Što je ukratko akvadukt u starom Rimu. Opskrba vodom starog Rima

Akvadukt (od latinskog - "voditi vodu") je struktura za navodnjavanje koja obavlja nekoliko funkcija. Prije svega, riječ je o vodoopskrbnom sustavu kojim se vodom opskrbljuju naseljena mjesta. Zatim postoji složeni sustav navodnjavanja koji vam omogućuje da dovedete vodu do suhih polja na kojima rastu poljoprivredni usjevi.

Prvi akvadukti pojavili su se prije nekoliko tisuća godina na Bliskom istoku. Pouzdano se zna da su već u 7. stoljeću prije Krista na asirskim zemljama postojali vapnenački sustavi za navodnjavanje, čijim su dolinama prenosili nebrojene vode do glavnog grada zemlje, Ninive. Ukupna dužina akvadukta iznosila je više od osamdeset kilometara.

Navodnjavanje u starom Rimu bilo je namijenjeno opskrbi vodom gradova i industrijskih područja. Na području rimske države stoljećima su građeni lokalni akvadukti: samo do glavnoga grada vodilo je jedanaest vodoopskrbnih sustava, dugih više od tristo pedeset kilometara.

U antičko doba akvadukte su poznavale sve civilizacije bez iznimke – jednako su ih dobro koristili i Maja Indijanci i stari Grci. U srednjem vijeku izgubljeno je rimsko iskustvo u izgradnji nadzemnih vodovoda, a do kraja 19. stoljeća postupno nestaju sustavi navodnjavanja. Najpoznatiji akvadukt u Rusiji izgrađen je na granici 18. i 19. stoljeća na području moderne Moskve Mytishchi.

10 antičkih akvadukta.

1. Tambomachay, Peru

Tambomachay (prevedeno na ruski kao "odmaralište" ili "odmorište") jedan je od najstarijih akvadukta, koji je u jednom trenutku imao kulturnu i vjersku, a ne praktičnu funkciju. Peruanski vodovod izgrađen je za navodnjavanje kraljevskih vrtova u kojima su se voljeli odmarati vladari civilizacije Inka. Dugo je vremena sam Tambochay bio sveta relikvija Perua - ova je zgrada bila posvećena kultu vode. Po svojoj strukturi, akvadukt je bio složen sustav kanala i vodenih kaskada, koji su se graciozno slijevali niz sive stijene.

2. Akvadukt Park u Rimu (Aqueduct Park), Italija

Rimski akvadukt je grandiozni spomenik antičke kulture, koji se sastoji od sedam (od jedanaest) sustava za navodnjavanje koji su preživjeli do danas. Prolazeći kroz slikovitu dolinu koja se proteže između Nove Apijeve ceste i Tuscolane, oni, kao i prije mnogo stoljeća, drže svoj put u stranu. Zahvaljujući njima, prijestolnica drevnog Carstva stoljećima je ostala jedna od najčišćih i najprosvijećenijih prijestolnica svijeta. Rimski akvadukti zasićeni su gradom do te mjere da su već slobodni građani daleka vremena mogli priuštiti kupanje, ispiranje zahoda i uživanje u ljepoti brojnih fontana.

3. Akvadukti u Cezareji (Caesarea Aqueduct), Izrael

Akvadukti u Cezareji počeli su se graditi pod ozloglašenim Herodom Velikim. Tijekom njegove vladavine, u novoizgrađenom mediteranskom gradu, izgrađen je prvi akvadukt ukupne dužine deset kilometara s brda Karmel. Drugi “vodovod” napravljen je za vrijeme cara Hadrijana, koji je smatrao da proširenoj Cezareji očajnički nedostaje pitke vode. Oba akvadukta išla su paralelno jedan s drugim i bila su iste dužine. Za opskrbu vodom, u stijeni je usječen poseban kanal. Korita akvadukta sastojala su se od cementnih zidova ožbukanih s vanjske i unutarnje strane kanala.

