Novine "Pravoslavni krst". "Koliko je potrebno da se stvore ljudi koji bi bili istinski potrebni našem vremenu" N.V. Gogol Heroj Sovjetskog Saveza Railyan Alexander Maksimovich

R ailyan Alexander Maksimovich - zapovjednik eskadrile helikoptera Mi-8 335. odvojene helikopterske pukovnije (40. armijsko zrakoplovstvo, ograničeni kontingent sovjetske trupe V Demokratska Republika Afganistan), major.

Rođen 19. travnja 1954. u selu Moldavanskoye, Krimski okrug, Krasnodarski kraj. moldavski. 1971. godine završio je 10. razred škole.

U vojsci od srpnja 1971. godine. Godine 1974. završio je Saratovsku vojnu zrakoplovnu školu pilota. Služio je u Zrakoplovstvu kao pilot i zapovjednik helikoptera, te kao zapovjednik leta (u Karpatskom vojnom okrugu).

Sudionik borbenih operacija u Afganistanu: veljača-listopad 1983. - zapovjednik odreda helikoptera Mi-8 302. zasebne helikopterske zrakoplovne eskadrile. Izvršio je 284 borbena misija na helikopteru Mi-8MT za desantiranje vojnika i evakuaciju ranjenika.

Nakon povratka iz Afganistana nastavio je službu u Zračnim snagama kao zapovjednik leta, zamjenik zapovjednika i zapovjednik eskadrile helikoptera (u Karpatskom vojnom okrugu).

U kolovozu 1986. - lipnju 1987. ponovno sudjeluje u borbenim djelovanjima u Afganistanu kao zapovjednik 2. zrakoplovne eskadrile 335. zasebne helikopterske pukovnije. Izvršio je 410 borbenih misija (od toga 135 noću) na helikopteru Mi-8MT, desantirao 600 padobranaca i evakuirao više od 100 ranjenika. Sudjelovao u operacijama u provincijama Kabul, Ghazni, Paktia, Kunar, Nangarhar i Laghman. Eskadrila zrakoplova pod njegovim zapovjedništvom izvršila je oko 6000 borbenih misija, desantirala više od 7500 padobranaca, prevezla 670 tona streljiva i hrane te evakuirala oko 300 ranjenika.

Za vješto vođenje zrakoplovne eskadrile te iskazanu hrabrost i junaštvo u obavljanju međunarodne dužnosti, ukazom Prezidija Vrhovno vijeće od 25. veljače 1988. dopukovnik Railyan Alexander Maksimovich odlikovan titulom heroja Sovjetski Savez uz uručenje Ordena Lenjina i medalje Zlatna zvijezda.

1987.-1992. - zapovjednik zrakoplovne eskadrile, zamjenik zapovjednika i zapovjednik zasebne transportne i borbene helikopterske pukovnije (u Karpatskom vojnom okrugu). Godine 1992. diplomirao je u odsutnosti na Zrakoplovnoj akademiji Yu.A Gagarin (Monino).

1992.-1994. – viši pilot-inspektor Odjela za borbenu obuku Uprave za zrakoplovstvo. Kopnene snage. Od 1994. - zamjenik načelnika, a 1995.-1999. - načelnik Odjela za borbenu obuku Uprave za zrakoplovstvo Kopnene vojske (od prosinca 1997. - Uprava za zrakoplovstvo kopnene vojske). U srpnju i kolovozu 1993. sudjelovao je u neprijateljstvima u Tadžikistanu, u studenome i prosincu 1994., siječnju i veljači 1995. i svibnju 1996. - u bitkama u Čečeniji. Od 1999. do 2003. - zamjenik načelnika Uprave za borbenu obuku Uprave za zrakoplovstvo kopnene vojske. Od svibnja 2003. pukovnik A.M.Railyan je u pričuvi.

Živi u Moskvi.

Član Centralnog komiteta KPSS-a 1990-1991.

Počasni vojni pilot Ruske Federacije (11.5.1995.), pukovnik (1991.). Odlikovan ordenima Lenjina (25.02.1988.), Crvene zvijezde (24.08.1983.), „Za služenje domovini u Oružane snage SSSR" 2. (25.05.1987.) i 3. (27.12.1982.) stupnja, Ruski orden za hrabrost (23.08.1996.), medalje, Orden "Zvijezda" 3. stupnja (Afganistan) i dr. strane nagrade.

I NEMOGUĆE JE MOGUĆE

Danju bi ovo mjesto na rubu kanjona još moglo biti pogodno za slijetanje nekog virtuoza akrobatskog pilota. Noću - isključeno. Izvijestio je to kapetan Bukatov koji se vratio na uzletište, a inače je i sam navikao na balansiranje helikoptera.

Pa, ako ne dolazi u obzir, Railyan će letjeti - eskadrila se navikla na ovakvo rješenje nerješivih problema.

Zvijezda se sastoji od pet zraka. Zlatna zvijezda Heroja nije iznimka. Zapovjednik Alexander Railyan "dijeli" svoju nagradu na sljedeći način:

Jedna zraka - u Zrakoplovnu školu u kojoj sam studirao, i jedinicu u kojoj služim. Drugi je borba protiv prijatelja u Afganistanu. Treći - roditeljima koji su odgojili. Četvrti - ženi i sinu, čija je sudbina (čekati i nadati se) jedva lakša od vojničke. Pa, peti je za sebe.

Kako onda izgleda herojstvo “podijeljeno s pet”?

Kanjon je helikoptere dočekao mrklim mrakom - ni mjeseca, ni zvijezda. A negdje ispod, stisnuti stijenama i okruženi dushmanima, uzvraćali su naši padobranci. Tamo je bilo ranjenih. Municije tamo gotovo da više i nije bilo. Zato je Railyan morao odmah odlučiti: što je za njega nemoguće - sletjeti na maleno mjesto ili ostaviti dečke bez pomoći?

Poletjela su njih četiri - dva Mi-8 i dva pomoćna helikoptera. Jedan automobil se spustio u ponor kanjona, gotovo dodirujući kamene zidove, poput penjača. Neću opisivati ​​slijetanje na jednom kotaču: svejedno će ispasti neka bajka. Ali dogodilo se.

Ujutro je Railyan pažljivo pregledao automobil - ni jedne ogrebotine! A u eskadrili - niti jedan gubitak.

