Britanci poznati Challenger 2.

Naravno, vrlo je teško odlučiti o najboljem tenku našeg vremena, budući da se moraju uzeti u obzir mnogi čimbenici: oklop, naoružanje, manevarska sposobnost borbenog vozila i performanse elektrane. No, možda će najbolji tenk svih vremena biti sovjetski T-34, zahvaljujući kojem je SSSR dobio bitku protiv fašizma.

Izraelska vojska je tvrdila da bi slobodni prostor iza kupole mogao poslužiti kao odjeljak za prijevoz vojnika ili evakuaciju ranjenika. Ovim uređajem izbjegava se pretjerani zamor posade pri bržem prijenosu granata i dopunjavanju spremnika, što čini jedinice Merkava dostupnijima za borbu. Ovaj sustav također sprječava da tenku treba dugo vremena da napusti borbenu zonu radi punjenja goriva. Stoga se brže puni s većom zalihom streljiva.

Za ovu malu naciju, u kojoj većinu oružanih snaga čine rezervisti, bilo je nezamislivo nastaviti gubiti ljudskih života. Zbog toga je Merkava usvojila jednostavan osnovni koncept: osigurati preživljavanje posade dopuštajući tenku da izdrži izravnu vatru kako bi mogao, ako je moguće, ponovno započeti borbu. Zato je glavna karakteristika ovog tenka to što mu je motor smješten sprijeda, djelujući kao dodatna prednja zaštita.

Discovery Channel predstavio je svojih top 10 najboljih tenkova na svijetu, među kojima je njemački Leopard zauzeo prvo mjesto. Video ove ocjene možete vidjeti u nastavku:

Samo nekoliko zemalja u svijetu proizvodi vlastite tenkove. Među njima su Rusija, SAD, Njemačka, Izrael, Francuska, Velika Britanija, Japan, Južna Koreja i Kina. Obrambena industrija nekih zemalja pokušava poboljšati dizajn vlastitih oklopnih vozila na temelju uzoraka kupljenih u inozemstvu, bez značajnih promjena.

Čelično tijelo tenka sastavljeno je zavarivanjem, neki su dijelovi izrađeni od lijevanog čelika, prednji dio tijela je pod jakim kutom kako bi se pospješilo skretanje projektila, kao i povećala relativna debljina oklopa. Kako bi bolje izdržala šuplja punjenja protutenkovskih projektila, desna strana glazure, koja se nalazi neposredno iznad odjeljka motora, je deblja i sadrži samobrtveni spremnik goriva obložen zaštićenom pločom.

Merkava 4 posljednji je dom ove generacije. Ima nisku, vitku siluetu. Za razliku od ostalih tenkova svoje generacije, motor je smješten sprijeda, nudeći i dodatnu zaštitu sprijeda i mogućnost evakuacije tenka straga. Opremljen je sump pumpama, protupožarnim sustavom za motorni prostor i odimljačem u blizini tornja. Potonji se nalazi na stražnjoj strani kućišta. Ravan je u obliku šiljka s prednje i stražnje strane, s lancima koji vise sa stražnje strane kako bi razbili šuplje naboje. Trup je pravokutnog oblika s nagibom prema naprijed od prednje baze kupole, na stražnjoj strani trupa nalazi se pristupni otvor.

Oružje se proizvodi ne samo za potrebe obrane, već i za izvoz, a prema svim zakonima tržišta postoji konkurencija. Najbolji tenkovi svijeta natječu u pokaznim vožnjama i streljaštvu tijekom međunarodnih izložbi, njihove prednosti i nedostatke procjenjuju stručnjaci. Najcjelovitiji je moguć tijekom vojnih sukoba, ali je takva procjena subjektivna, budući da uspješnost borbenih djelovanja bitno ovisi o uvježbanosti posada, taktičkim prednostima terena i mnogim drugim čimbenicima koji niveliraju pokazatelje kvalitete oklopnih vozila. .

Svi najbolji tenkovi na svijetu imaju određeni broj zajedničke značajke, definirajući opću liniju modernih dizajnerskih rješenja. Najvažniji parametri su karakteristike oružja, sposobnost preživljavanja, brzina, sposobnost manevriranja i ergonomija.