4. Podzemni akvadukti Nazca (Nazca akvadukti ili Cantalloc akvadukt), Peru

Podzemne akvadukte Nazca izgradili su južnoperuanski Indijanci kako bi svojim poljoprivrednim površinama opskrbili dovoljno vode za navodnjavanje. Imali su složenu unutarnju strukturu i bili su toliko veliki da je u njih lako mogla ući osoba prosječne visine. Zidovi podzemnih kanala bili su ojačani masivnim kamenim blokovima, a stropovi prekriveni gredama od meskita. Podzemna priroda akvadukta spriječila je isparavanje vlage u vrućoj peruanskoj klimi. Štoviše, duž cijele trase vodovoda postojali su posebni otvori kroz koje se moglo sići u akvadukt i očistiti ga. Preko njih je uklonjena višak vlage iz indijskog sustava navodnjavanja na površinu zemlje.

5. Akvadukti i kanali u Hampiju (Hampi Aqueducts), Indija

U indijskoj povijesti Hampi je poznat kao glavni grad drevnog, moćnog carstva Vijayanagar. Od grada sagrađenog u 14. stoljeću do danas su preživjele mnoge veličanstvene arhitektonske i komunikacijske građevine, uključujući razne akvadukte. U tim dalekim vremenima, indijske vodovodne cijevi korištene su za zalijevanje plantaža banana. Inače, obojica danas u Hampiju rade sasvim dobro. Osim za navodnjavanje, akvadukti i kanali u Hampiju, koji su uzimali vodu iz okolnih planina, korišteni su i za punjenje posebnih kamenih kada za pranje.

6. Akvadukt u Meridi (Acueducto de los Milagros), Španjolska

Španjolski akvadukt u Meridi poznat je kao Los Milagros, što u prijevodu na ruski znači "Akvadukt čuda". Izgrađen od tri iznimno izdržljiva materijala - granita, betona i cigle - bio je dug dvjesto dvadeset sedam metara i uzdizao se dvadeset pet metara iznad tla. Los Milagros je do danas preživio u ruševnom stanju, što, međutim, ne sprječava da se cijeni njegova arhitektonska atraktivnost. Granitni stupovi akvadukta sadržavali su umetke od crvene opeke. Posljednji su postavljeni polukrugovi lukova konstrukcije za navodnjavanje. Postoji verzija da je takav arhitektonski koncept bio temelj arapske džamije u Cordobi.

7. Aqueduct de las Ferreres (Akvadukt Les Ferreres), Španjolska

Aqueduct de las Ferreres ili "Vražji most" sagrađen je od kamenih blokova u 1. stoljeću prije Krista kako bi opskrbio vodom drevni rimski grad Taracco. Voda je dopremljena iz dvije rijeke - Gaia i Francoli. Sakupljen u području Rowrey, distribuiran je kroz manje kanale i akvadukte koji su vodili do de las Ferreres. Španjolski "Vražji most" je arhitektonska građevina ukupne dužine dvjesto sedamnaest metara i visine dvadeset šest metara. Struktura od dva luka (jedanaest na dnu i dvadeset pet na vrhu) sadržavala je opskrbu vodom na svom gornjem sloju. Aqueduct de las Ferreres jedan je od najcjelovitijih europskih akvadukta.

Turski Valensov akvadukt sagrađen je u 4. stoljeću nove ere od kamenja koje je prije činilo osnovu poznatog starogrčkog grada Kalcedona. Smješten između dva brda, opskrbljivao je vodom Konstantinopol, danas poznat kao Istanbul. Ukupna dužina Valensa bila je tisuću metara, visina akvadukta u najvećoj točki bila je dvadeset i šest metara. Valenta je bio funkcionalni vodoopskrbni sustav Istanbula do 19. stoljeća. Danas je Valensov akvadukt važna kulturna znamenitost Istanbula. Nalazi se u starom dijelu grada, iznad Ataturk bulevara.

Akvadukt Segovia poznat je kao najduži sačuvani zapadnoeuropski akvadukt. Njegova ukupna dužina je osamsto osamnaest, a visina najviša točka- dvadeset devet metara. U izgradnji akvadukta korišteno je više od dvadeset tisuća granitnih ploča. Štoviše, sama struktura samo je zemaljska komponenta mnogo složenijeg i dugog (mnogo kilometara) vodoopskrbnog sustava. Točan datum izgradnje akvadukta nije poznat, ali povjesničari vjeruju da je sagrađen za vrijeme vladavine cara Vespazijana ili Nerve, u 1. stoljeću pr. Godine 1985. akvadukt u Segoviji uključen je u.