Pričajući mi o toj nezaboravnoj noći, Alexander nije zaboravio nijednog od njezinih likova. Istaknuo je apsolutnu pouzdanost Bukatovljevih podataka. Pohvalio je posade pomoćnih helikoptera pod Prohorovim vodstvom zbog njihove točnosti. Divio sam se filigranskoj vještini svog navigatora Selivanova...

Slušao sam i čak se s negodovanjem zapitao na koliko bi dijelova zapovjednik “razdvojio” svoju jedinu zraku Zlatne zvijezde?

Trenutačno, potpukovnik Railyan služi u Karpatskom vojnom okrugu. U puku čiji je prvi zapovjednik bio Heroj Sovjetskog Saveza. Heroj druge pukovnije, činilo mi se, radije govori ne o prošlim "borbenim podvizima", već o hitnim svakodnevnim stvarima. Samo što se u našem razgovoru, kao i u Afganistanu, i dalje čuju ista imena. I nimalo me ne čudi saznanje od mojih kolega da je njihovom zapovjedniku eskadrile potpuno strana uobičajena praksa među zapovjednicima da smjenjuju svoje podređene. Čak i u stvarima od posebne važnosti. Nisam iznenađen, jer znam: provjera od strane Afganistana ima solidno jamstveno razdoblje. A pod mirnim nebom, čak se i službenici rijetko susreću sa situacijama koje zahtijevaju nemoguće.

Mada, kako da kažem. Koliko se samo vojska bori da se riješi sramotne “tradicije” hajke! Promjene su, doduše, male, ali i njima se moramo radovati. Je li moguće brzo izliječiti tako uznapredovalu bolest, već danas?

Nemoguće? Pitajte drugu eskadrilu.

RYLIAN

ALEKSANDAR MAKSIMOVIČ

Zapovjednik eskadrile helikoptera Mi-8 bojnik. Rođen 1954. u selu Moldavanskoye, Krasnodarski kraj, završio je Saratovsku vojnu zrakoplovnu školu. Služio kao pilot i zapovjednik helikoptera, zapovjednik leta.

Sudjelovao u borbenim djelovanjima u Afganistanu (DRA, Demokratska Republika Afganistan): 1983. zapovijedao je odredom helikoptera Mi-8. Izvršio je 284 borbena misija na helikopteru Mi-8MT za desantiranje vojnika i evakuaciju ranjenika. Nakon povratka u domovinu nastavio je službu u Ratnom zrakoplovstvu kao zapovjednik leta, zamjenik zapovjednika i zapovjednik eskadrile helikoptera.

Godine 1986. ponovno se uključuje u borbena djelovanja u DRA kao zapovjednik eskadrile. Helikopter Mi-8MT izveo je 410 borbenih misija (od toga 135 noću), iskrcao 600 padobranaca i evakuirao više od 100 ranjenih. Sudjelovao u operacijama u provincijama Kabul, Ghazni, Paktia, Kunar, Nangarhar i Laghman. Eskadrila zrakoplova pod njegovim zapovjedništvom izvršila je oko 6000 borbenih misija, desantirala više od 7500 padobranaca, prevezla 670 tona streljiva i hrane te evakuirala oko 300 ranjenika.

Danju bi ovo mjesto na rubu kanjona još moglo biti pogodno za slijetanje nekog virtuoza akrobatskog pilota. Ali noću nema opcija. Izvijestio je to kapetan Bukatov koji se vratio na uzletište, a inače je i sam navikao na balansiranje helikoptera. Pa, ako je tako, onda će Railyan letjeti - eskadrila je već navikla na takvo rješenje nerješivih problema.

Zvijezda se sastoji od pet zraka. Zlatna zvijezda Heroja nije iznimka. Zapovjednik Alexander Railyan svoju nagradu dijeli na sljedeći način: “Jedna zraka - u Zrakoplovnu školu u kojoj sam studirao i jedinicu u kojoj služim. Drugi je borba protiv prijatelja u Afganistanu. Treći - roditeljima koji su odgojili. Četvrti - ženi i sinu, kojima je sudbina - čekati i nadati se - jedva lakša od vojničke. Pa peti je za sebe.” Pa kako to izgleda junaštvo podijeljeno s pet?

...Kanjon je helikoptere dočekao mrklim mrakom - ni mjeseca, ni zvijezda. A negdje dolje, stisnuti stijenama i okruženi dushmanima, uzvraćali su naši padobranci, gotovo bez streljiva. Bilo je tu i ranjenih. Zato je Railyan morao odmah odlučiti što mu je nemoguće: sletjeti na maleno mjesto ili ostaviti dečke bez pomoći.

Poletjela su njih četiri - dva Mi-8 i dva pomoćna helikoptera. Jedan automobil se spustio u ponor kanjona, gotovo dodirujući kamene zidove, poput penjača. Slijetanje na jednom kotaču čini se nevjerojatnim. Ali dogodilo se. Ujutro je Railyan pažljivo pregledao automobil - ni ogrebotine! A u eskadrili nije bilo gubitaka.

Pričajući o toj nezaboravnoj noći, Alexander nije zaboravio niti jedan lik. Istaknuo je apsolutnu pouzdanost Bukatovljevih podataka. Pohvalio je posade pomoćnih helikoptera pod Prohorovom za njihovu točnost. Divio sam se filigranskoj vještini svog navigatora Selivanova... Slušao sam i pitao se na koliko je dijelova zapovjednik podijelio svoju jedinu zraku Zlatne zvijezde heroja...

RAILYAN A.M.		RUBAN P.V.

RUBAN

PETRE VASILJEVIČ

Zapovjednik eskadrile jurišnog zrakoplovstva, potpukovnik. Rođen 1950. u selu Khilchichi, Sumy region u Ukrajini. Nakon završene metalurške tehničke škole radio je kao lijevač metala. Ipak, odlučio je svoj život posvetiti zrakoplovstvu. Godine 1972. diplomirao je na Černigovskom visokom obrazovanju kao vanjski student. vojna škola piloti, služili su u Baltičkom vojnom okrugu, u skupini sovjetskih trupa u Njemačkoj, u Zakavkazju.