Glavno oružje u sadašnji trenutak je kupolski top, čiji je kalibar u posljednja dva desetljeća narastao sa 120 na 140 mm. Osim toga, najbolji tenkovi na svijetu mogu koristiti svoje cijevi za ispaljivanje ne samo granata, već i vođenih projektila.

Mogućnost preživljavanja, odnosno sposobnost izdržavanja modernog oružja, određena je svojstvima oklopa. Za stvaranje suvremene zaštite nije dovoljno samo povećati njezinu debljinu, važna je njezina struktura, kao i prisutnost reaktivnih slojeva koji mogu disipirati kumulativne udare. Važni pokazatelji uključuju stvorene uvjete koji omogućuju posadi da brzo napusti vozilo u slučaju njegovog poraza.


Brzina i sposobnost manevriranja određuju se voznim učinkom i snagom elektrane. Najbolji tenkovi na svijetu trenutno su opremljeni dizelskim motorima. Obećavajući smjer razvoja motora su plinske turbine.

Racionalizacija svih kretanja posade i maksimalna automatizacija daju borbenoj jedinici prednost u vremenu, što može biti odlučujući čimbenik pobjede. Velika pažnja posvećena je ergonomiji vojne opreme.

Na temelju svih kriterija većina stranih stručnjaka smatra njemački Leopard-2A5 najboljim tenk na svijetu u 2013. godini. Njegova glavna prednost je mogućnost modifikacije ranije proizvedenih vozila na razinu najnovijeg modela ugradnjom novih uređaja za navođenje i motora.


Američki je opremljen turbinom, koja je, unatoč očitim prednostima, pokazala svoju ranjivost u uvjetima pješčanih i prašnjavih oluja. Motori se prečesto moraju slati iz zona sukoba u Sjedinjene Države na popravak. U svim ostalim aspektima, tenk nije inferioran od Leoparda.

Treće, četvrto i peto mjesto, prema stranim vojnim promatračima, pripalo je japanskom Type-90, francuskom Leclercu i engleskom Challengeru 2. Sva tri automobila malo se razlikuju jedan od drugoga i od Leoparda; izgrađeni su u "mainstream" dizajnerskoj misli 1990-ih, obilno opremljeni elektronikom i električnim pogonima.


U procjeni borbenih kvaliteta ruskog "Crnog orla" pristupilo se vrlo oprezno. Podaci o njemu se šturo objavljuju, ali za svaki slučaj dobio je šesto mjesto u svjetskoj ocjeni tenkova. Njegov prethodnik (T-80) često je bio kritiziran, ali su napravljene značajne promjene, koje su se, očito, ticale upravo uočenih nedostataka.

Ista razmatranja diktirala su dodjelu sedmog mjesta ruskom T-90. Dinamički oklopni sustav "Kontakt-5", elektronička zaštita "Štora-1", top koji može ispaljivati ​​laserski navođene projektile - sve je moglo upućivati ​​na zaključak da se radi o najboljem modernom tenku na svijetu, ali to je prema zapadnim standardima bilo nedovoljno udobnosti. Iste tvrdnje vrijede i za ukrajinski T-84.


Južnokorejski Type-88 sličan je japanskom Type-90. Zašto je na osmom mjestu, nije jasno. Očigledno nedostatak iskustva graditelja tenkova “Zemlje jutarnje svježine” uzima svoj danak.

Ruski T-72 je na počasnom devetom mjestu. Mnoge zemlje spremne su kupiti njegove modifikacije za izvoz; dobar je, pouzdan i jeftin. Možda je u nekim karakteristikama inferioran od Leoparda i Abramsa, ali je sasvim prikladan za obavljanje uobičajenih zadataka dodijeljenih tenkovima.

Izraelski tenk Merkava III uopće nije trebao biti uključen u ovu ocjenu. Ovaj stroj je vrlo specifičan, stvoren je za uvjete Bliskog istoka. Tenk ima snažno naoružanje, pouzdanu zaštitu, prilagođen je za evakuaciju ranjenika s bojišta, ali je spor. Tako je, Izrael je mala zemlja, i ne očekuju se dalekometne ofenzive, glavno je braniti svoje.

Kineski automobili nisu uvršteni u prvih deset.

Rusi i Ukrajinci nisu osvojili nagrade. Malo se zna o našim tenkovima, ali i dalje nas poštuju i smatraju jednima od najboljih.



Publikacije na temu