Akvadukt Pont du Gard ili "Most preko Garda" poznat je kao najviši od svih starorimskih akvadukta koji su preživjeli do danas. Na najvišoj točki doseže visinu od četrdeset sedam metara, što je dvostruko više od prosječne klasične visine staroeuropskih akvadukta. Pont du Gard izgrađen je u 1. stoljeću nove ere za opskrbu vodom grada Neema. Arhitektonski dizajn akvadukta sastoji se od tri razine: na dnu strukture nalazi se šest velikih lukova, u sredini - jedanaest srednjih i na vrhu - trideset pet malih lukova.

U Rim za turista. Reći ćemo vam kako doći do njega, što raditi u parku i na što obratiti pozornost.

Da budem iskren, imam slabost prema starim inženjerskim strukturama. Prije pet godina posebno sam putovao od do kako bih pogledao ruševine antičkog amfiteatra. Prije dvije godine proveo sam sate hodajući u blizini . Tako je u Rimu nastavio tradiciju. Srećom, ovdje su ruševine. Ima ih posvuda, ali mene je akvadukt mamio. Zato.

Što se krije u Akvadukt parku u Rimu?

U jugoistočnom dijelu Rima nalazi se park u kojem su sačuvane ruševine 7 antičkih akvadukta (na karti). Bilo ih je ukupno 11 i opskrbljivali su glavni grad carstva svježom vodom s obližnjih planina. Do danas su preživjeli:

1. Anio Vetus
   Vodovod u Rimu dugačak je 64 kilometra. Drugi najstariji. Izgrađen je između 272. i 269. pr. Sjećate se uobičajene fraze o "Pirovoj pobjedi"? Dakle, Rimljani su nakon pobjede nad tim istim kraljem Pirom dobili novac za gradnju.
2. Aqua Marcia
   Treći rimski akvadukt po kronologiji i prvi po dužini. Uzima vodu iz rijeke Anio, koja je 91 kilometar udaljena od glavnog grada Italije.
3. Aqua Tepula
   Mali akvadukt. Sagrađena 125. pr. Njegov je trik u tome što je opskrbljivao grad toplom vodom.
4. Aqua Julia
   Akvadukt je dug 23 kilometra. Opskrbljivao je gradska brda Caelius i Aventine vodom s Albanskih planina.
5. Aqua Felice
   Papa Siksto V. izgradio je ovaj akvadukt 1586. kako bi donio piti vodu u svoju vilu na rimskom brijegu.
6. Aqua Claudia
   Rimski car Kaligula počeo je graditi akvadukt 38. godine, a car Klaudije ga je dovršio 14 godina kasnije. Dio istog akvadukta može se vidjeti u vratima Porta Maggiore. Ranije su bili dio konstrukcije za nošenje vode.
7. Anio Novus
   Akvadukt dug 87 kilometara opskrbljivao je Rim mutnom vodom, pa se ona najprije taložila u posebnim bazenima, a tek potom stigla do građana.

Što raditi u Akvadukt parku u Rimu

• Imati piknik
  Kupite hranu u najbližem supermarketu i otiđite u park na ručak. Drevne ruševine predložit će vam teme za intimne razgovore.
• Ići trčati
  Park ima staze, prilično je velik, a zahvaljujući antičkim ruševinama nije dosadno trčati okolo.
• Organizirajte snimanje fotografija
  Nemoguće je pronaći sličan park u svijetu. I ovo nije samo lijep izraz, to je istina. Fotografije drevnih akvadukta ukrasit će zbirku svakog putnika.
• Dođi gledati zalazak sunca
  Zalazak sunca možete promatrati u Akvadukt parku. Sunce zalazi točno iza jedne od prekrasnih lučnih građevina.

Izraz "akvadukt" došao nam je iz latinski jezik(aguae ductus) i u prijevodu znači “vodeća voda” (agua - voda, duco - vodeći). Što je akvadukt u modernom ruskom razumijevanju? Ovo je struktura za prolazak vodenih tokova na znatnoj visini kroz neravan teren, uključujući prepreke prirodnog i umjetnog podrijetla.

Akvadukt se koristi za opskrbu vodom naseljenih mjesta, industrijske proizvodnje ili poljoprivrednog zemljišta iz udaljenog izvora vode koji se nalazi na brdu. Princip rada akvadukta je slobodan dovod vode kroz oluk, jarak ili cijev pod blagim nagibom. Stoga se koriste fizikalni zakoni, omogućujući da se ogromni tokovi vode pomiču kroz umjetno stvorene kanale bez dodatnog napora.