Već u drugoj godini službe postaje zapovjednik leta, koji je ubrzo prepoznat kao najbolji. Zatim - načelnik izviđanja pukovnije, zamjenik zapovjednika zrakoplovne eskadrile, zapovjednik zrakoplovne eskadrile. Godine 1983. istaknuo se u vježbama Sojuz-83. U ljeto iste godine bojniku Rubanu ponuđeno je da vodi jurišnu zrakoplovnu eskadrilu u Republici Afganistan.

Ovaj časnik-vođa uvijek se odlikovao disciplinom, pismenošću i marljivošću. Pjotr ​​Vasiljevič se osjećao odgovornim za ispunjavanje svoje službene dužnosti, uvijek je pažljivo pratio borbenu obuku letačkog osoblja, usklađenost sa zahtjevima dokumenata za osiguranje sigurnosti letačkog rada, bio je uporan i principijelan. Osoblje eskadrile pod njegovim zapovjedništvom naletjelo je 1119 sati, pri čemu je izvršilo 1149 naleta. Više puta izvršavali su zadatke pokrivanja trupa i kolona, ​​izvođenja zračnih napada na koncentracije pobunjenika, skladišta oružja i streljiva. Na temelju rezultata borbene i političke obuke, Rubanova eskadrila uvrštena je među najbolje u zračnim snagama u Afganistanu.

Pjotr ​​Ruban bio je vojni pilot prve klase. Savršeno je obavljao letačke misije, pogađao mete u prvom prilazu, letio hrabro i samouvjereno. Uvijek je odlučno napadao ciljeve na zemlji, unatoč protuzračnom protivljenju pobunjenika. Upravljao je avionima L-29, MIG-17, MIG-21, SU-17. Godine 1982. uspješno je završio preobuku za novi zrakoplovni kompleks SU-25. Osposobljen je za borbena djelovanja u punom obimu tečaja borbene obuke; ukupno vrijeme leta bilo je 1765 sati. U Afganistanu je izvršio 106 borbenih misija i ostvario 96 sati leta.

Sudjelujući u operacijama Herat i Kunduz, Shindan i Farah, osobno je vodio eskadrilu tijekom borbenih misija 20 puta. U prosincu 1983. i siječnju 1984. sudjelovao je u operaciji Bagram, tijekom koje je deset puta predvodio eskadrilu za uništavanje ljudstva i vatrenih točaka pobunjenika. U teškim borbenim uvjetima hrabro, odlučno i vješto upravljao je posadom u zraku. Najprije je sam pronašao i potisnuo protuavionske protumjere, a tek potom dopustio letačkoj posadi rad na objektima.

Tijekom službe u DRA-i osobno je uništio 14 DShK-ova (montiranih teških mitraljeza - Bilješka izd.), 3 uporišta, 6 automobila, 1 skladište goriva i maziva, 2 motocikla, više od 300 mina, 3 topa, oko 250 pobunjenika. Uživao je izniman autoritet među osobljem.

Dana 16. siječnja 1984., sudjelujući u još jednoj operaciji uništavanja otkrivene bande dušamana, eskadrila od osam zrakoplova, koju je vodio P.V. Sa slasherom, zadao je snažan udarac u područje naselje Urgun pred moćnom neprijateljskom protuzračnom raketnom obranom. Zapovjednik eskadrile prvi je izveo napad, ali je po izlasku iz poniranja avion SU-25 oštećen projektilom koji ga je pogodio i izgubio kontrolu. Pilot se katapultirao pod velikim kutom nagiba i na maloj visini, što je spriječilo potpuno otvaranje padobrana...

Pripremljeno
Evgenij POLEVOJ

Trenutna stranica: 20 (knjiga ima ukupno 21 stranicu) [dostupan odlomak za čitanje: 14 stranica]

Od 1989. u istoj pukovniji zapovijedao je helikopterskom letjelicom. Godine 1993. diplomirao je na zapovjednom odjelu Zrakoplovne akademije Yu.A. Gagarin, imenovan je zapovjednikom helikopterske eskadrile zasebne arktičke zrakoplovne pukovnije Federalne granične službe Rusije. Zatim je služio kao voditelj meteorološke službe sjedišta načelnika zrakoplovstva Federalne službe granične straže Rusije.

Od 1996. – pomoćnik na Akademiji Federalne granične službe Rusije. Od 1999. godine bio je pomoćnik načelnika ove akademije, a od 2000. godine nastavnik na Katedri za taktiku i operativno umijeće zrakoplovnih sastava i postrojbi iste akademije.

Od 2005. pukovnik V.F. Popkov je u rezervi. Živi u Lobnji, Moskovska oblast.

Odlikovan Ordenom Lenjina, Redom Crvene zvijezde, "Za službu domovini u oružanim snagama SSSR-a" 3. stupnja, medaljama.

Pismeni Vjačeslav Mihajlovič

Rođen 6. kolovoza 1950. u Aktyubinsku (Kazahstan) u obitelji željezničkog radnika. Ruski. Završio 10. r.

U sovjetskoj vojsci od 1967. Godine 1971. završio je Višu vojnu zrakoplovnu školu u Syzranu. Službu je započeo kao pilot-navigator helikoptera Mi-8 u jednoj od borbenih jedinica. Ubrzo je postao zapovjednik posade i zapovjednik leta eskadrile. Godine 1980. diplomirao je na Vojno-zračnoj akademiji Yu.A. Gagarin.

Dva puta, od 1980. do 1981. i od 1984. do 1985. godine, V.M. Bio je dio ograničenog kontingenta sovjetskih trupa u Demokratskoj Republici Afganistan. Izvršio je više od 550 borbenih misija.

Ukazom Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 5. veljače 1986. potpukovnik Vjačeslav Mihajlovič Pismenni dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza s Ordenom Lenjina i medaljom Zlatne zvijezde (br. 11540) za hrabrost, hrabrost i junaštvo iskazani u pružanju međunarodne pomoći Demokratskoj Republici Afganistan.

Nakon povratka iz Afganistana služio je u Glavnom stožeru Zračnih snaga SSSR-a, a nakon raspada SSSR-a - u Oružanim snagama Ruska Federacija.

Zamjenik zapovjednika - načelnik stožera Kopnene vojske general-pukovnik zrakoplovstva V.M. Napisano je tragično umro 31. siječnja 2004. Pokopan je u Moskvi, na groblju Troekurovsky.

Počasni vojni pilot Ruske Federacije. Odlikovan je Ordenom Lenjina, dva Ordena Crvene zvijezde, Ordenom "Za službu domovini u oružanim snagama" 3. stupnja i medaljama.