Iz povijesti akvadukta

Povijest akvadukta seže do starih Babilonaca i Egipćana, koji su naučili graditi vodove za opskrbu svojih domova vodom promatrajući prirodni tok rijeka - od viših do nižih.

Još u 7. stoljeću pr. Asirci su izgradili akvadukt od vapnenca kako bi opskrbili vodom svoj glavni grad, Ninivu. Izvor je od glavnog grada bio odvojen širokom dolinom. Duljina cjevovoda bila je 80 kilometara, a njegov tristometarski dio iznad doline dosezao je visinu od deset metara.

Povijest je sačuvala podatke o akvaduktima koje su gradila plemena Maja i stari Grci. Starogrčki putnik, geograf i povjesničar Herodot hvalio je akvadukt na otoku Samosu kao jedno od svjetskih čuda.

Akvadukti koje su gradili stari Rimljani bitno su se razlikovali od prvih građevina već u to vrijeme za njihovu izgradnju korišteni su vodootporni materijali poput pucolanskog betona.

U izgradnji akvadukta sudjelovali su najbolji arhitekti, koji su napravili složene, precizne proračune. Na primjer, akvadukt Pont du Gard u Provansi imao je razliku u visini između izvora i odredišta od samo 17 metara. Štoviše, njegova ukupna dužina bila je 50 kilometara, a za svaki kilometar nagib je bio samo 34 centimetra. Takva preciznost i najbolje tehnologije gradnje osigurale su rimskim akvaduktima uspješnu upotrebu kroz mnoga stoljeća - čak ni tisuću godina nakon raspada Rimskog Carstva, akvadukti nisu izgubili svoj tehnološki značaj.

U nekim slučajevima, tijekom izgradnje akvadukta, pad površine je bio i preko 50 metara. Kako bi se osigurao slobodan protok vode, graditelji su izradili dodatni tlačni vod (odvod). Ove se tehnologije koriste i danas, kada je prilikom polaganja vodovoda potrebno prijeći mjesta sa značajnim depresijama.

Suvremena uporaba akvadukta

U modernom razumijevanju, definicija onoga što je akvadukt je da opiše strukturu dizajniranu za pokretanje velikih tokova vode iznad zemlje. S obzirom na visoke troškove izgradnje i održavanja akvadukta u usporedbi s podzemnim vodovodima, danas je njihova izgradnja opravdana samo u gusto naseljenim planinskim zemljama, uglavnom tamo gdje je polaganje podzemnog vodovoda povezano s određenim poteškoćama.

Međutim, brojne zemlje upravljaju akvaduktima koji omogućuju brodovima da prolaze preko korita rijeke ili preko doline. Ove mostne konstrukcije omogućuju spajanje sustava kanala kroz koje mogu prolaziti mala plovila. Njihova gradnja započela je u 17. stoljeću, a neke od njih i danas uspješno rade.

Najpoznatiji moderni vodeni mostovi za brodarstvo su:

Magdeburški plovni akvadukt (Njemačka, 2003.) dugačak je 918 metara, položen iznad površine zemlje preko rijeke Elbe i povezuje kanale Elbe-Havel i Mitteland.

Akvadukt Pontcysyllte, Wrexham (Velika Britanija, 1795.-1805.). Vodeni most izgrađen je u dolini Dee kako bi povezao rudnike ugljena Denbighshire s nacionalnim brodskim kanalima preko kanala Ellesmere.

Okretni vodeni most, Barton (UK). Izgrađen je na rijeci Irwell i dizajniran je za prijenos kanala Bridgewater preko broda Manchester. Rotirajući akvadukt izgrađen je 1894. godine i nema analoga u cijelom svijetu.

Nevjerojatne kreacije koje su ljudi stvorili ukrašavaju naš planet više od jednog tisućljeća i više puta su odolijevale vremenskim nepogodama. Inspiriraju ne samo mene, nego i mnoge umjetnike i turiste. Akvadukt što je to? Struktura koju su izradili isključivo ljudi ili su koristili posebnu opremu? Upravo je to tema o kojoj ćemo danas razgovarati.