Railyan Alexander Maksimovich

Rođen 15. travnja 1954. u selu Moldavanskoye, Krimski okrug, Krasnodarski teritorij, u seljačkoj obitelji. moldavski. Završio 10. r.

U sovjetskoj vojsci od 1971. Godine 1974. završio je Saratovsku vojnu zrakoplovnu školu za pilote.

Tijekom godine službe u sastavu ograničenog kontingenta sovjetskih trupa u Afganistanu, 2. eskadrila zračno-desantnih transportnih helikoptera Mi-8 335. zasebne helikopterske pukovnije 40. armijskog zrakoplovstva, kojom je zapovijedao Alexander Railyan, izvršila je više noćnih misija od sve pukovnije Zračnih snaga SSSR-a, zajedno.

Ukazom predsjedništva Vrhovnog vijeća od 25. veljače 1988., za vješto zapovijedanje zrakoplovnom eskadrilom, hrabrost i junaštvo iskazano u pružanju međunarodne pomoći Demokratskoj Republici Afganistan, potpukovnik Alexander Maksimovich Railyan dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza s Ordenom Lenjina i medaljom Zlatna zvijezda (br. 11566).

Nakon povratka u Sovjetski Savez A.M. Railyan je nastavio služiti u Zračnim snagama Karpatskog vojnog okruga, a kada je SSSR prestao postojati krajem prosinca 1991., ostao je u službi u redovima Oružanih snaga Ruske Federacije.

Sudjelovao u neprijateljstvima u Tadžikistanu, Kosovu i Čečeniji. Bio je zamjenik načelnika borbene obuke vojnog zrakoplovstva Oružanih snaga Ruske Federacije. Živi u Moskvi.

Počasni vojni pilot Ruske Federacije (1995.). Odlikovan Ordenom Lenjina, Crvenom zvijezdom, "Za službu domovini u Oružanim snagama SSSR-a" 2. i 3. stupnja, medaljama.

Ruban Petr Vasiljevič

Rođen 11. lipnja 1950. u selu Khilchichi, Seredino-Budsky okrug, Sumy region, u radničkoj obitelji. Ukrajinski.

Nakon osmog razreda Srednja škola Zaporozhye je ušao u Zaporozhye Metallurgical College nazvan po A.N. Kuzmina je u isto vrijeme radila kao pomoćnica čeličane u tvornici Zaporizhstal i pohađala je letački klub. Nakon završene metalurške tehničke škole 1969. godine imenovan je za ljevača metala. Ipak, odlučio je svoj život posvetiti zrakoplovstvu.

U sovjetskoj vojsci od 1970. Godine 1972. diplomirao je Černigovsku višu vojnu pilotsku školu kao vanjski student. Služio je u Baltičkom vojnom okrugu Crvena zastava, u Grupi sovjetskih snaga u Njemačkoj, a od srpnja 1982. u Zakavkaskom vojnom okrugu Crvena zastava.

Već u drugoj godini službe imenovan je zapovjednikom leta, koji je u prvoj godini postao najbolji. Zatim je obnašao dužnost načelnika izviđanja pukovnije, zamjenika zapovjednika zrakoplovne eskadrile i zapovjednika zrakoplovne eskadrile. Godine 1983. istaknuo se u vježbama Sojuz-83. Za uspjeh u borbenoj i političkoj obuci, vješto obrazovanje i obuku svojih podređenih, nagrađen je Potvrdom Centralnog komiteta Komsomola i vrijednim darom.

U ljeto 1983. bojnik Ruban je zamoljen da vodi zrakoplovnu eskadrilu u Demokratskoj Republici Afganistan. Pristao je bez imalo oklijevanja.

Sredinom kolovoza 1983. - kao dio ograničenog kontingenta sovjetskih trupa u Demokratskoj Republici Afganistan. Od rujna 1983. zapovijeda 200. jurišnom zrakoplovnom eskadrilom.

U Demokratskoj Republici Afganistan izvršio je 106 borbenih misija, naletio 96 sati, osobno uništio 14 DShK, 3 uporne točke, 6 vozila, 1 skladište goriva i maziva, 2 motocikla, više od 300 mina, 3 puške, oko 250 buntovnici.

Dana 16. siječnja 1984., sudjelujući u sljedećoj operaciji uništavanja otkrivene bande dušamana, eskadrila od osam zrakoplova, koju je vodio P.V. Rubenom je zadala snažan udarac u području naselja Urgun. Štoviše, napad je izveden u uvjetima snažnog otpora neprijateljskih protuzračnih projektila. Zapovjednik eskadrile prvi je izveo napad, no nakon izlaska iz poniranja avion Su-25 oštećen je projektilom i postao je neupravljiv. Pilot se katapultirao pod velikim kutom nagiba i na maloj visini, što nije osiguralo potpuno otvaranje padobrana...

Ukazom Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 17. svibnja 1984., za hrabrost i junaštvo iskazano u pružanju međunarodne pomoći Demokratskoj Republici Afganistan, potpukovnik Ruban Pyotr Vasilyevich dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza. (posthumno).

Pokopan je na groblju Kapustjanoje u Zaporožju.

Odlikovan Ordenom Lenjina "Za službu domovini u oružanim snagama SSSR-a" 3. stupnja i medaljama.

Rutski Aleksandar Vladimirovič

Rođen 16. rujna 1947. u Proskurovu (danas Khmelnitsky, Ukrajina) u obitelji vojnog lica od karijere. Ruski. 1964. godine završio je osmogodišnju školu. Zatim diplomirao večernja škola, dok je istovremeno radio kao aviomehaničar u tvornici. Godine 1966., nakon što je njegov otac otišao u mirovinu, obitelj A.V. Rutskoi se privremeno preselio u Lvov, gdje je Alexander dobio posao u tvornici za popravak zrakoplova kao mehaničar za montažu. Istovremeno je studirao na večernjem odjelu umjetničke škole.

Godine 1964.–1966 Radio je kao aviomehaničar, sklapač zrakoplova u tvornici, te radio u aeroklubu u pilotskom odjelu.

Godine 1966–1967 prošao vojnog roka kao zračni topnik-radista.

Godine 1967., u činu narednika, ušao je u Barnaulsku višu vojnu zrakoplovnu školu pilotskih inženjera, koju je diplomirao 1971. godine.

Godine 1970. pridružio se CPSU-u.

Godine 1971–1977 služio je u Borisoglebskoj višoj vojnoj zrakoplovnoj školi nazvanoj po V.P. Chkalov na dužnostima: pilota instruktora, zapovjednika leta zrakoplovstva, zamjenika zapovjednika zrakoplovne eskadrile.

Godine 1977–1980 studirao je na Zrakoplovnoj akademiji nazvanoj po Yu.A. Gagarin.

Godine 1980–1984 služio je na području DDR-a u gardijskom lovačko-bombarderskom puku. Posljednja dužnost bila je načelnik stožera pukovnije.

Godine 1985–1988 sudjelovao u borbenim operacijama u sklopu ograničenog kontingenta sovjetskih trupa u Afganistanu. Obnašao je dužnost zapovjednika 378. zasebne zrakoplovno-jurišne pukovnije (40. armije). U travnju 1986. oboren je avion kojim je upravljao Alexander Rutsky. Pri udaru o tlo Ruckoj je teško oštetio kralježnicu i bio ranjen u ruku.

Nakon liječenja u bolnici, suspendiran je iz letenja i raspoređen je u grad Lipetsk kao zamjenik načelnika Centra za borbenu obuku Zračnih snaga SSSR-a.

Nakon obuke vratio se na dužnost i 1988. ponovno je poslan u Afganistan - na dužnost zamjenika zapovjednika zračnih snaga 40. armije.

Dana 4. kolovoza 1988., tijekom noćnog bombardiranja, oboren je drugi put. Zarobili su ga afganistanski mudžahedini.

16. kolovoza 1988. pakistanske su vlasti predale Ruckoja sovjetskim diplomatskim predstavnicima u Islamabadu.

8. prosinca 1988. dekretom Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Godine 1988. postaje student Vojne akademije Glavnog stožera Oružanih snaga SSSR-a nazvane po K.E. Voroshilov, koju je diplomirao s odličnim uspjehom 1990. Imenovan je u Lipetsku kao voditelj centra za obuku letačkog osoblja.

Godine 1988. pridružio se moskovskom društvu ruske kulture "Otadžbina". U svibnju 1989. Rutskoy je izabran za zamjenika predsjednika uprave ove tvrtke.

U proljeće 1990. izabran je za narodnog poslanika RSFSR-a u Kurskom nacionalno-teritorijalnom izbornom okrugu broj 52.

U proljeće 1990., na Prvom kongresu narodnih zastupnika RSFSR-a, izabran je za člana Vrhovnog vijeća RSFSR-a i člana Predsjedništva Vrhovnog vijeća - predsjednika Odbora Vrhovnog vijeća za poslove RSFSR-a. Invalidi rata i rada, socijalna zaštita vojna lica i članovi njihovih obitelji.

U ljeto 1990. postao je delegat Osnivačkog kongresa Komunističke partije RSFSR-a. Izabran je za člana Središnjeg odbora stranke. U srpnju 1990. izabran je za delegata XXVIII kongresa CPSU-a.

Dana 31. ožujka 1991., tijekom Kongresa narodnih zastupnika RSFSR-a, najavio je stvaranje zastupničke skupine (frakcije) "Komunisti za demokraciju".

12. lipnja 1991. izabran je za potpredsjednika Ruske Federacije. U vezi s tim dao je ostavku na zastupničke ovlasti i dužnosti člana Vrhovnog vijeća RSFSR-a.

2. i 3. srpnja 1991. održao je osnivačku konferenciju Demokratske partije komunista Rusije (DPKR) u sklopu KPSS-a i podnio ostavku na mjesto člana Centralnog komiteta Komunističke partije RSFSR-a.

Od 19. do 21. kolovoza 1991., tijekom pokušaja državnog udara, bio je jedan od organizatora obrane Bijele kuće.

U listopadu 1991. na Prvom kongresu DPKR stranka je preimenovana u Narodnu stranku "Slobodna Rusija" (NPSR). Rutskoy je izabran za predsjednika NPSR-a.

Ukazom ruskog predsjednika Borisa Jeljcina od 26. veljače 1992., Aleksandru Rutskom povjereno je vodstvo poljoprivreda zemljama.

U listopadu 1992. Rutskoi je bio na čelu Međuresorne komisije Vijeća sigurnosti Ruske Federacije za borbu protiv kriminala i korupcije, stvorene predsjedničkim dekretom.

Dana 1. rujna 1993., dekretom ruskog predsjednika Jeljcina, potpredsjednik Ruckoi je "privremeno smijenjen sa svojih dužnosti".

21. rujna 1993. - nakon dekreta Borisa Jeljcina "O postupnoj ustavnoj reformi u Ruskoj Federaciji", koja je predviđala prijevremeni prestanak ovlasti Vrhovnog vijeća, Rutskoi je najavio da će preuzeti dužnost predsjednika Ruske Federacije.

U noći 22. rujna položio je predsjedničku prisegu pred Vrhovnim vijećem. Vodio je obrambene mjere u Bijeloj kući. Nakon napada je uhićen.

26. veljače 1994. Rutskoy je pušten iz pritvora u vezi s usvojenom rezolucijom o amnestiji Državna duma 23. veljače 1994. godine

U travnju 1994. osnovao je socijal-patriotski pokret “Deržava”.

Dana 25. prosinca 1995. Središnje izborno povjerenstvo registriralo je inicijativnu skupinu za imenovanje Ruckoija za predsjednika.

Alexander Rutskoy je 10. travnja 1996. objavio da je povukao svoju kandidaturu za registraciju u Središnjem izbornom povjerenstvu i pozvao svoje pristaše da glasuju na predsjednički izbori za Genadija Zjuganova.

Dana 17. listopada 1996. izborna komisija regije Kursk registrirala je Aleksandra Rutskog kao kandidata za mjesto šefa regionalne uprave.

Od 1996. do 2000. – guverner Kurske oblasti.

22. listopada 2000. održan je prvi krug izbora za guvernera regije Kursk bez sudjelovanja Rutskog, budući da je dan ranije uklonjen iz izborne utrke zbog davanja netočnih podataka o imovini.

24. ožujka 2001. Rutskoy se prijavio izbornoj komisiji 79. okruga Kineshma s obavijesti o sudjelovanju na izborima za Državnu dumu i platio polog od 100 tisuća rubalja.