Obratimo pozornost i na ovu strukturu. Naravno, ja nisam starorimski arhitekt, pa čak ni stručnjak za izgradnju takvih građevina. No, zainteresiralo me kako bi se, primjerice, takva gradnja mogla realizirati. Je li to uopće izvedivo?

Akvadukt - što je to?

Možda, prvo obratimo pozornost na ono što je polazište svake gradnje: cilj. Wikipedia nam govori da su drevni akvadukti izgrađeni za opskrbu grada.

podzemni akvadukt - fotografija rimskog podzemnog akvadukta

Tako je (gravitacijom) dopremljena u grad, stvoren je umjetni kanal za protok vode.

Da bi obavili ovaj zadatak, graditelji su morali imati mnoga znanja i vještine:

• dobra orijentacija u okolici,
• poznavati sve podzemne vode,
• znati izmjeriti ne samo duljinu, već i visinu reljefnih točaka na tlu (pronaći točna rješenja visinskih problema).

Ako pogledate postojeće zgrade, možete doći do zaključka da su znanstvenici i arhitekti koji su živjeli u to vrijeme pronašli ispravno rješenje postavljeni zadaci, a cilj je postignut. Da bi se stvorio potreban nagib za protok vode, bilo je potrebno pronaći mjesto za polaganje tunela, a tamo gdje se nisu stvarale provalije i mijenjalo korito, trebalo ga je podići iznad terena, izgradivši za to akvadukte.

Mislite li da su Rimljani prvi izumili i izgradili akvadukte? Iskreno radi, treba napomenuti da su takve građevine još ranije podigli arhitekti dnevnog istoka. Ali, ako uzmemo u obzir razmjere projekata, onda se nitko nije mogao usporediti s Rimljanima.

Akvadukt nije cijeli vodoopskrbni sustav, to je samo njegov nadzemni dio, glavne arhitektonske i građevinske tajne kriju se pod vodom.

Stari Rim i poznati akvadukt Pont du Gard

Pogledajmo pobliže izgled rimskog akvadukta. Naizgled nemoguć zadatak bio je prenijeti vodu preko korita rijeke Gar. U tu svrhu podignut je akvadukt čija je duljina donjeg sloja bila veća od 140 metara. Jeste li ikada vidjeli Pont du Gard? stvaran život? Ako je tako, sigurno ste primijetili da je tlo na mjestu njegove izgradnje bilo kamenito. Zahvaljujući tome, konstrukcija je mogla izdržati velika opterećenja.

fotografija akvadukta

Danas, prije izrade projekata mostova, uzima se u obzir da bi u budućnosti, zbog poplava, mogao porasti uobičajeni vodostaj. Poplave se mogu dogoditi jednom u stotinu godina, pa čak i češće. Zbog činjenice da je prije bilo više vode u rijekama, zadatak osiguranja njezina prolaska bio je na prvom mjestu. To je razlog zašto često možemo vidjeti lukove koji prekrivaju gotovo sva riječna poplavna područja.

Znate li zašto su se u davna vremena za stropove koristile lučne konstrukcije? Čekam odgovore u komentarima.

Čini mi se da materijali od kojih su izgrađeni sami lukovi u takvim strukturama rade isključivo na kompresiju. A kamen se savršeno nosio s takvim zadacima. Upravo zahvaljujući lukovima akvadukti su izgledali elegantnije. Osim toga, akvadukt Pont du Gard imao je mnogo razina, što ne samo da čini njegove vanjske karakteristike ljepšim, već i daje stabilnost cijeloj strukturi.

Znate li koje druge građevine starih Rimljana nemaju analogije u arhitekturi? Naravno, ovo je Arc de Triomphe. Rimljani su podigli lukove kako bi proslavili i ovjekovječili u kamenu veličanstvene pobjede svojih vladara. Kroz njihove glavne prolaze, uz povike razdraganog naroda, pobjednici su ušli u grad na kolima, držeći u rukama trofeje, a za njima su išli zarobljeni zarobljenici.

Rostokinsky akvadukt

Mislite li da u Moskvi možete otići samo na Crveni trg ili prošetati VDNKh? Vi ste u krivu! Odete li u ovaj grad za vikend, svakako posjetite akvadukt Rostokinsky. Video ove moskovske atrakcije je ispod:

To je arhitektonski spomenik koji čuva dvjestogodišnju povijest; to je jedini dio vodovoda Mytishchi koji je danas sačuvan. Malo ljudi zna da je podignut za vrijeme vladavine Katarine II. Drugi naziv za akvadukt je Milijunski most? Zašto misliš? Sve genijalno je jednostavno. Za njegovu izgradnju od državni proračun Potrošeno je više od milijun rubalja.

Akvadukt je dobio ime po istoimenom selu Rostokino, što u prijevodu znači "razdvojeno u nekoliko potoka", jer su svi stanovnici živjeli na dvije obale rijeke.

Akvadukti starog Rima i Klaudijev akvadukt

Ako je izgradnja akvadukta započela u Rimu, potrebno ih je detaljnije razmotriti. Drevna vremena gradsko stanovništvo premašio milijun stanovnika, zbog čega je nastao neriješen problem opskrbe grada vodom koja se osim za piće i kuhanje mogla koristiti i za druge tehničke potrebe. Ovdje također treba obratiti pozornost na želju gradskih vladara da stvore udoban grad za život; Naravno, bilo je moguće koristiti vodu iz bunara, ali zbog porasta potrošnje trebalo je osmisliti kako je izravno opskrbljivati ​​s planinskih izvora.

Prvi rimski akvadukt sagrađen je već u 4. stoljeću nove ere. a nakon jednog stoljeća izgrađeno ih je više od 10. Nakon 2 stoljeća izgrađen je popularni i svjetski poznati akvadukt visok 27 metara, bio je znatno kraći od starog Marcijevog akvadukta. Tako je bilo moguće značajno smanjiti udaljenost (za 30 km) zahvaljujući stvaranju sustava tunela i mostova.

Vijadukt - što je to?

Pripremajući se na ovu temu, pročitao sam mnogo literature, i naišao sam da se na mnogim stranicama ove dvije riječi koriste kao sinonimi, ali to je velika leksička pogreška, jer je to isto kao da je jabuka kruška.

Vijadukt je most koji povezuje dva područja s identičnim razinama pejzaža. Najčešće se takvi rasponi polažu kroz rijeku ili druge neposredne depresije na ravnoj površini (na primjer, to može biti klanac ili klanac).

Akvadukt je cjevovod (kanal, cijev) za dovod vode mjesto. Ako ovaj pojam promatramo s druge strane, to je dio vodovoda koji ima oblik mosta. Građevine su po strukturi slične vijaduktima, ali se razlikuju po tome što su prvi služili za opskrbu vodom, a drugi za izgradnju ceste ili željezničke pruge na njihovom mjestu.

Akvaduktni most na Krimu

Ne znate gdje biste ljeti, u Soči ili na Krim? Želio bih vam skrenuti pozornost na činjenicu da u Sevastopolju postoji jedinstveni akvadukt, koji se nalazi izravno na rijeci Chernaya u blizini sela Chernorechye. Jeste li ikada bili tamo? Ako niste, svakako dodajte ovo mjesto na svoj popis.

Akvadukt je sagrađen u devetnaestom stoljeću i postao je dio jednog od rijetkih vodovoda. Njegovu izgradnju je inicirao admiral M.P. , a inženjerka Joni Upton preuzela je posao dizajna. Akvadukt, koji se proteže u dužini od 12 metara, izrađen je od vapnenca, a po svojim vanjskim karakteristikama rađen je u stilu antičkih arhitektonskih građevina, pomalo podsjećajući na drenažne građevine koje su gradili stari Rimljani.

Akvadukt u Sevastopolju je slikovita građevina koja nadopunjuje neke raspone s lučnim svodovima polukružnog oblika, u gornjem dijelu nalazi se rov za opskrbu vodom. Vodovod je više od deset godina obavljao svoju izravnu funkciju, a zatim je tijekom Krimskog rata bio napola uništen.

Što mislite o arhitektonskim građevinama? Jeste li iznenađeni njihovom veličinom, volite li gledati svaki detalj, proučavati povijest, tragati za istinom ili ste prema tome ravnodušni? Veselim se vašim komentarima.

Vjerujem li da bi akvadukte mogli izgraditi ljudi bez upotrebe dodatne tehnologije? Vjerojatno da, iako razum dokazuje da je to praktički nemoguće. Ali postoje trenuci kada još uvijek želite vjerovati da nestvarno može postati stvarno. Oprostite na tautologiji, mislim da razumijete što sam napisao.