U prosincu 2001. godine, tužiteljstvo regije Kursk podnijelo je tužbu protiv Rutskog u vezi s nezakonitom privatizacijom četverosobnog stana u srpnju 2000. godine.

30. rujna 2003. Istražni odjel za Središnju federalni okrug donio je rješenje o dovođenju Rutskog kao okrivljenika prema članku 286. Kaznenog zakona Ruske Federacije - zlouporaba službenih ovlasti.

General bojnik (24.08.91.), vojni pilot 1. klase. Odlikovan je Ordenom Lenjina, Ordenom Crvene zastave, Ordenom Crvene zvijezde, medaljama, kao i ordenima i medaljama stranih država, uključujući tri reda Demokratske Republike Afganistan. Počasni građanin Kurska (1989).

Filipčenkov Sergej Viktorovič

Rođen 11. kolovoza 1960. u naselju urbanog tipa Borodinsky, okrug Kirov, regija Tula, u radničkoj obitelji. Ruski. Završio 10. r.

U Sovjetskoj vojsci od 1977. Godine 1981. završio je Saratovsku višu vojnu zrakoplovnu školu za pilote. Služio je u Grupi sovjetskih snaga u Njemačkoj kao pilot operater, zatim kao zapovjednik helikoptera Mi-24. Od 1984. - u Bjeloruskom vojnom okrugu Crvena zastava.

Od 1984. do 1985. - kao dio ograničenog kontingenta sovjetskih trupa u Afganistanu, gdje je letio u 400 borbenih misija.

Ukazom Prezidija Vrhovnog vijeća od 31. srpnja 1986., za hrabrost i junaštvo iskazano u pružanju međunarodne pomoći Demokratskoj Republici Afganistan, satnik Sergej Viktorovič Filipčenkov odlikovan je titulom Heroja Sovjetskog Saveza s Ordenom Lenjin i medalja Zlatna zvijezda (br. 11545).

Po povratku iz Afganistana vodio je let helikopterom do svoje pukovnije. Sudjelovao je u otklanjanju posljedica nesreće u nuklearnoj elektrani Černobil. Izabran je za delegata XX. kongresa Komsomola.

Diplomirao je na Zrakoplovnoj akademiji nazvanoj po Yu.A. Gagarin. Jedan je od osnivača i sudionik Regionalnog javnog fonda za potporu heroja Sovjetskog Saveza i heroja Ruske Federacije nazvanog po generalu E.N. Kočeškova."

Odlikovan Ordenom Lenjina.

Šagalejev Farit Sultanovič

Rođen 8. veljače 1947. u Barnaulu, Altajski kraj, u radničkoj obitelji. Tatarski. Završio je školu u Taškentu i studirao u tamošnjem letačkom klubu. Radio je kao punilac goriva u Uralskom zrakoplovnom odredu. Zatim je studirao na Atkar Aviation Center DOSAAF, koji je diplomirao 1967. s nagradom vojni čin pričuvni mlađi poručnik, upravljao helikopterom Mi-1.

U rujnu 1970. unovačen je u Oružane snage SSSR-a i poslan u pogranične trupe na otok Sahalin. Upravljao je helikopterom Mi-4, napredujući od desnog pilota do zapovjednika leta. Godine 1973. završio je Višu vojnu zrakoplovnu školu pilota u Syzranu kao vanjski student. Kasnije je služio u graničnim trupama u srednjoj Aziji.

Od prosinca 1979. do travnja 1983. Farit Shagaleev bio je dio ograničenog kontingenta sovjetskih trupa u Afganistanu, gdje je izvršavao borbene misije pružanja međunarodne pomoći afganistanskom narodu.

Dana 13. travnja 1981., na temelju 4. zasebne helikopterske eskadrile, stvorena je eskadrila helikoptera graničnih trupa KGB-a SSSR-a pod zapovjedništvom potpukovnika F.S. Shagaleeva.

Ukazom Prezidija Vrhovnog vijeća od 8. travnja 1982., za hrabrost i junaštvo iskazano u pružanju međunarodne pomoći Demokratskoj Republici Afganistan, potpukovnik Farit Sultanovič Šagalejev odlikovan je titulom Heroja Sovjetskog Saveza s Ordenom Lenjina i medalje Zlatna zvijezda (br. 11471).

Od 1983. pukovnik F.S. Shagaleev služi kao šef službe za sigurnost leta u Glavnoj upravi graničnih trupa KGB-a SSSR-a u Moskvi.

Od 1989. do 1995. godine F.S. Shagaleev je zapovjednik zrakoplovstva Sjeveroistočne granične oblasti.

Godine 1995. general bojnik zrakoplovstva F.S. Shagaleev imenovan na mjesto zapovjednika zrakoplovstva Granične trupe Rusija u Republici Tadžikistan.

Od 1997. - u pričuvi. Živi u Moskvi. Radi kao pomoćnik generalnog direktora OJSC Kamov, gdje nadzire izgradnju Chkalov testnog kompleksa.

Odlikovan Ordenom Lenjina, Redom Oktobarska revolucija, Orden Ruske Federacije “Za osobnu hrabrost”, medalje.

Khaustov Grigorij Pavlovič

Rođen 30. rujna 1939. u selu Uspenskaya, okrug Beloglinsky, Krasnodarski kraj, u seljačkoj obitelji. Ruski. 1957. Maturirao je 10. r. Radio je kao vozač u kolektivnoj farmi.

U sovjetskoj vojsci od studenoga 1958. Godine 1967. završio je Kachinsku višu vojnu zrakoplovnu školu za pilote. Služio na raznim dužnostima. Borio se u Egiptu i bio vojni savjetnik na Madagaskaru.

Kao dio ograničenog kontingenta sovjetskih trupa u Republici Afganistan od srpnja 1986. do listopada 1987. i od travnja 1988. do veljače 1989.

Viši inspektor-pilot zračnih snaga 40. armije, pukovnik Grigory Khaustov, izvršio je 605 borbenih misija za izvođenje bombardiranja, provođenje zračnog izviđanja i potporu borbenih operacija kopnenih snaga.

Ukazom Prezidija Vrhovnog vijeća od 16. lipnja 1989., za hrabrost i junaštvo iskazane u pružanju međunarodne pomoći Demokratskoj Republici Afganistan, pukovnik Grigorij Pavlovič Haustov odlikovan je titulom Heroja Sovjetskog Saveza s Ordenom Lenjin i medalja Zlatna zvijezda (br. 11599).

Nakon povratka u Sovjetski Savez, pilot je služio u vojnom okrugu Red Banner Odessa.

Od 1991. pukovnik G.P. Khaustov je u rezervi. Živi u Krasnodaru.

Odlikovan Ordenom Lenjina, Crvene zastave, Crvene zvijezde, medaljama i stranim ordenom. Nagrađen komemorativnom medaljom uprave Krasnodarskog kraja “Za izniman doprinos razvoju Kubana”.

Osnovne tehničke karakteristike helikoptera

Helikoptersko naoružanje i oprema za specijalne misije (Mi-8MT)

Naoružanje

Uključuje:

– nevođeno raketno naoružanje (4 bloka B8V20-A s 80 projektila S-8 različitih modifikacija);

– bombardersko naoružanje (ovjesi za 6 zračnih bombi ukupna masa do 1500 kg);

– streljačko oružje (moguća je ugradnja mitraljeza PKT kalibra 7,62).

Posebna oprema uključuje:

– DP-ZA-1, VMR-2, VSM-1, koji su redom namijenjeni radijacijskom izviđanju i miniranju terena.

Helikopter Mi-8MTV2

Razlike

Elektronička oprema:

Instaliran je meteorološki radar 8A813AK.

Maksimalni raspon promatranja:

– grmljavinske zone – 100 km;

– brodovi istisnine veće od 4000 tona – 50 km;

– obala – 70 km.

Mogućnosti opremanja helikoptera oružjem

Borbene sposobnosti helikoptera Mi-8 u smislu uništenja Karakteristike točnosti uporabe ASP (m)

Helikopter Mi-8MTYA

Dizajniran za suzbijanje radioelektroničkih objekata HF, VHF radio komunikacija iz zona ležanja i duž neovisnih ruta.

Objekti suzbijanja:

– VHF zemaljska i VHF zrakoplovna komunikacijska oprema;

– HF komunikacijska oprema koja radi s površinskim valovima;

– televizijski odašiljači male snage.

Helikopter Mi-9

Dizajniran za povećanje stabilnosti zapovijedanja i upravljanja trupama tijekom kretanja prednjeg zapovjednog mjesta i zapovjednog mjesta protuzračne obrane, kao iu slučaju njihovog kvara.

Omogućuje radio komunikaciju u VHF i HF opsezima

Helikopter Mi-24

Osnovne tehničke karakteristike

Na Mi-24P umjesto mitraljeza na desnom boku pramca ugrađen je dvocijevni top 9A-623D 30 mm sa 250 metaka.

Domet paljbe: u letu 1000–2000 m; Kabina operatera opremljena je nišanom PKI (umjesto KPS-53) za ciljano gađanje NURS-a i oruđa (VAR-30, PKP-72, RMI-2) na prednjoj tabli. , osiguranje pilotiranja helikoptera u SMU.

Naoružanje helikoptera

Vođeno raketno naoružanje - projektil 9M-114 (8 komada).

Nevođeno raketno naoružanje - 80 nevođenih projektila S-8 kalibra 80 mm.

Pilotski nišan za zrakoplovnu pušku ASP-17VP.

Pješačko i topovsko oružje

– ugrađeni nosač topa GSh-2–30 (mitraljez YAKB-12, 7 mm);

– 2 standardizirana topovska kontejnera UPK-23–250 s topovima GSh-23L kalibra 23 mm;

– unificirana helikopterska gondola s bacačem granata 30 mm 216P-A i streljivom za njega.

Mogućnosti opreme za helikopter

Borbene sposobnosti helikoptera Mi-24 za poraz. Karakteristike točnosti ASP aplikacije (m)

Helikopter Mi-24K

Sastav oružja

– zračno-izvidnički i korekcijski kompleks (BRKK “Ruta”);

– zrakoplovna kamera A-87PV (na desnom boku);

– 64 nevođene rakete;

– streljivo 1470 metaka za mitraljez 12,7 mm.

Railyan Alexander Maksimovich - zapovjednik 2. eskadrile zrakoplovno-transportnih helikoptera Mi-8 335. odvojene helikopterske pukovnije Zračnih snaga 40. armije Turkestanskog vojnog okruga Crvena zastava. Počasni vojni pilot Ruske Federacije. Odlikovan Ordenom Lenjina, Crvene zvijezde, "Za službu domovini u oružanim snagama SSSR-a" 2. i 3. klase, medaljama.
A. M. Railyan rođen je 19. travnja 1954. u selu Moldavanskoye, Krimski okrug, Krasnodarski kraj. moldavski. 1971. godine završio je 10. razred škole. U vojsci od srpnja 1971. Godine 1974. završio Saratovsku vojnu zrakoplovnu školu za pilote. Služio je u Zrakoplovstvu kao pilot i zapovjednik helikoptera, te kao zapovjednik leta (u Karpatskom vojnom okrugu). Sudionik borbenih operacija u Afganistanu: veljača-listopad 1983. - zapovjednik odreda helikoptera Mi-8 302. zasebne helikopterske zrakoplovne eskadrile. Izvršio je 284 borbena misija na helikopteru Mi-8MT za desantiranje vojnika i evakuaciju ranjenika.
Nakon povratka iz Afganistana nastavio je službu u Zračnim snagama kao zapovjednik leta, zamjenik zapovjednika i zapovjednik helikopterske zrakoplovne eskadrile (u Karpatskom vojnom okrugu). U kolovozu
1986. - lipanj 1987. godine ponovno sudjelovao u borbenim djelovanjima u Afganistanu kao zapovjednik 2. zrakoplovne eskadrile 335. zasebne helikopterske pukovnije. Izvršio je 410 borbenih misija (od toga 135 noću) na helikopteru Mi-8MT, desantirao 600 padobranaca i evakuirao više od 100 ranjenika. Sudjelovao u operacijama u provincijama Kabul, Ghazni, Paktia, Kunar, Nangarhar i Laghman. Zračna eskadrila pod njegovim zapovjedništvom izvršila je oko 6 tisuća borbenih misija, iskrcala više od 7500 padobranaca, prevezla 670 tona streljiva i hrane te evakuirala oko 300 ranjenika. Tijekom godine službe u sastavu ograničenog kontingenta sovjetskih trupa u Afganistanu, 2. eskadrila zračno-desantnih transportnih helikoptera Mi-8 335. zasebne helikopterske pukovnije 40. armijskog zrakoplovstva, kojom je zapovijedao Alexander Railyan, izvršila je više noćnih misija od bilo tko drugi Helikopterske pukovnije Zračnih snaga SSSR-a zajedno.
Ukazom predsjedništva Vrhovnog vijeća od 25. veljače 1988., za vješto zapovijedanje zrakoplovnom eskadrilom, hrabrost i junaštvo iskazano u pružanju međunarodne pomoći Demokratskoj Republici Afganistan, potpukovnik Alexander Maksimovich Railyan dobio je titulu heroja Sovjetski Savez s Ordenom Lenjina i medaljom Zlatna zvijezda (br. 11566) .
Godine 1987.-1992 A. M. Railyan - zapovjednik zrakoplovne eskadrile, zamjenik zapovjednika i zapovjednik zasebne transportne i borbene helikopterske pukovnije (u Karpatskom vojnom okrugu). Godine 1992. diplomirao je u odsutnosti na Vojno-zračnoj akademiji Yu.Gagarin (Monino). Godine 1992.-1994. - viši pilot-inspektor Odjela za borbenu obuku Uprave zrakoplovstva Kopnene vojske. Od 1994. - zamjenik načelnika, a 1995.-1999. - načelnik Odjela za borbenu obuku Uprave za zrakoplovstvo Kopnene vojske (od prosinca 1997. - Uprava za zrakoplovstvo Kopnene vojske). U srpnju i kolovozu 1993. sudjelovao je u neprijateljstvima u Tadžikistanu, u studenome i prosincu 1994., siječnju i veljači 1995. i svibnju 1996. - u bitkama u Čečeniji. Godine 1999.-2003 - zamjenik načelnika za borbenu obuku Uprave za zrakoplovstvo kopnene vojske. Od svibnja 2003. pukovnik A. M. Railyan je u pričuvi. Član Centralnog komiteta KPSS-a 1990-1991. Živi u Moskvi.