Hvala na pažnji, nadam se da smo dali iscrpan odgovor na pitanje - što je akvadukt! Pozivam sve zainteresirane da se pretplate na , čeka nas puno zanimljivih stvari, zajedno ćemo otkriti planet!

Tekst— Agent Q.

U kontaktu s

Izgradnja akvadukta često se smatra glavnim dostignućem inženjeringa u starom Rimu. Upravo su te građevine imale najvažniju funkciju vodoopskrbe gradova koji su trošili sve više vode. Ali u užem smislu, akvadukt ne znači cijeli vodoopskrbni sustav, već samo njegov dio, a to je prijelaz preko rijeka, gudura i cesta. A upravo ti dijelovi složenog vodoopskrbnog sustava trenutno privlače tisuće turista. Dakle, danas ćemo pogledati rimske akvadukte.

Povijest rimskih akvadukta

U Rimu je započela izgradnja akvadukta. Stanovništvo ovog grada prelazilo je milijun stanovnika, te se ukazala potreba za opskrbom grada ne samo vodom za piće, već i za tehničke potrebe. Ovdje se valja prisjetiti želje Rimljana za stvaranjem raširene udobnosti i obilne rasprostranjenosti rimskih termi. Naravno, bilo je moguće uzimati vodu iz bunara, ali povećanje potrošnje nametnulo je izravnu opskrbu vodom s planinskih izvora.

Akvadukt u Rimu pojavio se već u 4. st. pr. Kr., a do 3. st. pr. ovdje ih je već bilo 11. U 1. stoljeću nove ere sagrađen je čuveni Klaudijev akvadukt, koji je s visinom od 27 metara bio 30 km kraći od starog Marcijevog akvadukta (ukupne dužine oko 60 kilometara). Smanjenje udaljenosti postignuto je višestrukim korištenjem sustava tunela i mostova.

Klaudijev akvadukt

Pont du Gard u Nimesu (Francuska)

Još jedan poznati rimski akvadukt sagrađen je u 2. stoljeću nove ere na jugu Francuske preko rijeke Garde. Njegovo moderno ime je Pont du Gard ili Gard Bridge. Akvadukt je opskrbljivao vodom grad Nîmes. Most je jedini preživjeli ostatak složenog sustava akvadukta Nimes koji se proteže 50 kilometara. Visina mosta je 49 metara, duljina - 275 metara. Postoje tri lučne razine. Prva razina sastoji se od 6 lukova. Središnji luk ove razine, koji povezuje obale rijeke, ima raspon od 24,4 metra. Druga razina već ima 11 lukova. Posljednja treća razina, namijenjena za cijev za vodu, ima 35 manjih lukova. Pont du Gard trenutno se koristi kao mostni prijelaz.

Pont du Gard

Rimski akvadukt u Segoviji (Španjolska)

Sljedeći akvadukt nalazi se u španjolskom gradu Segovia. Visina akvadukta je 30 metara, duljina 17 kilometara. Jedan od sačuvanih raspona danas se nalazi u samom središtu grada. Kako bi se osigurala centralna vodoopskrba u starim danima, voda iz ovog akvadukta ulazila je u središnji spremnik, odakle se već distribuirala u druge unutargradske sustave. U 11. stoljeću ovaj su akvadukt djelomično uništili Mauri, ali je u 15. stoljeću obnovljen i još uvijek opskrbljuje područje Segovije vodom.

Akvadukt u Segoviji

Rimski akvadukti građeni su čak iu Africi. Vodoopskrbu su osiguravali Caesaria (23 km akvadukt), Maktar (9 km) i Kartaga (80 km).

Kao što je primijetio Julije Frontin (glavni opskrbljivač Rima vodom početkom 2. stoljeća), akvadukti su glavni dokaz veličine Rimskog Carstva, a ne mogu se usporediti ni s beskorisnim egipatskim piramidama i drugim neiskorištenim građevinama Grčke. Ti su vodoopskrbni sustavi doista dali poticaj razvoju civilizacije i uspostavili izgradnju kupališta, bazena i fontana. A s obzirom da neke od ovih građevina iz vremena veličine starog Rima funkcioniraju i dan danas, ostaje se samo čuditi i uživati ​​u njihovoj veličini i genijalnosti inženjeringa duboke antike.