Aleksandar Maksimovič Rajljan(rođen 19. travnja 1954., selo Moldavanskoye, Krimski okrug, Krasnodarski teritorij) - Heroj Sovjetskog Saveza (1988.), pukovnik (1991.), počasni vojni pilot Ruske Federacije (1995.).

Biografija

Rođen 19. travnja 1954. u selu Moldavanskoye, Krimski okrug, Krasnodarski kraj. moldavski. 1971. godine završio je 10. razred škole.

U vojsci od srpnja 1971. godine. Godine 1974. završio je Saratovsku vojnu zrakoplovnu školu pilota. Služio je u Zrakoplovstvu kao pilot i zapovjednik helikoptera, te kao zapovjednik leta (u Karpatskom vojnom okrugu).

Sudionik borbenih operacija u Afganistanu: veljača-listopad 1983. - zapovjednik odreda helikoptera Mi-8 302. zasebne helikopterske zrakoplovne eskadrile. Izvršio je 284 borbena misija na helikopteru Mi-8MT za desantiranje vojnika i evakuaciju ranjenika.

Nakon povratka iz Afganistana nastavio je službu u Zračnim snagama kao zapovjednik leta, zamjenik zapovjednika i zapovjednik eskadrile helikoptera (u Karpatskom vojnom okrugu).

U kolovozu 1986. - lipnju 1987. ponovno sudjeluje u borbenim djelovanjima u Afganistanu kao zapovjednik 2. zrakoplovne eskadrile 335. zasebne helikopterske pukovnije. Izvršio je 410 borbenih misija (od toga 135 noću) na helikopteru Mi-8MT, desantirao 600 padobranaca i evakuirao više od 100 ranjenika. Sudjelovao u operacijama u provincijama Kabul, Ghazni, Paktia, Kunar, Nangarhar i Laghman. Eskadrila zrakoplova pod njegovim zapovjedništvom izvršila je oko 6000 borbenih misija, desantirala više od 7500 padobranaca, prevezla 670 tona streljiva i hrane te evakuirala oko 300 ranjenika.

Za vješto zapovijedanje zrakoplovnom eskadrilom, hrabrost i junaštvo iskazano u obavljanju međunarodne dužnosti, ukazom Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 25. veljače 1988., potpukovnik Alexander Maksimovich Railyan dobio je titulu Heroja Sovjetski Savez s Ordenom Lenjina i Zlatnom zvijezdom.

1987.-1992. - zapovjednik zrakoplovne eskadrile, zamjenik zapovjednika i zapovjednik 340. zasebne transportno-borbene helikopterske pukovnije (Karpatska vojna oblast). Godine 1992. diplomirao je u odsutnosti na Vojno-zračnoj akademiji Yu.Gagarin (Monino).

1992.-1994. - viši pilot-inspektor Odjela za borbenu obuku Uprave za zrakoplovstvo kopnenih snaga. Od 1994. - zamjenik načelnika, a 1995.-1999. - načelnik Odjela za borbenu obuku Uprave za zrakoplovstvo Kopnene vojske (od prosinca 1997. - Uprava za zrakoplovstvo kopnene vojske). U srpnju i kolovozu 1993. sudjelovao je u neprijateljstvima u Tadžikistanu, u studenome i prosincu 1994., siječnju i veljači 1995. i svibnju 1996. - u bitkama u Čečeniji. Od 1999. do 2003. - zamjenik načelnika Uprave za borbenu obuku Uprave za zrakoplovstvo kopnene vojske. Od svibnja 2003. pukovnik A. M. Railyan je u pričuvi.

Član Centralnog komiteta KPSS-a 1990-1991.

Živi u Moskvi.

Nagrade i počasna zvanja

• Heroj Sovjetskog Saveza (25.02.1988.);
• Orden za hrabrost (23.08.1996.);
• Orden Lenjina (25.02.1988.);
• Orden Crvene zvijezde (24.08.1983.);
• Orden "Za službu domovini u Oružanim snagama SSSR-a" 2. stupnja (25.05.1987.);
• Red "Za službu domovini u oružanim snagama SSSR-a" 3. stupnja (27.12.1982.);
• medalje;
• strane nagrade;
• Počasni vojni pilot Ruske Federacije (11.5.1995.).